近(jìn)日，外媒(méi)抓(zhuā)拍到了(le)一组KTM路(lù)测图片，图(tú)片当中(zhōng)可(kě)以看(kàn)到两部KTM 街车Duke 125在进行对(duì)照(zhào)测试。由于KTM的车架 125与390系列(liè)是共享的。所以谍照(zhào)中得(dé)到的彩蛋(dàn)——390 或将升级。

图中(zhōng)的黑(hēi)色路测车几乎戴自动蝴蝶去上班感受，带自动蝴蝶去上班(hū)没(méi)有伪装，这侧面可以证明，新(xīn)款(kuǎn)Duke的路(lù)测(cè)已经进入(rù)了尾声。

路测车辆并不是仅仅更(gèng)换了(le)车(chē)头(tóu)大(dà)灯(dēng)造(zào)型以及侧(cè)护板那么简单，在后摇臂上另有文(wén)章(zhāng)。新(xīn)款Duke的(de)车架采用了偏置后减震布局的设计。

这根后(hòu)摇臂(bì)也在RC系列的路(lù)测车中出现过。这(zhè)并不是同一时间拍摄到的(de)谍照，也侧面(miàn)证实了Duke系列与RC系(xì)列将(jiāng)陆续迎来大(dà)改款的(de)推(tuī)测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车(chē)型是共享(xiǎng)车架的，因此新的(de)街车 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的(de)改款只是时间问(wèn)题。

外观(guān)上也能看到一些变化，新(xīn)车的大灯更(gèng)换了造型(xíng)，变(biàn)得更加立(lì)体，并(bìng)且车灯的轮廓也发生了(le)变化。顺(shùn)带一(yī)提，新车的整体高(gāo)度相较(jiào)于现售款有所提高。下面这(zhè)张图(tú)可以看得(dé)更直(zhí)观。

作为(wèi)KTM旗下的全(quán)球畅(chàng)销车型，保持产品活力是明智(zhì)的(de)。从目前(qián)来看，新(xīn)RC390在整体表现上是变化明(míng)显的，除(chú)了相(xiāng)貌大改，还根治了烤右脚的“特色服务(wù)”。以KTM的(de)产品研发(fā)节奏来推测，今年很可(kě)能迎来新的390 Duke。

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