金融界(jiè)5月消息(xī) 自2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次环比正增长之一，4月乘用(yòng)车市场(chǎng)数据(jù)终于出炉。

　　乘联(lián)会数(shù)据(jù)显示(shì)，4月新能(néng)源(yuán)车(chē)市(shì)场零售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统计(jì)口径(jìng)下的(de)4月乘用车(chē)出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月(yuè)乘用车出(chū)口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出(chū)口31%；其中(zhōng)纯(chún)电动占新(xīn)能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据(jù)看整(zhěng)体看(kàn)亮点颇(pǒ)多(duō)：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一

　　2023年(nián)4月乘用车(chē)市场(自家养一只人工苏卡达违法吗，养了10年的苏卡达算犯法吗chǎng)零(líng)售(shòu)达(dá)到163.0万(wàn)辆(liàng)，由(yóu)于(yú)去年同期疫情(qíng)影响，同(tóng)比增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自(zì)2010年以来仅有的两次环比正增长之一。

　　第二(èr)、4月新能源车国(guó)内(nèi)零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新(xīn)能源(yuán)车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率(lǜ)提(tí)升6.6个百分(fēn)点。4月，自主(zhǔ)品牌中的新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车(chē)中的新能源车(chē)渗(shèn)透(tòu)率23.8%；而主流合资(zī)品牌中的(de)新能源车(chē)渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　自家养一只人工苏卡达违法吗，养了10年的苏卡达算犯法吗第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点

　　从月度国内零售份额看，4月主流自主品(pǐn)牌(pái)新能(néng)源车零售份额(é)70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合资品(pǐn)牌新能源车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个(gè)百分点；新(xīn)势力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；4月(yuè)新势力零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)；蔚来、理(lǐ)想等新(xīn)势(shì)力车企销量(liàng)同比和环(huán)比表现总体仍较强(qiáng)。主流合(hé)资(zī)品牌中,南北大众(zhòng)强势领(lǐng)先，新能源车(chē)批发12,405辆，占据主(zhǔ)流(liú)合资(zī)纯(chún)电动50%强份额，大(dà)众坚定的(de)电动化转型战略初(chū)见成(chéng)效。其他合资与豪华品(pǐn)牌仍待(dài)发力。特(tè)斯拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第(dì)四(sì)、上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表现较强 比亚(yà)迪在东南(nán)亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能(néng)源出(chū)口的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动出口占新(xīn)能源的(de)48%。4月厂商出口方(fāng)面(miàn)，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特(tè)10,432辆(liàng)、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙(lóng)汽车712辆、创维(wéi)汽(qì)车578辆(liàng)、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通436辆、一(yī)汽红(hóng)旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆、一汽(qì)轿车(chē)117辆、东(dōng)风柳州(zhōu)114辆。从自(zì)主出(chū)口的海外市场零售数据监控看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出口(kǒu)绝对(duì)主力，上汽等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强(qiáng)，比亚迪(dí)在东南亚崛(jué)起。除了传统出口车企(qǐ)的靓丽表现，近期新势(shì)力(lì)出口也逐步启(qǐ)动(dòng)，海外(wài)市(shì)场也有数(shù)据开(kāi)始(shǐ)显现。

　　第五、厂商(shāng)批(pī)发销量(liàng)突破万(wàn)辆的(de)企业保持在11家

　　厂商批发(fā)销量(liàng)突破万辆的企业保持(chí)在11家（环(huán)比持平，同比增(zēng)6家），占新(xīn)能源乘用(yòng)车总量(liàng)80.6%（上月(yuè)80.7%，去(qù)年同(tóng)期62%）。其中(zhōng)：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃(āi)安41,012辆、吉(jí)利汽车(chē)29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理(lǐ)想汽车(chē)25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东(dōng)风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效益不比当年 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用车市(shì)场数(shù)据，乘联(lián)会分析指出(chū)，乘用车行业已经脱(tuō)离(lí)了原来的高利润(rùn)行业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复，但(dàn)3月汽(qì)车销售利(lì)润率也(yě)仅有4.7%，部(bù)分车企在吐血(xuè)卖(mài)车，压力太大(dà)。尤其是(shì)世界上最严的(de)国六B标准即将实施，对(duì)车(chē)企生(shēng)产带(dài)来一定的心(xīn)理压(yā)力，减产(chǎn)降库存(cún)的结果，带(dài)来(lái)的是盈利较大损失。此次(cì)特斯拉涨价是很好的信号，体现车企对(duì)经(jīng)营质量的关注，有利于改善消费观望心态。让消(xiāo)费者(zhě)走出过度期(qī)待降价的预期，恢复正常的(de)购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行(xíng)业已经走过(guò)了高利(lì)润期(qī)，车企效益(yì)不比当年，经(jīng)不起折(zhé)腾。乘联会在文中表示(shì)期待(dài)世界最严国六(liù)B标准的实施从(cóng)原定7月1日，最(zuì)好能延期到12月(yuè)底实(shí)施，而且不要(yào)设立太多的(de)条条(tiáo)框框(kuāng)，这(zhè)样才能通(tōng)过(guò)稳定企业和经销商心态，从而稳定市(shì)场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协(xié)会强调，目前大量国六(liù)B的车RDE达标(biāo)有难度(dù)，6月底(dǐ)完成清库有较大(dà)难度(dù)。国(guó)六B切换情况(kuàng)座谈会上透露(lù)，目(mù)前(qián)国六(liù)B非RDE车型还有200万辆左右的(de)库存未消化。众车企建议给(gěi)予6-12个月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在(zài)整个市(shì)场下滑，又降价。这样降价(jià)下(xià)去，将对整个行(xíng)业体系、整个市场(chǎng)造成很大影响。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布(bù)会上，广(guǎng)汽集团董事(shì)长曾(céng)庆洪(hóng)表示(shì)担忧，“我们(men)现在(zài)也在建(jiàn)议环保部门能不能(néng)适当(dāng)延期，建议国六(liù)B的环保规定能延迟(chí)到年底执行。”

　　此(cǐ)前根(gēn)据环保部发(fā)布规定，国六(liù)标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上(shàng)牌低于国(guó)六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六B标准的汽车(chē)

　　工信部等5部门(mén)：7月1日起(qǐ)全(quán)国禁止(zhǐ)生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚刚(gāng)，工信部等5部门发布关于实施(shī)汽车国六(liù)排放标准有关事宜的公告(gào)。自(zì)2023年7月(yuè)1日(rì)起，全国范围全(quán)面实(shí)施国六排放标准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进(jìn)口、销售不(bù)符合国六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽车。针(zhēn)对部分实际行驶(shǐ)污染物排放(fàng)试验（即RDE试验(yàn)）报告结(jié)果为“仅监测”等轻型汽车(chē)国六(liù)b车型，给予半(bàn)年(nián)销售(shòu)过渡期，允(yǔn)许销(xiāo)售(shòu)至2023年12月31日。

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