机长工资(zī)一般是多少钱一(yī)个(gè)月，机长(zhǎng)工资(zī)多少钱一个月知乎(hū)是一名指(zhǐ)导员的(de)年薪在70万-80万元左(zuǒ)右(yòu)，而一些货运飞行员的(de)年薪可能在(zài)100万(wàn)元(yuán)以上的。

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机长工资一般(bān)是多少钱(qián)一个月(yuè)，机(jī)长工资多少钱(qián)一个(gè)月知乎

　　仔细看看吧！

　　科长的工资主要分为基(jī)本工资、飞行时数(shù)、各项补贴和平均收入三(sān)部(bù)分。

　　月(yuè)收入一般在5-8万元左右。

　　但路线(xiàn)和(hé)公司有(yǒu)不(bù)同的(de)标(biāo)准。

　　目前(qián)，西藏(cáng)航空在中国机长收入(rù)较(jiào)高，年收入约160万(wàn)，其(qí)次是民营企业(yè)，年收(shōu)入(rù)约(yuē)140万，最(zuì)少(shǎo)三大航空(kōng)公司约70万(wàn)。

　　从(cóng)航(háng)空学校毕业(yè)，进入航空公(gōng)司后(hòu)成(chéng)为后续(xù)观察员(yuán)的学(xué)生，必须首先(xiān)飞行(xíng)不超过200小时的实习时间。

　　在此期(qī)间，他只观察，不(bù)能(néng)做任(rèn)何(hé)手(shǒu)术。

　　此后(hòu)，经(jīng)检查合格后(hòu)，方可(kě)成为副驾驶(shǐ)，副驾驶可分为(wèi)a、B、C三类，只(zhǐ)有C级(jí)才能进一步(bù)分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升(shēng)后，飞行2700小时后，将由航空(kōng)公司和中国民航局代表共同考核。

　　只(zhǐ)有(yǒu)经过评估，我们才(cái)能决定飞行员是否(fǒu)可以担任飞行员(yuán)，然(rán)后(hòu)航空公司再决定你是否(fǒu)可以成为机长。

　　要申请(qǐng)成(chéng)为波音777等(děng)大型(xíng)客(kè)机的机长，飞行(xíng)员必(bì)须担任(rèn)中型飞(fēi)机(jī)机长(zhǎng)至(zhì)少一年，并(bìng)具有不少于300小时的飞行员经验。

　　如果这些条(tiáo)件还不够，就不(bù)能申请(qǐng)成为大型飞机(jī)的机(jī)长(zhǎng)。

　　所以(yǐ)飞行员要(yào)成为大型飞机的机长至少需(xū)要5-6年的时间。

2022机长薪资(zī)待遇标准是怎样的 月(yuè)收入(rù)多少

　　 　　机长的月工资基本上是在2万到10万(wàn)之间(jiān)，而如果一线航空的机(jī)长工资(zī)大(dà)概是在5到8万一(yī)个月，目前国内机长收入(rù)较高(gāo)的是西藏航空，年收入约(yuē)160万左右，其次是民营公(gōng)司年(nián)收入约140万左右，最少的三(sān)大航空是70万左(zuǒ)右(yòu)。

　　2022机长的(de)薪资待遇标(biāo)准

　　 　　机长的(de)工资待遇(yù)主要分为三(sān)大块，基本工资、飞行小时、各(gè)类补贴及平均收入(rù)。

　　月收入(rù)一(yī)般(bān)在5-8万元左右(yòu)。

　　但是不同(tóng)的(de)公司和航线(xiàn)有不同的标准。

　　目(mù)前国内机长收入较高的是西藏航空，年收(shōu)入约(yuē)160万(wàn)左右，其(qí)次是民营公(gōng)司年收(shōu)入约140万左右，最少的三大航空是70万左右(yòu)。

　　 　　这种情(qíng)况(kuàng)主要是因为民(mín)企(qǐ)老板只有付出更高的薪资待遇，才能从(cóng)人才大战中获取自(zì)己需要的优秀机长。

　　香(xiāng)港地区的机长年(nián)收入有(yǒu)140万左右，收(shōu)入最(zuì)高的是在中国服务的外藉机长，年收入(rù)高达200万左右，直接成为百万级的土(tǔ)豪(háo)。

　　 　　一位民航机(jī)长的工(gōng)资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资(zī)：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住(zhù)房补(bǔ)贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险(xiǎn)一金(jīn)和(hé)税，实际到(dào)手94902.09元工资。

　　妥妥的年(nián)薪百(bǎi)万。

　　这收入确实挺高的。

　　飞机机长(zhǎng)的就业前景怎么样

　　 　　目前国内机长工资已经(jīng)达到国际平均水(shuǐ)平(píng)，但由于技术门槛较高，各航空公司(sī)空(kōng)公司的机长仍(réng)然(rán)供不应求，就(jiù)业前景普(pǔ)遍较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们将被(bèi)分配到航空(kōng)公(gōng)司空公司的(de)分公司当飞(fēi)行员。

　　在正式乘坐飞机之前(qián)，你要参加(jiā)几个月的模拟训(xùn)练。

　　通(tōng)过所有考试后，你就(jiù)可以成(chéng)为副(fù)驾驶。

　　飞行(xíng)员的工资根据他们的级别和他们驾驶的(de)飞机类型而不同。

　　一(yī)般(bān)副驾驶工资丰厚，副驾驶工资超过2万元。

　　如果(guǒ)他们(men)成为(wèi)机长或者飞国(guó)际航班(bān)，工(gōng)天肖有几个生肖 天肖是哪六个肖资会成倍(bèi)增长。

　　 　　副驾驶分为第二(èr)副驾(jià)驶、副驾驶和第一副驾驶(shǐ)。

　　根据(jù)飞行经验和技(jì)术(shù)考核逐步晋升。

　　副驾驶的(de)飞行经历时间差(chà)派昌(chāng)和飞(fēi)行技(jì)能达到(dào)标准(zhǔn)，通(tōng)过相应的考试和面试(shì)，即(jí)可被任命为机长。

　　机长经(jīng)过相应(yīng)的程序选拔和培训虚扒后，可以被任命为飞行教(jiào)员。

　　此外，还有(yǒu)一些飞行员进入了(le)公司的飞行技术管(guǎn)理和企业管理岗位。

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