国v是不是国5，国v与国(guó)vl的(de)区别是是的(de)。

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国v是不是(shì)国5，国(guó)v与国vl的区别

　　国V中(zhōng)的V，指代的(de)是罗马数字，代(dài)表(biǎo)数字五(wǔ)，它是(shì)欧洲在(zài)阿拉伯数字（实际上是印(yìn)度(dù)数字(zì)）传入之前使用的一种(zhǒng)数码，现在(zài)应用较少数字从1到(dào)10，因此国V指代的(de)是国五标准(zhǔn)。

　　国五排放(fàng)标准基于欧五排放标准，其中PM值限制，国五排(pái)放标准是每公里(lǐ)4.5毫克(kè)，而欧五(wǔ)排放标准是每公(gōng)里(lǐ)5毫克，但京五(wǔ)和国(guó)五排放标(biāo)准要比欧五排放标准(zhǔn)要更(gèng)加严(yán)格。

　　根据(jù)京五排放标准征求意见稿(gǎo)，三种(zhǒng)污(wū)染物(wù)当中，CO的排放标准依(yī)然是1g/km,HC化合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物(wù)的限值(zhí)标准虽然还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出(chū)来，并(bìng)且限值(zhí)规定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一旦全(quán)面实施国V排放标准，则意味着(zhe)达不(bù)到此(cǐ)排(pái)放标准的车(chē)型不得(dé)进京(jīng)销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产欧V车用柴油(yóu)。

　　中(zhōng)国(guó)的(de)国(guó)V排放(fàng)标准被提(tí)上了议事日程。

　　北京(jīng)市(shì)环(huán)保局(jú)表示。

　　2012年前后，北京(jīng)市(shì)机动车排放标准将升级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部(bù)已经开始了相关准备工作。

　　同(tóng)时(shí)北(běi)京将(jiāng)制定与国(guó)V排放标准相(xiāng)适应的(de)地(dì)方油品标(biāo)准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含量(liàng)控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的(de)油(yóu)品标准预计会在2012年之前发布(bù)，主要考虑的是轻型汽油车(chē)和中型柴(chái)油(yóu)车两(liǎng)个(gè)车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对应的阿(ā)拉(lā)伯数字是(shì)4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。有缘千里来相会,三笑徒然当一痴什么意思，三笑突然当一痴打一成语>

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国(guó)iv，国v，国(guó)vi这些标准都是为了控制汽(qì)车尾气(qì)的排放(fàng)而(ér)制定的，其中(zhōng)包括一氧化碳(tàn)、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物等(děng)。

　　数字越大，标准越严(yán)。

国V也就(jiù)是国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五(wǔ)标(biāo)准(zhǔn)，国家第五阶段机动车污染(rǎn)物(wù)排放标准(zhǔn)，即(jí)国(guó)五标准。

　　国五标准(zhǔn)，相当(dāng)于(yú)欧盟(méng)的欧五标准，欧盟(méng)已(yǐ)经从(cóng)2009年起开(kāi)始执行，其对氮氧化(huà)物、碳氢(qīng)化合物、一氧化碳和悬浮(fú)粒子等机(jī)动车排(pái)放物的限制更(gèng)为严苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提(tí)高一次标准，单(dān)车(chē)污染减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料(liào)：

　　欧洲标准(zhǔn)是由(yóu)欧洲经济委员会(huì)（ECE）的排(pái)有缘千里来相会,三笑徒然当一痴什么意思，三笑突然当一痴打一成语放法规和(hé)欧共体（EEC）的排放指令共同加以实现的(de)，欧(ōu)共体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参与国自愿认可，排放指令(lìng)是(shì)EEC或(huò)EU参与国强(qiáng)制实(shí)施的。

　　汽(qì)车(chē)排放的欧洲(zhōu)法规(guī)（指(zhǐ)令）标准1992年前(qián)巳实施若(ruò)干阶段，欧洲(zhōu)从1992年(nián)起开始实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排(pái)放限值(zhí)）、1996年起开有缘千里来相会,三笑徒然当一痴什么意思，三笑突然当一痴打一成语始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证(zhèng)和生产(chǎn)一致(zhì)性排放限值）、2000年起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和生产一致性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证和(hé)生(shēng)产一(yī)致(zhì)性排(pái)放限值）。

　　参考(kǎo)资料来源：百度百科-国家(jiā)第五阶段机(jī)动(dòng)车污(wū)染物排放标准(zhǔn)

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