美国太空探索技术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重型(xíng)运载火箭于(yú)北京时间20日晚21时33分许发(fā)射(shè)，升空3分钟后发(fā)生爆炸，航天器未能成功(gōng)进入预(yù)定轨(guǐ)道。

　　马(mǎ)斯克曾宣称，首次发射成本(běn)约30亿美元(yuán)，折合人民币206亿。换言之(zhī)，马斯(sī)克(kè)和他的SpaceX花200亿请全世(shì)界人民看了(le)一场烟(yān)花。不过至少那(nà)一刻，我们都在仰望星空。

　　人类历(lì)史上最大火箭发射(shè)失败，但没有完全失(shī)败

　　“星舰(jiàn)"首发无(wú)疑是(shì)举世瞩目的大事，因为这是人类历(lì)史上体积最大的运载火(huǒ)箭。它全长120米，由(yóu)底部70米高、配备(bèi)了33台“猛禽”发(fā)动机的“超重(zhòng)型推(tuī)进器”和顶部50米高(gāo)、可重复利用的飞(fēi)船船舱“星舰(jiàn)”组成——从高(gāo)度上与我(wǒ)国第一座摩(mó)天大楼“广州白(bái)云(yún)酒店”相当。

　　美(měi)国“太空”网站(zhàn)称，此前保持(chí)“人(rén)类最(zuì)大运(yùn)载火箭(jiàn)”称(chēng)号的是冷战(zhàn)期间用于“阿波罗”登月计划的美(měi)国“土星五号”火箭，它(tā)高约111米(mǐ)，可发射约130吨(dūn)有效载荷进入地球轨(guǐ)道，并将约50吨有效(xiào)载(zài)荷送往月球。而据SpaceX表示，星(xīng)舰能够(gòu)将多达 150 吨(dūn)的有效载荷运送到近地(dì)轨道。

　　据美国《今(jīn)日物(wù)理学》月(yuè)刊(kān)上的一篇文章预测：“假设发射成功，那么(me)星舰将大幅(fú)提(tí)升我(wǒ)们的太空能力(lì)，天体物理学任(rèn)务的制(zhì)定过程将发生质的(de)改(gǎi)变……天体物理学领域的太(tài)空任务(wù)一直受(shòu)到发射工具性能(néng)的严格限制，而20年来发(fā)射工具变化(huà)不(bù)大(dà)。”

　　此(cǐ)外马斯克还宣称，“星舰”的发射成本相当低，一(yī)旦相关试验(yàn)取(qǔ)得成功(gōng)，将启动规模化生产，以每(měi)年建造(zào)100艘的速度，打造1000艘(sōu)“星(xīng)舰”组成(chéng)的太空(kōng)舰队，将(jiāng)10万人(rén)和相关物(wù)资运送到火星，实现从21世纪20年代后期(qī)开始在火星殖民的梦(mèng)想。

　　宇(yǔ)宙(zhòu)和未来好像变得触(chù)手(shǒu)可及了。

　　不过一向高调的马斯克也说过，其发射成功率(lǜ)就(jiù)像抛硬币一样，只有 50％。就在几天前(qián)，“星舰(jiàn)”首次(cì)试(shì)飞发(fā)射(shè)前约40秒，因(yīn)为助推(tuī)器加(jiā)压(yā)系统出现问题(tí)因而延期发射。因此马斯克把期望值定得较低(dī)，“只要不炸毁发射台，那么我想我会认(rèn)为这是(shì)成功(gōng)的。”

　　“星(xīng)舰”升空后不(bù)久(jiǔ)发(fā)生了非计划性解体，但如果(guǒ)从(cóng)上(shàng)述定义看，本次(cì)首发好像也不能完全算失败。发射(shè)结束后，团队表示(shì)将(jiāng)继(jì)续审查数据并(bìng)努力进行下一(yī)次飞行(xíng)测(cè)试。同时，马(mǎ)斯克发推向团队表示了祝(zhù)贺，直言此次任务(wù)为几个(gè)月后(hòu)的下(xià)一(yī)次测试发射吸(xī)取了(le)教训。

　　航(háng)天是一(yī)门风投，马斯(sī)克深(shēn)谙其道

　　爆炸真的不算(suàn)什么，因为对于(yú)SpaceX来(lái)说，它几乎是(shì)从接连试错中成长(zhǎng)的(de)。

　　“星(xīng)舰”的升级(jí)迭代史就是一(yī)部“连环爆炸(zhà)史”。火(huǒ)箭的上半(bàn)部分拥(yōng)有数(shù)代原型机(jī)，其中不少在(zài)测试(shì)中(zhōng)直接炸(zhà)毁。据都市(shì)快报梳理统计，如果算上(shàng)更换材料做极限测(cè)试过(guò)程(chéng)中爆炸(zhà)的(de)SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始到SN11，星舰原(yuán)型机(jī)已(yǐ)经炸了10次。

　　风(fēng)云学(xué)会副会长陈经在文章中指出，马斯克(kè)是在(zài)用IT创投手法操作航天。因(yīn)为IT创投圈的核(往事不堪回首月明中什么意思解释，往事不堪回首月明中下一句是什么hé)心竞争(zhēng)力就(jiù)是厚(hòu)脸皮的猛吹和(hé)冒险思维(wéi)主导——风投(tóu)成(chéng)功率如果有5％都算是不错的了(le)，所以业(yè)界对项(xiàng)目(mù)失败习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是(shì)如此，在前期多次发射失(shī)败。如果按各国航天业的传统做法，SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但是按IT项目(mù)来(lái)评估(gū)，SpaceX不断尝试失败(bài)是司空见惯的正常节奏，成(chéng)功(gōng)了就是里程碑，估值提升(shēng)，更多投资进(jìn)来试(shì)更(gèng)大的事(shì)。”

