多多担待是什么意思多多担待是敬语吗-IDC站长站，IDC站长，IDC资讯--IDC站长站

多多担待是什么意思多多担待是敬语吗柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不平(píng)衡弯矩会开裂(liè)吗？柱不平衡弯矩会开(kāi)裂，并(bìng)且(qiě)裂缝会发生在偏压(yā)柱受拉的一侧的。关于柱不平衡弯矩会(huì)开(kāi)裂吗以及柱(zhù)不平衡(héng)弯矩会(huì)开(kāi)裂吗，柱(zhù)不平(píng)衡弯矩会开裂吗为什么，柱不(bù)平衡(héng)弯(wān)矩会开裂(liè)吗图片(piàn)，板柱节(jié)点不平衡弯(wān)矩，柱(zhù)端弯矩过(guò)大(dà)等问题，农(nóng)商网将为(wèi)你(nǐ)整理以下的生活知识：

弯(wān)矩是(shì)内力吗

　　弯矩(jǔ)是(shì)内力的。

　　弯矩(jǔ)是受力(lì)构件(jiàn)截面上的内力矩的一(yī)种。通俗的说(shuō)法：弯矩是一种(zhǒng)力矩。

　　另一种解释说法，就是弯曲所(suǒ)需要(yào)的力矩，下部受拉为正(zhèng)(上部受(shòu)压(yā))，上部受拉为负(下部受压)。它的标准定义(yì)为(wèi)：与(yǔ)横截面垂直的分(fēn)布内(nèi)力系的(de)合力偶(ǒu)矩。

　　计(jì)算公(gōng)式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度，L杆件的(de)有效(xiào)计算长度。

柱不平衡弯(wān)矩会开裂(liè)吗

　　柱不平(píng)衡弯矩会开裂，并且裂缝(fèng)会发生在偏压柱受拉的一(yī)侧。

　　弯(wān)矩是受力构件(jiàn)截面上的内力矩的一(yī)种，即垂直于横截面(miàn)的内力系的合(hé)力偶矩。

　　构件上某个截面的弯矩，其(qí)大小为该截面截取的构(gòu)件部分上(shàng)所有外(wài)力对(duì)该截面形心矩的(de)代数和(hé)。

　　它(tā)的标准定义(yì)为：与(yǔ)横截面垂(chuí)直的分布内力系的合力偶矩。

　　一般而言，在不同的学(xué)科中弯矩的(de)正(zhèng)负有(yǒu)不(bù)同的规定。

　　规定了(le)弯矩的正负，就可以将弯矩进行代数(shù)计算。

柱子混凝土会开裂么(me)？

　　一，会的，因为柱(zhù)子是由混凝土浇筑而成的(de)，混凝土最主(zhǔ)要的缺(quē)点是(shì)抗(kàng)拉能力(lì)差(chà)、脆性大(dà)、容易开裂。

　　大量的工程实践和理论分析表(biǎo)明，几乎所有的混凝土构(gòu)件均是带裂缝工(gōng)作(zuò)的，只是(shì)有些裂(liè)缝很细，甚至(zhì)肉眼看(kàn)不见(jiàn)（＜0.05mm），一般(bān)对结构的使用无大的危害，可允许其存在；我国现(xiàn)行建(jiàn)筑(zhù)、铁(tiě)路、公路、水利(lì)等部门(mén)设计规范均采用限制(zhì)构(gòu)件裂缝(fèng)宽(kuān)度(dù)的办法(fǎ)来保障混(hùn)凝土结(jié)构的(de)正常使用。
　　二，裂(liè)缝的成因(yīn)：

　　（一(yī)）直接应力裂缝是指外荷载引起的直接应(yīng)力产生的裂(liè)缝(fèng)。

　　裂缝(fèng)产生(shēng)的(de)原因有：

　　       1、设计(jì)计(jì)算阶段，结(jié)构计算时不计算或部(bù)分漏算(suàn)；计算模型(xíng)不合理；结(jié)构(gòu)受(shòu)力假(jiǎ)设与实(shí)际受力不(bù)符；荷载少(shǎo)算或漏算；内力与(yǔ)配筋计算错误(wù)；结构安全系数不够。

　　结(jié)构设计时不(bù)考虑施(shī)工的可(kě)能性；设计断面(miàn)不足（宁波跨海大桥）；钢筋设置偏少或布置错误(wù)；结(jié)构刚度不(bù)足；构造(zào)处理不当；设计图纸(zhǐ)交代(dài)不清等。

