周四（4月20日）美股低(dī)开低收，三大指数收(shōu)盘集(jí)体下跌。

　　截至收盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标(biāo)普500指(zhǐ)数跌(diē)0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综(zōng)合指数(shù)跌0.80％，报12,059.56点(diǎn)。

　　日(rì)内，美(měi)联储多位官(guān)员又接连发出“鹰派”信号：美联储理事(shì)鲍曼表示，降低通胀对经济至关重要；达拉斯联(lián)储主席(xí)洛根表示，通胀水(shuǐ)平一直过(guò)高；克(kè)利夫兰联储主席梅斯特(tè)则倾向于(yú)将(jiāng)利率提(tí)高到5％以上。这些发言打压了美股(gǔ)走(zǒu)势(shì)，使对利率较(jiào)为敏感的(de)纳(nà)指领(lǐng)跌三大指数。

　　而在(zài)纳斯(sī)达克100指数成分股中，特斯拉跌(diē)幅最大，为9.75％，是1月(yuè)4日以来最大跌幅(fú)，并创1月27日以来收盘新(xīn)低，市值蒸发近(jìn)3800亿元。

　　在美股(gǔ)市值榜上(shàng)，特斯拉被Meta反超，现位于第八。昨日美股盘后公布的业绩报告显示，公司Q1营业利润(rùn)率为11.4％，远低(dī)于去年(nián)同期的19.2％。

　　据了(le)解，在(zài)这(zhè)短(duǎn)短三个(gè)多月的(de)时间(jiān)里(lǐ)，特斯(sī)拉将Model Y的(de)起售价降低了29％。公司(sī)CEO马斯克还(hái)在电话会上强调(diào)，相对于低产量和(hé)高(gāo)利润率，争取增加销量和扩大(dà)车队规(guī)模是此时的正确选择(zé)。而特斯(sī)拉掀起(qǐ)的价格战(zhàn)也令财务状况不(bù)稳的Lucid和Rivian遭(zāo)受(shòu)池鱼之殃，日内这两家公司的股价分别(bié)下跌7.22％和(hé)3.67％。

　　不过整体(tǐ)来看(kàn)，到目前为止，标(biāo)普500指(zhǐ)数成(chéng)份(fèn)股中约有16％的公司(sī)公布了业绩，其中约76％的(de)公司(sī)EPS超出预期。由于宏(hóng)观(guān)环境(jìng)的逆风(fēng)，华尔街在设(shè)定预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首(shǒu)席市场策略师Art Hogan表示，美股真正(zhèng)的(de)考验可能会在(zài)下周到来，“因为只有大(dà)型科技公(gōng)司开始公布业绩，财报季(jì)才算正式开始(shǐ)。”Hogan补(bǔ)充称(chēng)，最近几(jǐ)周(zhōu)市场一直在横盘整理，“我们还没有(yǒu)找到可(kě)以(yǐ)打(dǎ)破(pò)市场平衡的东(dōng)西。”

　　//马斯克表态：价格战还要继(jì)续打下(xià)去！//

　　特(tè)斯(sī)拉首(shǒu)席执行官(guān)马斯克明确表态，尽管(guǎn)今年年初的降价策略对(duì)盈利(lì)能(néng)力造(zào)成了重(zhòng)大影响，但特斯(sī)拉公(gōng)司将继(jì)续降价以刺激需(xū)求(qiú)。这导致特斯拉股价大(dà)跌。

　　这家电动汽车(chē)制造商(shāng)第(dì)一(yī)财(cái)季(jì)营(yíng)业利润率为11.4％，低于(yú)上年同期的(de)19.2％，而分(fēn)析师此(cǐ)前预期(qī)是12.2％。在特(tè)斯拉(lā)采取一系列(liè)大幅(fú)降(jiàng)价行动后，其(qí)营业利润(rùn)率成为华尔街最为关注的(de)业绩指标。

　　当地时(shí)间周三晚些时候，马斯克在财报电话会议上强调(diào)，我们(men)认为，相对(duì)于低产量和高利(lì)润率，争(zhēng)取增(zēng)加销量和扩大车队规(guī)模是此时的正确选择。他和首席(xí)财务(wù)官Zachary Kirkhorn下(xià)调了对今年汽车行业利润率的预(yù)期，并(bìng)一再警告称(chēng)，经(jīng)济形势面临不确(què)定性。

　　特斯拉(lā)的降价无论是在规模还是在时间跨度(dù)上(shàng)都是(shì)令人侧目的，在短短三个(gè)多月的时间里，它将(jiāng)Model Y的(de)起售价降低了(le)29％。

