国v是不是国(guó)5，国v与国vl的(de)区别是是的。

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国v是不是国5，国(guó)v与国vl的区别

　　国V中的V，指(zhǐ)代的是罗马(mǎ)数(shù)字(zì)，代表数字五，它是(shì)欧(ōu)洲在阿拉伯(bó)数字（实(shí)际上是印度数字）传入(rù)之前使用的一种数(shù)码，现在(zài)应(yīng)用较少(shǎo)数字从1到10，因(yīn)此国V指代的是(shì)国五标准。

　　国(guó)五(wǔ)排(pái)放(fàng)标准基于欧五(wǔ)排放标准，其中(zhōng)PM值限制，国五排放(fàng)标(biāo)准是每(měi)公(gōng)里4.5毫克，而欧五排放(fàng)标准是每公里5毫克，但京五和国(guó)五排放标准要比欧(ōu)五排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)要更加严格。

　　根据京五(wǔ)排(pái)放标准征求意见稿，三种污染物当(dāng)中，CO的排放标(biāo)准依然是1g/km,HC化合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标(biāo)准中HC化合物的限值标准虽然还(hái)是0.1g/Km,但(dàn)是在(zài)HC化合物(wù)中，将非甲烷基碳氢化(huà)合物(NMHC)单(dān)独(dú)列了出(chū)来，并且(qiě)限(xiàn)值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月1日起正式(shì)实(shí)施(shī)最新的欧V标(biāo)准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划实(shí)施国V标(biāo)准，北京一旦全(quán)面(miàn)实施国(guó)V排放(fàng)标准，则意味着达不到此排放标准的车(chē)型不得(dé)进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月24日，中国石化首次批量(liàng)生产(chǎn)欧(ōu)V车用柴(chái)油。

　　中国(guó)的国(guó)V排放(fàng)标准被提上了议事(shì)日(rì)程。

　　北京(jīng)市(shì)环保局(jú)表示(shì)。

　　2012年前(qián)后，北京市机动车排放标(biāo)准将(jiāng)升级为(wèi)相当(dāng)于(yú)欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已经开始了(le)相关准备工作。

　　同时北(běi)京(jīng)将(jiāng)制定与国V排(pái)放标准相适应的(de)地方油品标准。

　　目标(biāo)是将车用汽柴油的硫(liú)含量(liàng)控制在10ppm以下。

　　相应的(de)油品标准预计会在(zài)2012年之前(qián)发布，主(zhǔ)要(yào)考(kǎo)虑的是轻型汽油车和中型柴油车两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿(ā)拉伯数(shù)字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国(guó)v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国(guó)iv，国v，国(guó)vi廉贞是什么意思，廉贞七杀是什么意思廉贞是什么意思，廉贞七杀是什么意思>这些标准都(dōu)是为了控制(zhì)汽车尾气的排放而制(zhì)定的，其中包括一氧(yǎng)化碳、碳(tàn)氢化合物、氮氧化物、固体(tǐ)悬(xuán)浮(fú)物等。

　　数字(zì)越大，标准(zhǔn)越严。

国(guó)V也就是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准，国家第五阶段(duàn)机动车污染(rǎn)物排放标准，即国五标准。

　　国五标准，相(xiāng)当(dāng)于(yú)欧盟的欧五标(biāo)准，欧(ōu)盟已(yǐ)经从2009年起开(kāi)始执行，其对氮氧化物、碳氢化合(hé)物、一氧化碳和悬浮粒(lì)子等(děng)机(jī)动车(chē)排放(fàng)物的限制更为严苛。

　　从(cóng)国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高(gāo)一次标(biāo)准，单车(chē)污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准(zhǔn)是由欧(ōu)洲经济委员会(huì)（ECE）的(de)排放法(fǎ)规和欧共体（EEC）的排放指令共同(tóng)加以实现的，欧共体（EEC）即是(shì)欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规由ECE参与(yǔ)国(guó)自愿认可(kě)，排放指令是EEC或EU参与(yǔ)国强制实施的。

　　汽(qì)车排放的欧洲法规（指令）标准1992年(nián)前巳实施若干阶段，欧(ōu)洲(zhōu)从1992年起开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排放限(xiàn)值）、1996年起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和生产(chǎn)一致性(xìng)排(pái)放限值）、2000年起开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和生产一致(zhì)性排放限值）、2005年起开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证(zhèng)和生产一致(zhì)性排放限值）。

　　参考资料来源：百(bǎi)度(dù)百科-国家(jiā)第五阶段机动车污染物排放标准

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