　　       2、施(shī)工阶段，不加限制地(dì)堆放施(shī)工机具、材料(liào)；不(bù)了解预制结构(gòu)结构受力特点，随意(yì)翻身、起吊、运(yùn)输(shū)、安装；不(bù)按(àn)设计图(tú)纸施(shī)工(gōng)，擅(shàn)自更改结构施工顺(shùn)序(xù)，改(gǎi)变(biàn)结构受力(lì)模式；不(bù)对结构做机器振动下(xià)的疲劳强度(dù)验算等。

　　       3、使用阶段(duàn)，超出(chū)设计(jì)载(zài)荷的(de)作(zuò)用于楼地面、墙面(miàn)；工(gōng)业厂房超负荷使用；发生(shēng)大风、大雪、地震、爆(bào)炸等(děng)。

　　（二）次应力裂缝是指由外荷载(zài)引起的次(cì)生(shēng)应力产生(shēng)裂(liè)缝。

　　       裂缝(fèng)产生的原因有：

　　       1、在设计外荷载(zài)作用下，由于(yú)结(jié)构物的实际工作状(zhuàng)态(tài)同常规计算有(yǒu)出入(rù)或计算(suàn)不考虑，从而在某些部位引起次应力导致结构开裂。

　　       例如：两铰拱桥拱(gǒng)脚设计(jì)时(shí)常采用布置“X”形钢筋、同时削减该处断面尺(chǐ)寸的办法设计铰，理论计算该(gāi)处不会存(cún)在(zài)弯矩，但(dàn)实(shí)际(jì)该铰(jiǎo)仍然(rán)能够抗弯(wān)，以至出(chū)现裂缝而导致(zhì)钢筋锈(xiù)蚀。

　　       2、工业建筑中经(jīng)常需要凿槽、开洞、设置牛(niú)腿等，在常规计算(suàn)中难(nán)以用准确的(de)图(tú)式进行模拟计算(suàn)，一般根(gēn)据经验设置(zhì)受(shòu)力钢筋。

　　研(yán)究表明，受力(lì)构件挖孔后，力流将产生绕射现象(xiàng)，在孔洞附近密集，产生巨大的(de)应力(lì)集中。

　　   多多担待是什么意思多多担待是敬语吗    在(zài)长跨预应力连续梁中，经常在(zài)跨(kuà)内(nèi)根据截面内力需(xū)要(yào)截断(duàn)钢束，设置锚(máo)头(tóu)，而在锚(máo)固断面(miàn)附近经常可以看到裂缝。

　　因(yīn)此，若处理不当，在这些结构(gòu)的转角处或构件形状突变处(chù)、受力钢筋(jīn)截(jié)断处容易(yì)出现裂缝。

　　实际工程(chéng)中，次应(yīng)力(lì)裂缝是产(chǎn)生荷载裂缝(fèng)的最常见原因。

　　次(cì)应力裂缝多属张拉、劈裂、剪切性质。

　　       次应力裂缝也是由荷载(zài)引起，仅是按常规(guī)一般(bān)不(bù)计算，但随着现代计(jì)算(suàn)手段的不断完善，次应力裂缝也是(shì)可以(yǐ)做到(dào)多多担待是什么意思多多担待是敬语吗r: #ff0000; line-height: 24px;'>多多担待是什么意思多多担待是敬语吗合理(lǐ)验算的。

　　例(lì)如现(xiàn)在对预应力(lì)、徐变等(děng)产(chǎn)生的二次应力，不(bù)少平面杆系有限元程序均可正确计算，但在(zài)40年前却比(bǐ)较困难(nán)。

　　       在设计上，应(yīng)注意避免结构突变（或断面突变(biàn)），当不能回避时(shí)，应做局部处理，如转角(jiǎo)处做圆角，突变处(chù)做成渐(jiàn)变过(guò)渡，同(tóng)时加(jiā)强(qiáng)构(gòu)造配筋(jīn)，转角处(chù)增配斜向钢筋(jīn)，对于较大孔洞有条件时可(kě)在周边设置护边角钢。

　　荷载(zài)裂缝特征依荷(hé)载不同而异呈现不同的特点(diǎn)。

　　这(zhè)类裂(liè)缝多出现在(zài)受拉区、受剪(jiǎn)区或振动严重部位。

　　但必须指(zhǐ)出，如果(guǒ)受(shòu)压区出现起皮或有(yǒu)沿(yán)受压(yā)方向的短裂缝，往往(wǎng)是结(jié)构达到承载力极限的标志，是结构破坏的前兆，其原(yuán)因往往是(shì)截面尺寸偏(piān)小。