金融(róng)界5月消息 自2010年以(yǐ)来仅有的两次(cì)环比正增长之一，4月(yuè)乘(chéng)用(yòng)车市场(chǎng)数(shù)据(jù)终于出炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示(shì)，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统计口径下的4月(yuè)乘用车出(chū)口（含(hán)整车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长115%。4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电动占新(xīn)能(néng)源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占(zhàn)新能源的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口(kǒu)方面，特斯拉(lā)中国(guó)35,886辆、上古诗《画》的作者是谁？哪个朝代人，画的作者是哪个朝代的诗人汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第一(yī)、2010年以(yǐ)来(lái)仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比正增长(zhǎng)之一(yī)

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长之一。

　　第(dì)二(èr)、4月新(xīn)能源车国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车(chē)市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车国内(nèi)零(líng)售(shòu)渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点(diǎn)。4月(yuè)，自主品牌中的新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新能源车渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)23.8%；而主(zhǔ)流合(hé)资品牌中的(de)新(xīn)能源车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个(gè)百分点

　　从月度国内零售(shòu)份额看，4月主流(liú)自主品牌新能源(yuán)车零售(shòu)份(fèn)额70.5%，同比下降5个百分点；合(hé)资(zī)品(pǐn)牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百(bǎi)分(fēn)点；新势(shì)力(lì)份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；4月新(xīn)势力零售(shòu)份额(é)13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理想(xiǎng)等(děng)新势力车企销(xiāo)量同(tóng)比(bǐ)和环比表现总体仍较强(qiáng)。主流合资品(pǐn)牌中,南(nán)北大众强势领(lǐng)先，新能(néng)源(yuán)车批发12,405辆(liàng)，占(zhàn)据主流合(hé)资纯电动50%强份额，大(dà)众坚定的电动化(huà)转型战略初见成效。其他合(hé)资与豪华品牌仍待发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在(zài)欧洲表现较强(qiáng) 比亚迪在东南亚崛起

　　4月(yuè)新(xīn)能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中(zhōng)纯(chún)电动占新(xīn)古诗《画》的作者是谁？哪个朝代人，画的作者是哪个朝代的诗人能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能(néng)源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商(shāng)出(chū)口(kǒu)方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆(liàng)、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽(qì)车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽(qì)红(hóng)旗264辆、东风乘用车192辆(liàng)、一汽轿(jiào)车117辆、东风(fēng)柳(liǔ)州114辆。从(cóng)自(zì)主出口的海外市场零(líng)售数据监(jiān)控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主(zhǔ)力(lì)，上汽(qì)等自主品牌在欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪(dí)在(zài)东(dōng)南亚崛起(qǐ)。除(chú)了(le)传统出口车企(qǐ)的靓丽表现，近期(qī)新(xīn)势力出口也逐步启(qǐ)动，海(hǎi)外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批(pī)发销量突(tū)破万辆(liàng)的企业(yè)保(bǎo)持在11家

　　厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家（环比持平，同比增(zēng)6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城(chéng)汽车(chē)14,863辆(liàng)、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对(duì)于4月乘用(yòng)车市场数据，乘联会分析指出，乘(chéng)用车(chē)行业已经脱离了原来(lái)的高(gāo)利润(rùn)行(xíng)业，3月(yuè)汽车(chē)产销虽然恢(huī)复(fù)，但3月(yuè)汽车(chē)销售利润率也仅有4.7%，部(bù)分车(chē)企在吐血卖(mài)车，压力太(tài)大。尤其是世界(jiè)上最严的(de)国六(liù)B标准(zhǔn)即将(jiāng)实(shí)施，对车企生(shēng)产(chǎn)带来一(yī)定(dìng)的心(xīn)理(lǐ)压力，减产降库存(cún)的结果，带来的是盈利(lì)较大损失。此次特斯拉涨价是(shì)很好的(de)信号，体现(xiàn)车企对(duì)经(jīng)营质量的关注(zhù)，有利(lì)于改(gǎi)善(shàn)消费观望心(xīn)态。让消费者走(zǒu)出过度(dù)期待降价的预期(qī)，恢复正常的购买节(jié)奏。

　　乘联(lián)会还指出现在汽车行业已经走过了高利润期(qī)，车(chē)企效益不比(bǐ)当年，经(jīng)不起(qǐ)折腾(téng)。乘联会在文中表示期待世界最(zuì)严(yán)国六B标准的实施(shī)从(cóng)原定7月1日，最好(hǎo)能延期到12月底实施(shī)，而且不(bù)要设立太多的(de)条条框框，这(zhè)样才能通过稳定企业和(hé)经销商心态，从而稳(wěn)定市(shì)场消费。

　　此(cǐ)前3月(yuè)份，中国汽车流通(tōng)协会强调(diào)，目前(qián)大(dà)量国六(liù)B的车(chē)RDE达标(biāo)有难度，6月底(dǐ)完成清(qīng)库有(yǒu)较(jiào)大难度(dù)。国六B切(qiè)换(huàn)情况座(zuò)谈会(huì)上(shàng)透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右(yòu)的库存未消化。众车(chē)企建(jiàn)议(yì)给予(yǔ)6-12个月(yuè)销(xiāo)售过渡(dù)期。

　　“现在整个市(shì)场下滑，又降价。这样降价下去，将(jiāng)对整个行业体系(xì)、整(zhěng)个市场(chǎng)造成(chéng)很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩发布(bù)会上(shàng)，广(guǎng)汽集团董(dǒng)事长曾(céng)庆(qìng)洪表示担忧(yōu)，“我们现(xiàn)在也(yě)在(zài)建议(yì)环保(bǎo)部门(mén)能(néng)不能适当延期，建(jiàn)议国(guó)六B的环保规定能延迟到年(nián)底执(zhí)行。”

　　此前根据环保部发(fā)布规定(dìng)，国六标准的实施分(fēn)为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于国六A标准的汽车。第二阶(jiē)段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六(liù)B标准的汽车

　　工信(xìn)部等5部(bù)门：7月1日起全国(guó)禁止生(shēng)产、进口、销售(shòu)不符合(hé)国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽(qì)车(chē)

　　就在(zài)刚(gāng)刚(gāng)，工(gōng)信部等5部门(mén)发(fā)布关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日(rì)起，全(quán)国范围全面实施(shī)国六排放标准6b阶(jiē)段，禁止生产、进口、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对(duì)部分实际行(xíng)驶污染(rǎn)物排放(fàng)试验（即RDE试验）报告结果为(wèi)“仅监测”等轻型汽车国(guó)六b车型(xíng)，给(gěi)予半年销(xiāo)售过渡期(qī)，允许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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