金融(róng)界5月消息(xī) 自(zì)2010年以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一，4月乘用车市场(chǎng)数据终于(yú)出炉(lú)。

　　乘联(lián)会数据显示，4月新能(néng)源车市(shì)场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来(lái)累(lèi)计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国(guó)内零售渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去(qù)年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘联会统(tǒng)计(jì)口径(jìng)下的4月乘用车出口(kǒu)（含整车(chē)与CKD）30万辆，同比(bǐ)增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用(yòng)车出口(kǒu)108万辆七分之二十二是无理数吗，七分之22是不是无理数(liàng)，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出(chū)口占新(xīn)能源的48%。4月(yuè)厂商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零(líng)售达到163.0万辆，由于去年(nián)同(tóng)期疫情影(yǐng)响，同比增速(sù)55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增(zēng)长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能(néng)源(yuán)车国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去(qù)年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品牌中的新能源车渗透(tòu)率(lǜ)56.5%；豪华车中的新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资品(pǐn)牌中的(de)新能源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势(shì)力零(líng)售份(fèn)额13.1% 同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度(dù)国(guó)内零(líng)售份(fèn)额看，4月(yuè)主流(liú)自主品牌新能源车(chē)零售份额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点(diǎn)；合(hé)资品牌新能源车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个(gè)百分点；新势(shì)力份(fèn)额(é)13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分(fēn)点；蔚来、理(lǐ)想等新势(shì)力车企销量同比和环比表现总(zǒng)体仍较强。主流合资品牌中(zhōng),南(nán)北大众强势领先，新能源车(chē)批发12,405辆(liàng)，占据主流合资(zī)纯电动(dòng)50%强份额(é)，大众(zhòng)坚(jiān)定的(de)电动化(huà)转型战(zhàn)略初见成效。其(qí)他合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽(qì)等自主品牌在(zài)欧洲表现较强 比亚迪在(zài)东南亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘用(yòng)车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能(néng)源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口方面，特斯拉(lā)中国35,88七分之二十二是无理数吗，七分之22是不是无理数6辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞(ruì)汽(qì)车553辆、上汽大通436辆、一汽(qì)红旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州(zhōu)114辆。从自主出口的海外市场零(líng)售数(shù)据监控看，A0级(jí)电动车占比(bǐ)达60%，是出口绝对主力(lì)，上汽等自主品牌在(zài)欧洲表现(xiàn)较强，比(bǐ)亚迪(dí)在东南亚崛起。除了(le)传统出口(kǒu)车企的靓丽表现，近期(qī)新(xīn)势(shì)力出口也逐步启(qǐ)动，海外市场也有数据开(kāi)始显现。

　　第(dì)五(wǔ)、厂(chǎng)商(shāng)批发销量突破万辆的(de)企业保持在(zài)11家

　　厂(chǎng)商批发销(xiāo)量(liàng)突破万辆的企业保(bǎo)持在11家（环(huán)比持平，同比增6家），占新能源乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚(yà)迪(dí)209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒(zhā)汽车11,080辆(liàng)、东风(fēng)易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比(bǐ)当年 经(jīng)不起折腾

　　对于4月乘(chéng)用车市场数(shù)据，乘(chéng)联(lián)会分析指出，乘用车行(xíng)业(yè)已经(jīng)脱离了原来的高利(lì)润行业(yè)，3月汽车产销虽然(rán)恢复(fù)，但(dàn)3月(yuè)汽车销(xiāo)售利润率也(yě)仅有4.7%，部分车企在(zài)吐血卖车(chē)，压(yā)力太大。尤其是世界(jiè)上最(zuì)严的国六B标(biāo)准即将实施，对车企生(shēng)产带来一(yī)定的(de)心理压力，减产(chǎn)降库存的(de)结(jié)果，带来的是盈利(lì)较(jiào)大(dà)损(sǔn)失。此次特(tè)斯拉涨价(jià)是很好(hǎo)的(de)信号，体现车企对经营质量的(de)关注，有利于改善消费(fèi)观望心态。让消(xiāo)费(fèi)者走出过(guò)度(dù)期待降价的预期(qī)，恢复正常的(de)购买节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在汽(qì)车行(xíng)业已经走过了高利润期，车企效益不比当(dāng)年，经不起折(zhé)腾。乘联会在(zài)文中表示期待(dài)世(shì)界最严国(guó)六B标(biāo)准的实(shí)施从原定7月1日(rì)，最好(hǎo)能延期到12月底实施，而且不要设(shè)立太多的条条(tiáo)框框，这样才能通过(guò)稳定企业和经销商心(xīn)态，从而(ér)稳定市场消(xiāo)费。

　　此前3月份(fèn)，中国汽车(chē)流(liú)通(tōng)协会强(qiáng)调，目前大量(liàng)国六B的(de)车(chē)RDE达标有难度，6月底完成清库有较大(dà)难(nán)度。国(guó)六B切换(huàn)情况(kuàng)座谈会上(shàng)透(tòu)露，目前(qián)国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未(wèi)消化。众车企建议给予(yǔ)6-12个月(yuè)销(xiāo)售过(guò)渡期。

　　“现在整个市场下(xià)滑，又降价。这(zhè)样降价下去(qù)，将对整个(gè)行业体系、整个市(shì)场造成(chéng)很大(dà)影响。”在(zài)3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上，广汽集(jí)团董(dǒng)事长曾庆(qìng)洪表示担忧(yōu)，“我们现在(zài)也在建(jiàn)议环保(bǎo)部门能不能适当(dāng)延期，建议国六B的环保规定(dìng)能延迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前根据环保部发(fā)布规定(dìng)，国六标(biāo)准的实施分为A、B两个阶段(duàn)，第一阶段从2020年7月1日(rì)起，不(bù)能(néng)销售、注册、上牌低于国六(liù)A标(biāo)准的汽车。第(dì)二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不能销售(shòu)、注(zhù)册、上(shàng)牌低(dī)于国六B标准的(de)汽车

　　工信部(bù)等5部(bù)门：7月七分之二十二是无理数吗，七分之22是不是无理数1日起(qǐ)全国(guó)禁(jìn)止生产、进口(kǒu)、销售不符合(hé)国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚刚(gāng)，工信部等5部门发布关于实施汽车国六(liù)排放标准有关事宜的公告。自2023年7月(yuè)1日起，全国(guó)范(fàn)围全(quán)面实施(shī)国六排放(fàng)标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶(jiē)段的(de)汽(qì)车。针(zhēn)对部(bù)分实际(jì)行驶污染物排(pái)放试验(yàn)（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻(qīng)型汽车(chē)国六(liù)b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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