　　更大(dà)的事是指(zhǐ)什么(me)呢？最广(guǎng)为人知的就是马斯克(kè)的“火星移民计划”。早在(zài)十几年(nián)前，马斯克就喊出了人(rén)类定居火星的豪言(yán)壮语，人类或(huò)将成为“多行(xíng)星(xīng)物种(zhǒng)”。按照SpaceX的(de)最初预期，2022年将(jiāng)发(fā)射货运(yùn)飞船去火星(xīng)，2024年已(yǐ)经可以执行载人计划(huà)。

　　目前看(kàn)来，现实与(yǔ)理想仍有较大差距。不(bù)过这一块(kuài)的钱(qián)景相当可(kě)观，目前太空旅行的价格从20万美元到(dào)5500万美元不等(děng)；据预(yù)测到2030年，全球太(tài)空(kōng)旅行市场规模将达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年(nián)提出(chū)了(le)“4425颗卫星覆盖全(quán)球(qiú)”的(de)“星链”计(jì)划。该计(jì)划旨(zhǐ)在建立覆盖全球的卫(wèi)星网(wǎng)络，为全球用户(hù)提(tí)供宽(kuān)带服务，后(hòu)来这(zhè)个计划数值变成了42000颗。欧洲航天局太(tài)空碎片办公室资料显示，到(dào) 2020 年(nián) 2 月(yuè)，地球轨道(dào)上大(dà)约有 5500 颗卫(wèi)星。换言之，马斯克的(de)SpaceX要发射7倍于目前在(zài)轨(guǐ)卫星(xīng)总(zǒng)量的卫星。

　　很难评价这是否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美国(guó)最大的(de)商(shāng)业卫(wèi)星(xīng)发射商(shāng)之一。往事不堪回首月明中什么意思解释，往事不堪回首月明中下一句是什么>

　　星舰将参与登月(yuè)任务，SpaceX估值近1400亿美(měi)元

　　据科技日报报道，2021年(nián)4月，美国国家(jiā)航(háng)空(kōng)航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等(děng)公司，成(chéng)为“阿尔忒弥斯”登月计划“载(zài)人着陆器”项(xiàng)目(mù)的唯一(yī)中标者。这为它获得(dé)了29.8亿美(měi)元(yuán)的资助，并被要求(qiú)在“星(xīng)舰”基(jī)础上研制一种将(jiāng)宇航员从(cóng)环月轨(guǐ)道送上(shàng)月球的(de)着陆器，美国(guó)将(jiāng)在时隔半个世(shì)纪之后重返月(yuè)球(qiú)。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争中脱颖而出的主要原(yuán)因，在于其运(yùn)输量大和成本(běn)较(jiào)低(dī)。星舰(jiàn)采用了(le)争议(yì)较大(dà)的全箭不锈(xiù)钢结构设计(jì)：相比更贵(guì)的碳纤维(wéi)，不(bù)锈(xiù)钢是重了点(diǎn)，所(suǒ)以(yǐ)你猜为什么会安33个“猛(měng)禽”发(fā)动机。

　　“星舰”的发射成本也相(xiāng)当低(dī)。去年2月，在(zài)得克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰(jiàn)”发布会(huì)上，马(mǎ)斯克说(shuō)：“星(xīng)舰”飞船(chuán)6-8小(xiǎo)时就可以重(zhòng)复(fù)使用，这样一天就可以发(fā)射3次，“超重(zhòng)”助推(tuī)器大约每(měi)小时就能发(fā)射一次。“每次飞行可(kě)能只(zhǐ)需几百万美元(yuán)，甚至最少(shǎo)可能只要100万美元。” 有(yǒu)一组(zǔ)可供(gōng)参考的数据是，美国(guó)德(dé)尔塔IV型(xíng)中(zhōng)型火箭平均每次发射费用为1.64亿美元，俄(é)罗斯主力(lì)运载火箭(jiàn)联盟-FG运载火(huǒ)箭(jiàn)每次发射费用约为5000万(wàn)美元。

　　航天是一项烧钱的(de)事业，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还有其背(bèi)后数轮融资。

　　据(jù)美(měi)国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最(zuì)新一轮注资，投资者是(shì)沙特投资(zī)基金的一家子公司和阿布(bù)扎(zhā)比的一家投资公(gōng)司(sī)，此轮融资数额达数十(shí)亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立(lì)以来已(yǐ)经(jīng)累计融资29轮，融资总额高达98亿美元。在本轮投(tóu)资过(guò)后(hòu)，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其(qí)将成为世界上估值最高(gāo)的私人企业之(zhī)一。

　　这是(shì)在为什么投资(zī)呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔纳在《从地球(qiú)到月(yuè)球》提出了(le)发射炮弹去往(wǎng)月球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍(pāi)出科幻电影(yǐng)开(kāi)山之作(zuò)《月球旅行(xíng)记》，登月的幻想变成(chéng)了画面；59年(nián)后，美国开启载(zài)人登(dēng)月的阿波罗计划；1969年(nián)，阿波(bō)罗11号登月成功。

　　回(huí)顾历史，每一次的想象与探(tàn)索(suǒ)都弥足珍贵。

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