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虎头是什么奢侈品牌,老虎头是什么奢侈品牌 东吴宏观:如果今年“一带一路”出口增速保持在6%以上,增量上可能对冲美欧日出口下滑

  “一带一路”对冲(chōng)欧(ōu)美拖累无疑是2023年出口最大的看点。即(jí)使考虑去(qù)年的低基数(shù),4月(yuè)的出口(kǒu)增速(sù)也不赖,与韩国、越南等邻国形(xíng)成鲜(xiān)明对比;拉动方面,“一带(dài)一路(lù)”国家成为(wèi)主角(jiǎo),欧美发(fā)达经(jīng)济体整(zhěng)体偏弱(ruò)。今年1-4月“一(yī)带一(yī)路”国家在中国出口的份额(é)约为36.0%超过美(měi)欧日(34.3%),粗略(lüè)计算,如果今(jīn)年“一带一路”出口增速保持(chí)在6%以上,那么在增量(liàng)上就可能对(duì)冲美(měi)欧日出口的下滑,使得全年2023年(nián)全年(nián)的出口增速转正。

  4 月出口:“一带(dài)一路”的(de)对冲(chōng)力量有多大(dà)?(东吴宏观团队)

  4 月出口:“一(yī)带一(yī)路(lù)”的对冲力(lì)量(liàng)有多大?(东(dōng)吴宏观团队(duì))

  从整体看(kàn),3、4月份的(de)数(shù)据再次(cì)验(yàn)证,当前观察的(de)中(zhōng)国的出口“不看(kàn)港口,不(bù)看韩、越”。港口(kǒu)数据和韩国、越南(nán)出口(kǒu)通胀作为(wèi)传统观察中国出口增速的重要指标(biāo),但随着中国出口(kǒu)结构向“一带(dài)一路”国家转移,其对中国出口的(de)指示(shì)作(zuò)用逐渐下(xià)降(jiàng)。一方面,由于(yú)多(duō)数“一带(dài)一(yī)路”国家(jiā)偏向内陆,汽车、火车等陆路运输(shū)占比和(hé)增速快速上(shàng)升(shēng),导致港口数(shù)据与实际(jì)出口增速持续偏离,另(lìng)一方面,以往(wǎng)韩(hán)国、越南出口增速与中国出(chū)口基本保持统一(yī)趋(qū)势,但由于产品(pǐn)结构差异(yì),2023年以(yǐ)来两者产生较大背离。出(chū)口(kǒu)结构性变化背景下,传统观察框架适用性减(jiǎn)弱,信息的噪(zào)音和预期(qī)的波(bō)动可能(néng)加大。

  4 月出口:“一(yī)带一(yī)路(lù)”的对(duì)冲力量有多大?(东吴宏观(guān)团(tuán)队)

  国别方(fāng)面,擘画外(wài)贸蓝图的突破口仍在于“一(yī)带(dài)一路”国(guó)家。除低(dī)基数影响之外,4月对俄出口的(de)高增反映“一带一路虎头是什么奢侈品牌,老虎头是什么奢侈品牌”贸(mào)易(yì)持续活跃,沿路(lù)经济(jì)带仍是我国稳外(wài)贸(mào)的“抓手”。4月对东盟出口增速暂(zàn)时回落,不过整体(tǐ)来看,自2022年初以来“俄+东盟升(shēng)、欧美降”的(de)趋势加(jiā)速,日韩份额保持稳(wěn)定(dìng)。

  4 月出口:“一带(dài)一路”的对冲力量有多(duō)大?(东吴宏观团队)

  产(chǎn)品方面,4月出口结构继续延续(xù)“扬长避短”的属(shǔ)性。中国4月汽车及机电出口金额维(wéi)持强势,增速较3月进一步加快部分源于去年低基数原因,不过对同(tóng)比的拉动仍明显好于韩国,半导体出口跌幅则相较(jiào)韩国更加“温(wēn)和”。从散点图看,量价齐升的汽车出口反映海(hǎi)外车市较高景(jǐng)气度与产(chǎn)业链韧性仍可在一段时间内支撑(chēng)出口,而受全球半导体(tǐ)周期影响,集成(chéng)电路4月出口量(liàng)与价格均(jūn)偏萎(wēi)缩。

  4 月(yuè)出口(kǒu):“一带一(yī)路”的对冲力量有(yǒu)多大?(东吴宏观团队)

  4 月出口:“一带一路”的对冲力量有(yǒu)多大(dà)?(东吴宏(hóng)观团(tuán)队)

  那么(me),2023年(nián)出口最(zuì)大的变数:“一带一路”的空(kōng)间有多大(dà)?站在2022年年底,市场(chǎng)大多聚焦欧美经济衰退的拖累,而聚光灯之外(wài)“一带一路”却在稳定外贸上发挥了越来越重要的作用(yòng),那么如何(hé)去评(píng)估这一(yī)空间有(yǒu)多大?

