中共中央(yāng)政治局上月末召开(kāi)会议(yì)，提出加快推(tuī)进(jìn)充电桩等设(shè)施(shī)建设。国常会近日强调，要聚焦(jiāo)制约新能源汽(qì)车下乡的突出瓶颈(jǐng)，适度(dù)超前(qián)建(jiàn)设充电基础设施(shī)。

　　中国充电联盟11日发(fā)布(bù)数据显示，4月(yuè)公共(gòng)充(chōng)电桩数(shù)量比3月增加6.7万台，同(tóng)比增长52.0%。截至2023年4月，联盟内(nèi)成员单位总(zǒng)计上报(bào)公(gōng)共充(chōng)电桩202.5万台，其中直流充电(diàn)桩85.5万台、交(jiāo)流充电桩116.9万台。从2022年5月(yuè)到2023年4月，月均(jūn)毁掉一个老师最好的办法新(xīn)增公(gōng)共充电(diàn)桩约5.8万台。

　　二级市场上，国(guó)内充电桩核(hé)心部件(jiàn)制造商、20KW汽车充电模(mó)块试生(shēng)产的英(yīng)可瑞最近三个交易日股价累计(jì)最大(dà)涨幅(fú)39.52%；国内充(chōng)电(diàn)模块领先(xiān)者通合科技4月25日(rì)迄(qì)今股价累(lèi)计(jì)最大涨幅73.15%，今(jīn)年以来累计最大涨幅(fú)135.17%。

　　通合科技(jì)股(gǔ)价走势(shì)周线(xiàn)图

　　中信(xìn)建(jiàn)投许琳等人4月(yuè)24日研报表(biǎo)示，预计2023年将是(shì)充电桩(zhuāng)销量高增之年，预计2022、25年(nián)全球公用充电(diàn)桩增(zēng)量达88、300.8万个，复合增速(sù)51%。高压快充+大电流水冷技术带动充电模块(kuài)、充电枪/线等核心零部(bù)件(jiàn)价值(zhí)量上升。

　　中(zhōng)信证券袁健聪等人5月(yuè)10日研报指出，受益于充电桩建设(shè)加速及大功率趋势(shì)，充电模(mó)块有(yǒu)望迎来量(liàng)利齐升。从需求量角度看(kàn)，预(yù)计(jì)直流(liú)桩毁掉一个老师最好的办法g>在充电桩建设中的占比以及单桩充电功率将进一(yī)步提升，进(jìn)而提升充电模块(kuài)的需求量。从盈利角度看，目前充(chōng)电模块单W价(jià)格(gé)已趋于稳定，产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发(fā)展，带来单品价值量和毛利(lì)率的提(tí)升。

　　据了解，充(chōng)电模块(kuài)是直流(liú)充电桩最核心的(de)部(bù)件，直接影响充电效(xiào)率(lǜ)和(hé)充电安(ān)全，被业(yè)内誉为直流(liú)充电设(shè)备的(de)“心脏”。从成本角度看，中信证券袁健聪等(děng)人在2月13日的研报中指出，在直流充电桩(zhuāng)所需元器件(jiàn)构(gòu)成(chéng)中，充(chōng)电模块成(chéng)本占比最高(gāo)，约达(dá)50%。

　　袁(yuán)健聪等人表(biǎo)示，预计到2025年中国充电模块市场增量达1808亿(yì)W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前行业(yè)充电模块均价在0.12元/W左右(yòu)，据此(cǐ)预测，2025年中国充电(diàn)模(mó)块市场空间约217亿元。

　　在充电桩产业(yè)链的上游，以充电模(mó)块为核(hé)心的(de)零部件生产制造(zào)，代表企(qǐ)业有(yǒu)通合科技(jì)、欧陆通等。

　　从(cóng)充电模块及设备产业(yè)链来看(kàn)，上游(yóu)是生产设(shè)备零部件，充电模块(kuài)应用于直流充(chōng)电(diàn)设备；中游是(shì)充电桩(zhuāng)及其他充(chōng)电(diàn)设(shè)备生(shēng)产(chǎn)商(shāng)，包括直(zhí)流充电设(shè)备生(shēng)产商和交(jiāo)流(liú)充电(diàn)设备生产商(shāng)；下游是运(yùn)营服务商及终(zhōng)端客户，包括换电站、充电站、新(xīn)能源汽车厂商及配套运营服务商。

　　竞(jìng)争格局方面，东吴证券曾朵红(hóng)在(zài)4月27日研报(bào)中表示，由于充电(diàn)模块的生产技术(shù)要(yào)求较高且具备(bèi)通信要求，目前主要(yào)以(yǐ)具备一(yī)定技(jì)术(shù)积累的充电模(mó)块供应商（英飞源、华为、中(zhōng)兴等电力电(diàn)源(yuán)或(huò)通讯电源(yuán)企(qǐ)业）生(shēng)产(chǎn)，但随着充电模块价格逐(zhú)渐下降，叠加(jiā)大功率、智能(néng)化(huà)、网(wǎng)络平台化(huà)的发展趋势(shì)，充(chōng)电桩厂商逐步进入充电模块生产(chǎn)环节，逐步实现充电模块的自产(chǎn)自研（如特锐(ruì)德旗(qí)下子公司特来电(diàn)、中(zhōng)恒电气(qì)等）。目前充电模块市占(zhàn)率前五的企业包(bāo)括英飞源、特(tè)来电(diàn)、永联(lián)、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联(lián)社不完全统计，在充电模块领域有所布局的A股(gǔ)上市公司包括通合科技(jì)、欧陆通(tōng)、盛(shèng)弘股份、英可瑞和麦格米(mǐ)特等，具体如下(xià)：