中共中央政治局上月末(mò)召开会议，提(tí)出(chū)加快推进充电桩(zhuāng)等设施(shī)建设。国常会近日强调，要聚焦制约新能源(yuán)汽车下乡的突(tū)出(chū)瓶(píng)颈(jǐng)，适度(dù)超(chāo)前建设充(chōng)电基础设施。

　　中国充电联盟11日发布数据显示(shì)，4月公(gōng)共充(chōng)电(diàn)桩数量比(bǐ)3月增(zēng)加6.7万台，同(tóng)比增长(zhǎng)52.0%。截(jié)至2023年4月，联盟内(nèi)成员单(dān)位总计上报公共(gòng)充电桩202.5万(wàn)台(tái)，其中(zhōng)直(zhí)流充电(diàn)桩85.5万(wàn)台、交流充(chōng)电桩(zhuāng)116.9万(wàn)台。从2022年5月(yuè)到2023年4月，月均新增公共充电桩约5.8万台(tái)。

　　二级市场(chǎng)上，国内充电桩(zhuāng)核心部件制(zhì)造商、20KW汽车充电模(mó)块试生产的英可瑞(ruì)最近三(sān)个交(jiāo)易(yì)日股价(jià)累计(jì)最大(dà)涨(zhǎng)幅39.52%；国内充电模块(kuài)领先者通合科技4月25日迄今股价累计最大涨幅73.15%，今年(nián)以来累计最大涨幅135.17%。

　　通(tōng)合科技股价走(zǒu)势周线图

　　中(zhōng)信建投许(xǔ)琳等人(rén)4月(yuè)24日研(yán)报(bào)表示，预计2023年(nián)将(jiāng)是充电(diàn)桩销量高增之年，预计2022、25年全球公用充电桩增量达88、300.8万(wàn)个，复合增速51%。高压快充+大电流(liú)水(shuǐ)冷技术带(dài)动充电模(mó)块、充电枪/线等核(hé)心零部件价值(zhí)量(liàng)上升。

　　中(zhōng)信证券袁健聪(cōng)等人(rén)5月10日研报指出，受益于充电桩建设加速及大功率(lǜ)趋势(shì)，充电(diàn)模块有望迎来(lái)量利齐升。从需求量角度看，预计直流桩在充(chōng)电桩(zhuāng)建设中的(de)占比以及单桩充电功率将进一步提升(shēng)，进而(ér)提升充电(diàn)模块的需求(qiú)量(liàng)。从盈(yíng)利角度(dù)看，目前充电模(mó)块(kuài)单W价格已趋于稳定(dìng)，产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值量和毛利(lì)率的提升。

　　据(jù)了(le)解，充电(diàn)模块是直流充电桩(zhuāng)最核心(xīn)的部件(jiàn)，直接(jiē)影响充电效率和充电安全，被业内(nèi)誉为直流充电设(shè)备的(de)“心脏”。从成(chéng)本(běn)角度看，中信(xìn)证券袁健聪(cōng)等人在2月13日的(de)研报中指出，在(zài)直流充电桩所需元器件构(gòu)成中，充电模块(kuài)成本占比(bǐ)最高，约达50%。

　　袁(yuán)健聪等(děng)人表示，预(yù)计到2025年中国充电模块市(shì)场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充(chōng)电模(mó)块均价在(zài)0.12元/W左右，据(jù)此预(yù)测，2025年中国充电模(mó)块市场空间约217亿(yì)元。

　　在充电桩产业链的上游，以(yǐ)充电模块为核心的(de)零部件(jiàn)生产制造，代表企业有通合科技、欧陆(lù)通(tōng)府试院试乡试会试殿试顺序，院试乡试会试殿试顺序记忆口诀g>等。

　　从充电(diàn)模块及设备府试院试乡试会试殿试顺序，院试乡试会试殿试顺序记忆口诀产(chǎn)业链来看，上游是生产(chǎn)设备零部件，充电模块应用于直(zhí)流充电设备；中(zhōng)游(yóu)是充电(diàn)桩及其(qí)他充电设备生产商，包括直流(liú)充电设备生产商和交流(liú)充电设备生产商；下(xià)游是运营服务商及终端客户，包括(kuò)换电站、充电站、新能(néng)源(yuán)汽车(chē)厂商(shāng)及配套运营服务商。

　　竞(jìng)争格局方(fāng)面，东吴(wú)证券(quàn)曾朵红在4月27日(rì)研报中表(biǎo)示，由于(yú)充电(diàn)模块的生产技(jì)术要求较高且具备通信(xìn)要(yào)求，目前主要以具备一(yī)定技术积(jī)累的(de)充(chōng)电(diàn)模块供应商（英飞源(yuán)、华为、中(zhōng)兴等电(diàn)力电源或通讯(xùn)电源(yuán)企业(yè)）生(shēng)产，但(dàn)随着(zhe)充电(diàn)模(mó)块价(jià)格逐渐下降(jiàng)，叠加大功率、智能化、网络平台化(huà)的(de)发展趋势，充电桩(zhuāng)厂商逐步进入(rù)充电模块生产(chǎn)环节，逐步(bù)实现充电模块的(de)自产自研(yán)（如特(tè)锐德旗(qí)下(xià)子公司特来(lái)电、中恒电(diàn)气(qì)等）。目前充电模块市占率前五的企业包括英(yīng)飞源、特(tè)来电、永联、英可瑞、中兴(xīng)，CR5超70%。

　　据财(cái)联(lián)社不完全统计，在(zài)充电模块领(lǐng)域有所布(bù)局的A股上市公(gōng)司包括通(tōng)合(hé)科技、欧(ōu)陆通、盛弘股份、英可(kě)瑞和麦格(gé)米(mǐ)特等(děng)，具(jù)体(tǐ)如下(xià)：