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彩礼可以转账吗，彩礼一般用什么方式给女方暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停引航的几种情况是什么(me)？暂停引航的几种情况(kuàng)包(bāo)括：恶劣的气(qì)象/海况(kuàng)；被(bèi)引船舶(bó)不(bù)适航；没有足够的水深；被引(yǐn)船舶的引(yǐn)航(háng)梯(tī)和照明不符合安全规(guī)定；引航员身(shēn)体不(bù)适，不能继续引领船(chuán)舶；以(yǐ)及其(qí)它不适于引航的(de)原因的(de)。关于暂停引航的几(jǐ)种情况是什么以(yǐ)及(jí)暂停(tíng)引航的几(jǐ)种情况是什么，暂停引(yǐn)航(háng)的几(jǐ)种情(qíng)况(kuàng)英语，暂停引(yǐn)航(háng)的几种情况图片等(děng)问题，农(nóng)商网将为你整理(lǐ)以(yǐ)下的生活知识(shí)：

航班停(tíng)运可以退票吗

　　航班停运是可以退票的(de)。

　　法律分析:因为疫情(qíng)停(tíng)飞的航班,可以全(quán)额退票(piào)。

　　法律依据(jù):《中国民用航空旅客、行李(lǐ)国内运输规则》第二十(shí)一(yī)条由于承运人或旅(lǚ)客原因,旅客(kè)不(bù)能在客(kè)票(piào)有效期内完(wán)成部分或全(quán)部航程(chéng),可以在客票有效期内要(yào)求退票(piào)。

暂停引(yǐn)航的几(jǐ)种(zhǒng)情况是什么

　　暂停引(yǐn)航的几种情(qíng)况包括：恶劣的气象(xiàng)/海况(kuàng)；被引船(chuán)舶不适航；没有足(zú)够的水(shuǐ)深；被引船舶(bó)的引(yǐn)航梯和(hé)照(zhào)明(míng)不符合安(ān)全规定；引(yǐn)航员身(shēn)体不(bù)适，不(bù)能继续引领船舶(bó)；以及(jí)其(qí)它不适于引航的原因(yīn)。

　　引航，是指为了维护国家主权(quán)和保障船舶、港(gǎng)口和设施的安全，由国(guó)家专业引航人员(yuán)引领船(chuán)舶安(ān)全航行(xíng)的行为。

　　引(yǐn)航员必须(xū)持有引航员证书。

　　引(yǐn)领船舶进出港口的引航员俗(sú)称领港，江上(shàng)引(yǐn)航员俗称领江。

　　引航员通常登(dēng)船(chuán)引航(háng)。

交通运输部关于修(xiū)改《船舶引(yǐn)航管理规定》的决定(dìng)(2021)

　　一(yī)、将第九(jiǔ)条修(xiū)改为：“下列船舶在(zài)交通运输部划定的(de)海(hǎi)上引航区(qū)内航(háng)行、停泊或者(zhě)移泊的，应(yīng)当(dāng)向引航机(jī)构申请引航：

　　　　（一）外(wài)国籍船(chuán)舶，但交(jiāo)通运输部经报国务院(yuàn)批准(zhǔn)后规定(dìng)可以免除的除外；

　　　　（二(èr)）核动力船(chuán)舶、载运放射性物质的船舶、10万总吨(dūn)及(jí)以上油轮；

　　　　（三(sān)）可能危及港(gǎng)口安全的散装液(yè)化气船、散装危(wēi)险化(huà)学品船；

　　　　（四）长、宽(kuān)以及(jí)吃水(shuǐ)或者水面以上高度(dù)接近相应航(háng)道通航(háng)条件限值的船舶。

　　　　前款(kuǎn)第（三）项、第（四）项船舶(bó)的具体标准，由交(jiāo)通运输部直属海事(shì)管理机构根(gēn)据(jù)港口、航道(dào)实际情况制定并公布。彩礼可以转账吗，彩礼一般用什么方式给女方>

　　”二、增加一条，作为第十条：“下(xià)列(liè)船舶在(zài)内河航行，应当向引航机构申(shēn)请引航：

　　　　（一(yī)）外(wài)国籍船舶；

　　　　（二）1000总吨(dūn)以上的(de)海上(shàng)机动(dòng)船舶，但船长驾驶同一类型的海上机动船舶在同(tóng)一内河通航水域航行与上一航(háng)次间隔(gé)2个(gè)月(yuè)以内的除外；

　　　　（三）长、宽(kuān)以及吃水或者水面(miàn)以上高度接近相应(yīng)航道通(tōng)航条件限值的船舶；

　　　　（四）在长江干线航行(xíng)的(de)下列船(chuán)舶：

　　　　1.客位500人及以(yǐ)上且(qiě)载客航行(xíng)的客船(chuán)，但旅客班轮、渡船除外；

　　　　2.1　万总(zǒng)吨及以上且(qiě)载(zài)运闪点小于23℃的散装(zhuāng)液(yè)体化学品船；

　　　　3.载(zài)运(yùn)《国(guó)际散装危险化学品船舶构造和设备规则(zé)》中X类的(de)散(sàn)装(zhuāng)液体化学品船。

　　　　前款第（三）项船舶的具体标(biāo)准，由长江航(háng)务管理部门、省级交通运(yùn)输主管部(bù)门根据管辖(xiá)水域的航道实际情况制定并公布(bù)。

