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原生家庭是指离异吗,为什么说原生家庭可怕

原生家庭是指离异吗,为什么说原生家庭可怕 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航386.19亿,南(nán)航326.83亿,这可不是(shì)他们的(de)营收哈~在过去的(de)2022年,这三(sān)大国有航(háng)司共亏损超(chāo)千亿(yì)元(yuán)!

  不过,春秋航(háng)空虽然是一家低(dī)价(jià)航空(kōng),但人家在2021年国内民航业整体亏损842个亿的时候,原生家庭是指离异吗,为什么说原生家庭可怕不但(dàn)不亏钱,还不声(shēng)不响的(de)赚了3911万元,成(chéng)为当年唯一一家盈利的上市(shì)航司。

  你就(jiù)说(shuō),明明是一家低(dī)价航空,怎(zěn)么(me)做(zuò)到别人亏钱(qián)它(tā)还(hái)赚(zhuàn)钱的?是凭它连(lián)杯水(shuǐ)都不提供(gōng)?还是凭它(tā)位置窄,腿都不好放?虽说(shuō)是天怒人怨的,但春秋(qiū)航(háng)空能吊打同行(xíng),人家靠的是这两(liǎng)招祖传(chuán)秘诀(jué)!

  首先(xiān)第一招:低价(jià)引流,附(fù)加消费。

  你看,春秋它时(shí)不时把机票压到199,299!大多时候,春秋航空同一(yī)时(shí)间的(de)价格(gé)普遍会(huì)比其他航司便宜(yí),甚至便宜几(jǐ)百块钱。也就是因为(wèi)这低价(jià),春秋航空的直(zhí)销比例高达(dá)96.7%,直接把营(yíng)销费用给节省了。你看它(tā)的(de)售(shòu)费用率只(zhǐ)有(yǒu)2.22%,比三大航(háng)低了2-4倍(bèi)不止(zhǐ)。

  但(dàn)是,机票价格打这么低,怎么保证自己的利润呢?春秋可太(tài)会了,我搞附加消费啊!

  如果你乘坐(zuò)春秋航空(kōng)时行李(lǐ)托运的价格超过(guò)机票(piào)的(de)价格,那是太正常不过了。因为(wèi)春秋只提(tí)供7KG的行李额(é)度,没(méi)超过10KG托(tuō)运收费300,10KG以上500。你不带行李,人家节省燃油费,你带行(xíng)李(lǐ),人家赚(zhuàn)了托运费,怎么都不亏~

  还有,在飞(fēi)机上你要(yào)是想吃个饭,不好意(yì)思,得(dé)掏钱(qián)!想喝杯饮料,得掏钱;冷了想要条毯子,还是(shì)得(dé)掏钱;甚至(zhì)你还(hái)有可能看到空姐推着小车车向你(nǐ)推销面膜丝巾披肩……就(jiù)是(shì)说,机票是(shì)便(biàn)宜,但你一上飞机,哪(nǎ)哪都要掏钱(qián)。这就(jiù)是春秋(qiū)航空的终极(jí)致富(fù)密码,主打(dǎ)的就是一(yī)个字:抠。

  当然(rán),这(zhè)省下来(lái)的都是小钱,原生家庭是指离异吗,为什么说原生家庭可怕trong>春(chūn)秋(qiū)不过冬还得靠第二招:短途直航(háng),提高使用率。这也是为(wèi)什么(me)在疫情笼罩的(de)2021年,别人亏损(sǔn)几百亿(yì),春秋(qiū)反(fǎn)而(ér)还赚钱(qián)了。

  为了实现薄利多销,春秋把大量航(háng)线改(gǎi)成(chéng)短途(tú)高频的(de)直航,这样就可以用高(gāo)密(mì)度排班(bān)来提高飞机的日(rì)使用率。也就是(shì)说,只要飞不死,我就往死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次,我一(yī)天飞(fēi) 8 次,别家的飞机一天飞10个小时(shí),我一天飞12个(gè)小时。所以在过(guò)去的三(sān)年里(lǐ),春秋航空的客座率和(hé)飞(fēi)机日利用率(lǜ)都(dōu)高于三大(dà)航(háng)。

  对于春秋来说,在保(bǎo)证成本的基础上,我(wǒ)能(néng)多卖(mài)一张是(shì)一张,要是民航允许的话,我连站票都卖。

  而且,你会发(fā)现(xiàn)春秋大部(bù)分航线都是来(lái)往二三线城(chéng)市,为什(shén)么?原生家庭是指离异吗,为什么说原生家庭可怕因为非核心(xīn)城市可以获(huò)得较高的财(cái)政补(bǔ)贴,这(zhè)个也是春秋赚钱的门路。我们(men)看到(dào)2021年(nián)它的净利润为3911万(wàn),这其中就少不了补(bǔ)贴的帮(bāng)助,如(rú)果减去(qù)这(zhè)一块(kuài)的话,春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

  不过,走廉价(jià)路(lù)线(xiàn)的(de)这些年,春秋的差评是(shì)真(zhēn)不少。创始人王正华有一句名(míng)言:钱一半是赚的,一(yī)半是省的(de),春秋也的确做到(dào)了。但现在航班(bān)逐渐恢复,也有越来越(yuè)多的廉(lián)价航空正在(zài)崛起,比如吉(jí)祥航(háng)空、九(jiǔ)元(yuán)航空等,秋香觉得啊,要(yào)是春秋还(hái)继续(xù)走之前的(de)老路(lù),搞得春秋成为(wèi)大(dà)家无奈(nài)之后的选择,那还能(néng)走远吗?

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