  一(yī)带一路出(chū)口背(bèi)后存量博弈(yì)。在(zài)全球(qiú)经(jīng)济和贸易放缓的背景下(xià),我国出口的韧性可(kě)能(néng)主要来自于(yú)存量的竞争——我(wǒ)们认为很(hěn)有(yǒu)可(kě)能是(shì)抢(qiǎn虎头是什么奢侈品牌,老虎头是什么奢侈品牌g)占欧美日韩在这(zhè)些(xiē)国家(jiā)的进口份额,2018年至2022年,中国在(zài)一带一路沿(yán)线10国的进口份额上(shàng)涨了(le)2.5%,同期(qī)欧美日韩(hán)下降了(le)3.8%。

  4 月(yuè)出口:“一带一(yī)路”的对冲力量有多大?(东(dōng)吴宏观团队)

  空间有(yǒu)多大?保守(shǒu)估计拉动2023年中国(guó)出口(kǒu)1个百分点。我们选(xuǎn)取“一带一路”沿(yán)线65国中(zhōng),中国(guó)出口规模(mó)最大的10个(gè)国家(约占中国对(duì)“一(yī)带一路(lù)”沿线国家(jiā)总出口的70%,以(yǐ)下简称10国)。选取2009、2016、2001年的(de)进(jìn)口情景来(lái)对标2023年10国在悲观、中性、乐(lè)观三种情形(xíng)下的进(jìn)口增速情况,同时参考2018至(zhì)2022年欧(虎头是什么奢侈品牌,老虎头是什么奢侈品牌ōu)美日韩的(de)年均(jūn)下跌(diē)份(fèn)额,假设2023年10国对美欧(ōu)日韩减少的进口份额中约60%被中国取代。

  结果(guǒ)显示(shì),中性条件下,“一(yī)带一路(lù)”10国2023年拉动中国(guó)出口增(zēng)速约(yuē)0.97%,此外根据占比(10国(guó)占65国的70%),大(dà)致估算“一带一(yī)路”沿(yán)线65国拉动我国出口增速约1.39%。

  在全球(qiú)放缓的背(bèi)景下(xià),1个百分(fēn)点并不少,我国全年出口增速可能略高于0%。对欧美日等发(fā)达(dá)经济体出口增速预测,思路为在中国加(jiā)入世界贸易组织后、历次全(quán)球(qiú)经济陷入衰退或是经(jīng)济增速(sù)大幅(fú)下行(downturn)的(de)时(shí)间段中,选出具(jù)有参考意义(yì)的三年(nián),分别作(zuò)为中性(xìng)、乐观和悲观(guān)情景(jǐng)作为参考(kǎo)。我(wǒ)们对于(yú)2023年的基准假设为美(měi)欧(ōu)有(yǒu)可能在下(xià)半年陷入(rù)温和衰退,我们选择(zé)2009(全球金(jīn)融危机)、2016(美国紧缩后的(de)全(quán)球经(jīng)济放缓)、2001(科网泡沫破(pò)裂,全球经(jīng)济温和放缓(huǎn))分别作为悲观、中(zhōng)性和(hé)乐(lè)观情景。根(gēn)据预(yù)测,中性假设下,2023年欧美日韩(hán)拖累(lèi)我国出(chū)口增速约-1.9个百(bǎi)分点。

  4 月出口:“一带一路”的对(duì)冲力量有(yǒu)多大?(东吴宏观团(tuán)队(duì))

  假设对(duì)其余国家(jiā)(在(zài)我国出(chū)口中约占26%)出口增速预测按照IMF对2023年世界商品贸(mào)易(yì)数量增速预测即1.5%计算,并考(kǎo)虑价格因素,使用IMF对(duì)我国2023年GDP平减指数(shù)同比预测(0.96%),计(jì)算(suàn)得出(chū)其余(yú)国家拉(lā)动(dòng)我国出口增(zēng)速约(yuē)0.64个百(bǎi)分点。因此,中性假(jiǎ)设下2023年(nián)我国出口(kǒu)增速约为0.13%(图11)。

  4 月出口(kǒu):“一(yī)带一路”的对冲力量有(yǒu)多大?(东吴宏观团队)

  测算存在低(dī)估的风险,主要来(lái)自于两(liǎng)个方面:数(shù)据口径(jìng)差(chà)异(yì)和欧(ōu)美经(jīng)济体的“韧(rèn)性(xìng)”。数据方面,各国自中国进口的数据(jù)和中国向各国出口的数据存在差异(无(wú)论是绝对量(liàng)还是增速),有(yǒu)时这一差异还较大,一般而言中国出口(kǒu)端的(de)增(zēng)速会(huì)更高,这意(yì)味着我们(men)基于“一带一路”国家进口数(shù)据的测算是低估的(de);外需方(fāng)面,欧美经济陷入衰退的(de)时(shí)点存在(zài)较大的(de)不确定性,可能在今年下半年、也可能在(zài)明年(nián),若(ruò)后者出现,那(nà)么(me)2023年发达经济体对于中国出口的拖累(lèi)可能没有那么大(dà)。

  风险提示:东盟、俄罗斯及(jí)其他新兴(xīng)经济体经济(jì)增(zēng)长不(bù)及预期(qī),对(duì)外需拉(lā)动不足(zú)。疫情(qíng)二(èr)次冲击(jī)风险对(duì)出口造成拖累(lèi)。欧美经(jīng)济韧性超预(yù)期,对于(yú)中国出口的拖累不足。

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