美国太空探索技(jì)术公司（SpaceX）的“星舰”重型运(yùn)载火箭于北京时(shí)间20日晚21时33分(fēn)许发射，升(shēng)空3分钟后发生爆炸，航天器未能成功进(jìn)入预定轨道。

　　马斯克曾宣(xuān)称，首次(cì)发射成本约(yuē)30亿美元，折(zhé)合(hé)人民币206亿。换言之(zhī)，马斯克和他的SpaceX花200亿(yì)请(qǐng)全世界人(rén)民(mín)看了(le)一场烟(yān)花(huā)。不过至少(shǎo)那一(yī)刻(kè)，我(wǒ)们都在(zài)仰(yǎng)望星空。

　　人类(lèi)历(lì)史(shǐ)上最大火(huǒ)箭发射失(shī)败，但没有完全失败(bài)

　　“星舰"首(shǒu)发无疑是举世瞩目的大事，因为(wèi)这是人类历(lì)史上体积(jī)最大(dà)的运载(zài)火(huǒ)箭。它(tā)全长120米，由底部70米高、配备(bèi)了33台“猛禽”发动(dòng)机的“超重型推(tuī)进器(qì)”和顶部50米高、可重复利(lì)用的飞船船舱(cāng)“星舰”组成——从高度上与我国第一座(zuò)摩天大楼(lóu)“广州白云酒店”相当(dāng)。

　　美(měi)国“太(tài)空”网站称，此(cǐ)前(qián)保(bǎo)持“人类最大运载火箭”称(chēng)号(hào)的是冷战期间用(yòng)于“阿波罗(luó)”登月计划(huà)的(de)美国“土星五号”火箭，它高约111米，可发(fā)射约(yuē)130吨有效载荷(hé)进(jìn)入(rù)地球轨道，并(bìng)将约50吨(dūn)有效载荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示，星(xīng)舰能够将(jiāng)多达 150 吨的(de)有效(xiào)载荷运送到近地轨道。

　　据美国《今日物理学》月刊上的一篇文章预测：“假设发(fā)射(shè)成功(gōng)，那么星舰将大幅提升我们的太空(kōng)能力，天体物理(lǐ)学任务的制定过程将发(fā)生(shēng)质的改变……天体物理学(xué)领域的太空任(rèn)务一(yī)直(zhí)受到发射(shè)工(gōng)具性能的严格限制，而20年来发射工具(jù)变化(huà)不大。”

　　此外马斯(sī)克还宣称，“星舰”的发射成本相当(dāng)低，一旦相关(guān)试验取(qǔ)得(dé)成(chéng)功，将启动(dòng)规模化生产，以每年建造100艘的速度，打造1000艘(sōu)“星舰(jiàn)”组成的太空(kōng)舰队(duì)，将10万人和相关(guān)物资运送到(dào)火星，实现(xiàn)从21世纪20年代后期开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和(hé)未来好像(xiàng)变得触(chù)手(shǒu)可及了。

　　不过一向高调的马斯(sī)克也(yě)说过，其(qí)发射(shè)成(chéng)功率就(jiù)像(xiàng)抛硬币一样，只有(yǒu) 50％。就(jiù)在(zài)几天(tiān)前，“星舰(jiàn)”首次(cì)试飞(fēi)发射前约40秒，因为助(zhù)推器加压(yā)系统出现问题因而(ér)延期发射。因此马斯克把(bǎ)期(qī)望值定得较(jiào)低，“只要(yào)不(bù)炸毁发射台，那(nà)么我想我会认为这是成(chéng)功的。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不久(jiǔ)发生了非计(jì)划性解体，但如果从上述定义看(kàn)，本次(cì)首发好像(xiàng)也不(bù)能(néng)完全算失败。发射结(jié)束(shù)后，团队表示将继(jì)续审查(chá)数据并(bìng)努(nǔ)力(lì)进(jìn)行下一次飞行测试(shì)。同时，马(mǎ)斯克发推向团队表示了祝(zhù)贺，直(zhí)言此(cǐ)次任务为(wèi)几(jǐ)个(gè)月后的下(xià)一次测试(shì)发射吸取了(le)教训(xùn)。

　　航(háng)天是(shì)一门风投，马(mǎ)斯克深谙其道

　　爆炸真(zhēn)的不算什么，因为对于SpaceX来说，它几乎是从接连试(shì)错中成长(zhǎng)的(de)。

　　“星舰”的升级迭代史就是一部“连环爆炸(zhà)史”。火箭(jiàn)的上半(bàn)部(bù)分(fēn)拥有数代原型机(jī)，其中不(bù)少在测(cè)试中直接炸毁(huǐ)。据都(dōu)市快报梳理统(tǒng)计，如果算上更换材料(liào)做(zuò)极限(xiàn)测试过程中(zhōng)爆炸的(de)SN7与(yǔ)SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始(shǐ)到SN11，星舰原型机已经炸了(le)10次。

　　风云学会(huì)副会(huì)长陈(chén)经(jīng)在(zài)文章(zhāng)中指(zhǐ)出，马斯克(kè)是在用(yòng)IT创投手法(fǎ)操作(zuò)航天。因为(wèi)IT创投圈的核心竞争(zhēng)力就是厚(hòu)脸皮的猛吹(chuī)和(hé)冒险思维(wéi)主导(dǎo)——风投成(chéng)功率(lǜ)如果有5％都算是(shì)不错的了，所(suǒ)以(yǐ)业界对(duì)项目失(shī)败习以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次(cì)发射失败。如果按各国航天业的传统(tǒng)做法，SpaceX早就被断(duàn)了(le)经(jīng)费整顿(dùn)队伍了。但(dàn)是按(àn)IT项目来评(píng)估，SpaceX不断尝试失败(bài)是司空(kōng)见惯的正常节奏，成功了就是(shì)里程碑，估值提升，更多投资进来试(shì)更大的事。”