　　价格战引发(fā)了投资者的争论，尽(jǐn)管特(tè)斯(sī)拉仍然是(shì)全球领先(xiān)的电(diàn)动(dòng)汽(qì)车制造商，但随(suí)着借贷(dài)成本上升(shēng)，以及越来越多的汽车制造(zào)商(shāng)推出具有竞(jìng)争力的插电式(shì)车型，特(tè)斯拉的(de)销量可能会(huì)大幅放(fàng)缓(huǎn)。

　　深水资(zī)产管理(lǐ)公司合伙人Gene Munster表示：“特(tè)斯拉正在经历一段(duàn)艰难(nán)时期(qī)，他们在(zài)努力维持局面，但(dàn)投资者希望(wàng)看到(dào)一(yī)些局(jú)面改善的趋势。”

　　当被问(wèn)及(jí)特(tè)斯拉对怎样(yàng)的盈(yíng)利水平感到满意时，马斯克(kè)没有(yǒu)给出(chū)明确的结论，但Kirkhorn指出，只(zhǐ)有当利润率下降影(yǐng)响到(dào)特(tè)斯拉对(duì)未来产品进行再投资的能力时，才会感到(dào)担忧，还有(yǒu)很大(dà)的降价空间。

　　特斯拉重(zhòng)申了50％的复合年(nián)增(zēng)长(zhǎng)目标，汽车交付数(shù)量将(jiāng)至少增加(jiā)到(dào)180万(wàn)辆。该公司在(zài)本季度(dù)生产(chǎn)了440808辆(liàng)汽车，交付了422875辆汽车，导(dǎo)致库(kù)存(cún)积压达(dá)到了2020年初的水平。

　　马斯(sī)克表(biǎo)示，特斯(sī)拉(lā)并不打算让(ràng)竞争对手破产，而是希望在利(lì)率上升和通胀加(jiā)剧的情况下，让(ràng)人们更(gèng)容易(yì)买到特斯拉的汽车。

　　特斯拉称：“许多汽车厂(chǎng)商都在努力解决其电(diàn)动车(chē)项(xiàng)目的(de)单位经济(jì)效益相关挑战，在这种(zhǒng)情(qíng)况下，我们的(de)目标是利用(yòng)自身作为成(chéng)本领(lǐng)先者(zhě)的地(dì)位。”

　　Robert W. Baird的(de)分析师Ben Kallo评(píng)论(lùn)称，特斯拉(lā)在利用利润空间来创造(zào)更(gèng)多需(xū)求，他们可以通过降(jiàng)低价格，排挤其他公(gōng)司的生存空间(jiān)。

　　特斯拉掀(xiān)起的(de)价格战可(kě)能已令财务(wù)状况不(bù)稳(wěn)的Rivian和(hé)Lucid等美国(guó)初(chū)创公司遭受池鱼之(zhī)殃，同时也(yě)将(jiāng)加速(sù)电动汽车在美国的普及(jí)，令潜在竞争对手能从汽油车中(zhōng)捞取巨额(é)利润的窗口期(qī)不断(duàn)缩短(duǎn)。

　　但在中国，这种(zhǒng)策略是一(yī)条危(wēi)险(xiǎn)路(lù)径。中(zhōng)国汽车制造商在打价格战方面也非常拿手10万元在朝鲜算有钱吗，在朝鲜买一套房多少钱，特斯拉要想通过拼(pīn)成本在(zài)以(yǐ)成本优(yōu)势闻名的中(zhōng)国取胜(shèng)恐怕很难。

　　//SpaceX确认星(xīng)舰发射数分钟后在(zài)空中解体爆(bào)炸//

　　北京(jīng)时间周四晚间，太空探索技术公司（SpaceX）的星舰虽然首次成功发射升(shēng)空，但短短数分(fēn)钟后就在空中解(jiě)体爆炸10万元在朝鲜算有钱吗，在朝鲜买一套房多少钱，未(wèi)能(néng)达成其余的实验里(lǐ)程碑目标。

　　SpaceX在社交(jiāo)媒体上也确认了这一结果，表示(shì)在火箭分离阶段前出(chū)现(xiàn)了(le)快速且计划外的解体。公司(sī)团队(duì)将审阅相关数据，为下一(yī)次实验做(zuò)准(zhǔn)备。