　　”三、增(zēng)加一条，作为(wèi)第十一(yī)条：“船舶自愿申请引航的(de)，引航机构应当提供引航服务(wù彩礼可以转账吗，彩礼一般用什么方式给女方)。

　　”四、增加一条，作(zuò)为第十六(liù)条：“引(yǐn)航机构应当落实引航(háng)安全(quán)主(zhǔ)体责任，配备(bèi)必(bì)要的设施、装备和人员，建立并(bìng)实施(shī)引航安(ān)全管理体(tǐ)系。

　　”五、增加一条，作为第十八(bā)条(tiáo)：“引航机构应当对引航(háng)员进(jìn)行(xíng)培训，并保障引航员的(de)休息(xī)时间、职业健康、工资报酬(chóu)、社会保险等符合国(guó)家有关规定(dìng)。

　　”六、增加一条，作为第十九条：“引航员(yuán)应当持有有(yǒu)效的船员适任证书，服从(cóng)引航机构(gòu)的安排和管理，并(bìng)按照有(yǒu)关规定开展引航(háng)活动。

　　”七、删去(qù)第十五条(tiáo)、第(dì)十六条、第十七条(tiáo)、第十八条、第(dì)十九条(tiáo)、第二(èr)十条(tiáo)、第二十一(yī)条、第二十二条、第二十三(sān)条。

　　八、第二十(shí)四条改为第二十条，删去(qù)第二款(kuǎn)中(zhōng)的“进、出港或(huò)移(yí)泊(pō)”。

　　九、第二十(shí)六条改为第二十二条(tiáo)，删去其中的“将引(yǐn)航(háng)方案(àn)”。

　　十、第二(èr)十七条改为第二十(shí)三(sān)条，第二款修(xiū)改为：“引航长、宽(kuān)以及吃水或者水(shuǐ)面以上高度(dù)接近相应航道通航条件限值(zhí)的船(chuán)舶，引航机构应(yīng)当制定引航方案(àn)，报(bào)市级地方人民政(zhèng)府港口(kǒu)主管部门(mén)和海事管理(lǐ)机构备(bèi)案(àn)”；增加一款作为第三款：“引航方案应当由一级引航员主持或者参与制定。

　　引航方案应当包括船(chuán)舶(bó)基本情(qíng)况、注意事项、风险评估、安全保障(zhàng)和应急(jí)处置措(cuò)施。

　　”十(shí)一、第二(èr)十八条改为第二十四条，修改为：“引航机构应当根据船舶状况(kuàng)、通航条(tiáo)件(jiàn)和拖(tuō)轮配(pèi)备(bèi)要求(qiú)，制定合理(lǐ)的拖(tuō)轮(lún)使用(yòng)方法。

　　被引航船(chuán)舶应(yīng)当根据引航(háng)机构提(tí)供的(de)拖轮使用方(fāng)法的(de)要(yào)求安排拖轮或者委托引(yǐn)航机构安排拖(tuō)轮，并承担相应的费用。

　　　　拖轮配备(bèi)要求(qiú)由长江航务管理部门、省级(jí)交通(tōng)运输(shū)主管部门(mén)按照职责制定并(bìng)公(gōng)开(kāi)。

　　”十二、增加一条(tiáo)，作为第二十五条(tiáo)：“申请引航的(de)船舶，应当(dāng)使用专用的甚(shèn)高频频道与引航机(jī)构和引航员联系，确认登轮时间、地点(diǎn)等事项，并(bìng)保(bǎo)持值(zhí)守。

　　”十(shí)三、第三(sān)十二条改为第(dì)二十九条(tiáo)，第二(èr)款修改为：“引航员(yuán)发现水上(shàng)交通(tōng)事故(gù)、污染事故或(huò)违章行为时，应当(dāng)及时向引航机(jī)构、海事(shì)管(guǎn)理机构报告。

　　”十四、第三十(shí)三条改为第(dì)三十条，第一(yī)款修改(gǎi)为：“引航员在(zài)遇到下列情况之一时，有权拒绝、暂(zàn)停(tíng)或(huò)者终止引航(háng)，并及(jí)时向引航(háng)机(jī)构、海事管理(lǐ)机构报(bào)告：

　　　　（一(yī)）恶劣的气象、海况；

　　　　（二）被引船(chuán)舶(bó)不适航；

　　　　（三(sān)）航道或者码头条件不满足(zú)被引船舶的航行、停泊、作业的安全要求(qiú)；

　　　　（四）被引(yǐn)船舶(bó)的引航员登离装(zhuāng)置不符合安(ān)全规定；

　　　　（五）引航员身(shēn)体不适，不能继续引领船舶；