　　更大的事是指什么(me)呢？最广为人知的就是马斯(sī)克(kè)的“火(huǒ)星移民计划”。早(zǎo)在(zài)十几年前，马斯克(kè)就喊(hǎn)出了人类定(dìng)居火星的豪(háo)言壮语，人类或将成为“多(duō)行星物种”。按(àn)照SpaceX的最(zuì)初预(yù)期，2022年将发(fā)射货运飞船(chuán)去(qù)火星，2024年已经可以执行载人计(jì)划(huà)。

　　目(mù)前看来(lái)，现实(shí)与理(lǐ)想仍有较大差距。不过这一块(kuài)的钱景相(xiāng)当可观，目前太(tài)空旅行的价格从(cóng)20万美元到5500万(wàn)美元不等(děng)；据预测到2030年，全球太空旅行市场规模将达到(dào)30亿美元。

　　除此之外(wài)，马斯(sī)克还在2016年提(tí)出了(le)“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨在建立覆(fù)盖(gài)全(quán)球的卫(wèi)星网络(luò)，为(wèi)全球用户提供宽带服务，后(hòu)来这(zhè)个计划数值变成(chéng)了42000颗。欧洲航天局太空(kōng)碎(suì)片(piàn)办公室资料显示，到 2020 年(nián) 2 月，地(dì)球轨道(d不负年华的意思是什么呢，不负春光不负年华的意思ào)上大约(yuē)有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫(wèi)星总量的卫(wèi)星。

　　很难评价这是否就是一种“冒(mào)险”，但(dàn)目前(qián)SpaceX已经发射(shè)了超(chāo)1000颗卫星，成为美国最大的商(shāng)业卫星发(fā)射商之一。

　　星舰将(jiāng)参与登月任务，SpaceX估(gū)值近1400亿美元

　　据科技(jì)日报(bào)报道，2021年4月，美(měi)国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝色起源、动(dòng)力系统等(děng)公司，成(chéng)为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器”项目的(de)唯(wéi)一中(zhōng)标者。这为它(tā)获得(dé)了(le)29.8亿美(měi)元的资助(zhù)，并被要求在(zài)“星舰”基础上(shàng)研制一(yī)种(zhǒng)将宇航(háng)员从环月轨道(dào)送上月球的着陆器(qì)，美国将在时(shí)隔(gé)半(bàn)个世(shì)纪(jì)之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱(tuō)颖而出的主要(yào)原因，在于其运输(shū)量大和成(chéng)本较低。星舰(jiàn)采用了争议(yì)较(jiào)大的全箭(jiàn)不锈钢结构(gòu)设计：相比更贵的碳纤维，不(bù)锈钢是(shì)重了(le)点，所(suǒ)以你猜为(wèi)什么会安(ān)33个“猛禽”发动机。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本也相当低。去年2月，在得克萨斯(sī)州博(bó)卡奇卡召开的“星舰”发(fā)布会上，马斯克说：“星(xīng)舰”飞船6-8小时(shí)就可以重复使(shǐ)用，这(zhè)样一天就可(kě)以发射(shè)3次(cì)，“超重”助推器大约每小时就能发射一次。“每次(cì)飞行(xíng)可能只(zhǐ)需几(jǐ)百万(wàn)美元，甚至最少可能只(zhǐ)要100万美(měi)元。” 有一组(zǔ)可供参考的数据是，美国(guó)德尔塔IV型中型火(huǒ)箭平均(jūn)每次发射费用为(wèi)1.64亿美(měi)元，俄罗斯主力运载火箭联(lián)盟-FG运(yùn)载(zài)火箭(jiàn)每(měi)次发(fā)射(shè)费用(yòng)约为5000万美元。

　　航天是一(yī)项烧钱的(de)事业，支(zhī)撑SpaceX冒(mào)险的，还有其背后数轮融(róng)资。

　　据(jù)美国(guó)科技(jì)媒(méi)体(tǐ)The Information3月报道(dào)，SpaceX迎(yíng)来最新一轮(lún)注资，投资者是沙(shā)特投资基金的一家子公(gōng)司和阿布扎比的一家投(tóu)资公(gōng)司，此轮(lún)融资数额(é)达数十亿美元。据美国(guó)投(tóu)资(zī)数据公司(sī)Crunchbase统(tǒng)计(jì)，SpaceX自成立以来已经累计融(róng)资(zī)29轮，融资总额高达98亿美元(yuán)。在本轮(lún)投资过后(hòu)，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元(yuán)，其将成(chéng)为世界上估值最高的私(sī)人企业(yè)之一。

　　这是在(zài)为什么(me)投资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳在(zài)《从地球到月球》提出了发射炮(pào)弹去往月球的主意(yì)；1902年，乔治·梅里爱(ài)拍出(chū)科(kē)幻电影开山(shān)之(zhī)作《月(yuè)球旅行记(jì)》，登(dēng)月的(de)幻想变成了画面；59年后(hòu)，美(měi)国开启载人登月的(de)阿(ā)波罗(luó)计划；1不负年华的意思是什么呢，不负春光不负年华的意思969年，阿(ā)波(bō)罗11号登月成功(gōng)。

　　回顾历史，每一次的(de)想(xiǎng)象与探索都弥足(zú)珍(zhēn)贵(guì)。

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