（来源：社交(jiāo)媒体(tǐ)）

　　简单解释一下，图中(zhōng)的星舰(jiàn)分为两个(gè)部(bù)分，星舰载客飞船和超重(zhòng)型火箭。按(àn)照之前公(gōng)开的信(xìn)息，在最佳的预(yù)设情境中，飞船将在(zài)发(fā)射3分钟后与火箭分(fēn)离(lí)。在首次飞(fēi)行测试中并不会进(jìn)入近地轨道，而是在地表(biǎo)上空约(yuē)150英里(lǐ)处飞(fēi)行(xíng)，随后在夏威夷(yí)附近的太平洋上溅落(luò)。

　　这项发射试验原(yuán)本(běn)定于当地时间本周(zhōu)一进行，但由于在燃料加注(zhù)的过(guò)程中出现“阀门(mén)冻(dòng)住”的意外被(bèi)迫(pò)推迟至今天。

　　在财联社之前的报道中也提到，SpaceX的老板马斯克在星舰(jiàn)首飞前一直试(shì)图降低(dī)外界的期望，特别强(qiáng)调(diào)担忧推力(lì10万元在朝鲜算有钱吗，在朝鲜买一套房多少钱)超强的(de)火箭(jiàn)发动机(jī)可能(néng)把(bǎ)发射台(tái)炸了。星舰由(yóu)33台“猛禽”（ Raptor）发(fā)动机提供动力，其推力将超(chāo)过1600万(wàn)磅（折算为7257吨左右），大约是目前纪(jì)录保持者土星5号火(huǒ)箭的两倍。

　　从发(fā)射(shè)现(xiàn)场(chǎng)升腾起(qǐ)的烟雾(wù)，也能感受(shòu)到(dào)火箭推力的威压。

（来源(yuán)：视频直播(bō)）

　　密密麻麻(má)的火箭助推器特写。

（来(lái)源：视频直播）

　　火箭的姿态开始有些(xiē)不(bù)对劲...

（来源：视频(pín)直播）

　　发射后约4分钟(zhōng)，星(xīng)舰整体在(zài)空中解(jiě)体爆炸。

（来源：视频直播）

　　值得一提的是(shì)，在火箭爆炸之后，现(xiàn)场的SpaceX员工并没有(yǒu)表现出(chū)沮丧的情绪，纷纷(fēn)鼓掌庆贺(hè)，现场督(dū)战的(de)马斯克也(yě)面对镜头挤出了一(yī)个(gè)微(wēi)笑，至少(shǎo)他“火箭别炸发射架(jià)”的(de)预期(qī)还(hái)是达成了。

　　在发射后(hòu)，马斯克也抽空更新了(le)社交媒(méi)体，对SpaceX团队表达祝贺之(zhī)余，强(qiáng)调此次为“数月之后的下(xià)一(yī)次测试”学到(dào)了不少知(zhī)识。

（来源：社交媒体(tǐ)）

　　星舰的下(xià)一步还有哪些(xiē)目标？

　　虽(suī)然(rán)SpaceX公开强调“今天测试的成(chéng)功之处在于我们学到了什么”，但留给科学家(jiā)们实(shí)现稳定星(xīng)际投(tóu)送的时间表依然紧张。

　　NASA曾选定星舰执行阿(ā)耳忒弥斯3号的载人(rén)登月(yuè)任务，如果这个(gè)项目没有被取消的话(huà)，理(lǐ)论(lùn)上(shàng)的最早发(fā)射时间(jiān)就(jiù)在2025年初。在此(cǐ)之前，SpaceX首(shǒu)先需要证明(míng)星舰具备稳定投送地球轨道的能力(lì)。更(gèng)具有挑(tiāo)战性的是，如何(hé)证明(míng)星舰有稳定飞向月(yuè)球的能(néng)力。

　　受制于该飞船的重量，SpaceX需(xū)要在(zài)飞船围(wéi)绕地球(qiú)轨道飞行时就为(wèi)其(qí)配送燃料(liào)——可能需(xū)要十几(jǐ)次发射，才(cái)能(néng)满足一艘星舰飞船跨越(yuè)地月(yuè)38万公里距离的需(xū)求。

　　顺便一提，星舰的发射结果对(duì)特(tè)斯(sī)拉的股价(jià)并(bìng)没有产生太大影响。周四(sì)开盘大(dà)跌近8％的(de)主(zhǔ)要原因是早(zǎo)些(xiē)时候发布的Q1财(cái)报。经历(lì)多轮降(jiàng)价后，特(tè)斯拉(lā)的Q1利润(rùn)率(lǜ)出现收窄，但公司暗示接下来还会继(jì)续降(jiàng)价。

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