周四（4月(yuè)20日）美股低开低(dī)收，三大指数收(shōu)盘集体下跌。

　　截至(zhì)收盘，道琼斯指数跌(diē)0.33％，报33,786.62点；标普500指(zhǐ)数跌(diē)0.60％，报(bào)4,129.79点(diǎn)；纳斯达克综合指数(shù)跌0.80％，报12,059.56点(diǎn)。

　　日内，美(měi)联(lián)储(chǔ)多位官员又接连发出“鹰派”信号：美联储(chǔ)理事鲍(bào)曼表(biǎo)示，降(jiàng)低(dī)通胀对(duì)经济至关重要；达(dá)拉(lā)斯联储(chǔ)主席(xí)洛根表(biǎo)示(shì)，通胀水平一直(zhí)过(guò)高；克利夫兰(lán)联储主席梅斯(sī)特则倾向于将(jiāng)利(lì)率提高(gāo)到5％以上(shàng)。这些发言(yán)打(dǎ)压了美股(gǔ)走势，使(shǐ)对利率较为敏感的纳指领跌(diē)三(sān)大指(zhǐ)数。

　　而在纳斯达克100指数成分股中，特斯拉跌幅(fú)最大，为9.75％，是1月4日以来最大跌(diē)幅，并创1月27日以来(lái)收盘新低，市值蒸发(fā)近3800亿元。

　　在美股(gǔ)市值榜上，特斯拉被Meta反(fǎn)超，现位于(yú)第八(bā)。昨日美股盘后公布的业绩(jì)报(bào)告显示，公司Q1营(yíng)业利润(rùn)率为11.4％，远低于去年同期的(de)19.2％。

　　据(jù)了(le)解，在这短(duǎn)短三个多月(yuè)的时间里，特(tè)斯拉(lā)将Model Y的起售(shòu)价(jià)降低了29％。公司(sī)CEO马斯克还在电话(huà)会上强调，相对于低(dī)产(chǎn)量和高利润率，争取(qǔ)增加销量(liàng)和扩(kuò)大车队规模是此时的正确选择(zé)。而特斯(sī)拉掀起的(de)价格战也令财务状(zhuàng)况不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日(rì)内(nèi)这两家公司的股价分别(bié)下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到目前为止，标普500指数成份股(gǔ)中(zhōng)约有16％的公(gōng)司(sī)公布了业(yè)绩，其中约76％的公司EPS超(chāo)出预期。由于宏观环境的(de)逆风，华尔街在设定(dìng)预期时过(guò)于悲(bēi)观。

　　B. Riley Financial首(shǒu)席(xí)市场(chǎng)策(cè)略师Art Hogan表示，美(měi)股真(zhēn)正的考(kǎo)验可能会在下周到来，“因(yīn)为只(zhǐ)有大型(xíng)科(kē)技(jì)公司开始公布业绩，财报季才算(suàn)正式(shì)开始。”Hogan补充称(chēng)，最近几周市场一直在横盘(pán)整理，“我们(men)还(hái)没有(yǒu)找到可以打破市场平衡(héng)的东西。”

　　//马斯克表态(tài)：价格(gé)战(zhàn)还要继(jì)续(xù)打下去！//

　　特斯(sī)拉首席执行官马斯克明确表态，尽管今(jīn)年(nián)年(nián)初的(de)降价(jià)策略对(duì)盈利能力(lì)造成(chéng)了重大(dà)影响，但特斯拉公(gōng)司将继(jì)续降价以刺激需求(qiú)。这导致(zhì)特斯拉(lā)股价(jià)大(dà)跌。

　　这家电动(dòng)汽车制(zhì)造(zào)商第一财(cái)季营业利润率为11.4％，低于上(shàng)年同期(qī)的19.2％，而分析师(shī)此前预(yù)期是12.2％。在特(tè)斯拉采取一系列大幅降价行(xíng)动后(hòu)，其营业利润率成为华尔街最为关注的业绩指标。

　　当地时间周三晚些(xiē)时候，马斯(sī)克(kè)在(zài)财报电话会议上强(qiáng)调(diào)，我们(men)认(rèn)为(wèi)，相对于低(dī)产(chǎn)量和(hé)高利润率，争取增加销量(liàng)和扩(kuò)大车队规模是此时的正确(què)选择。他和首席(xí)财务官(guān)Zachary Kirkhorn下调(diào)了对今年汽车行业利润率(lǜ)的预期，并一(yī)再警告称(chēng)，经济形势(shì)面(miàn)临不确定性。

　　特(tè)斯拉的降价无论是在规模还是在时间跨度(dù)上都是(shì)令人侧目的，在(zài)短短三个(gè)多月的(de)时间里，它将(jiāng)Model Y的(de)起售价降低了29％。

　　价(jià)格战(zhàn)引(yǐn)发(fā)了投资者的争论(lùn)，尽(jǐn)管(guǎn)特斯拉(lā)仍然是全(quán)球领先的电动汽车制造(zào)商，但随着(zhe)借贷成本(běn)上升(shēng)，以(yǐ)及越来越(yuè)多的汽车制造商推出具(jù)有竞争(zhēng)力的插(chā)电式(shì)车型，特(tè)斯拉的销量可能会大幅放缓。

　　深水资产管理公(gōng)司合伙人Gene Munster表(biǎo)示(shì)：“特斯拉正在经历一段(duàn)艰难时期，他(tā)们在努力维(wéi)持局(jú)面，但(dàn)投资者希望(wàng)看到一些局(jú)面改(gǎi)善的趋势(shì)。”

　　当被(bèi)问及特斯拉对(duì)怎样(yàng)的(de)盈利水平感到满意时，马斯克没有给出明确的结(jié)论，但Kirkhorn指出，只有当利润(rùn)率下降影响到特斯(sī)拉对(duì)未来(lái)产品进行再投资的能力时(shí)，才(cái)会感到担忧(yōu)，还有很大的降(jiàng)价(jià)空间(jiān)。

　　特斯(sī)拉重申了50％的复合(hé)年(nián)增长(zhǎng)目(mù)标，汽(qì)车(chē)交(jiāo)付数量将至(zhì)少增加到180万辆。该公(gōng)司在本(běn)季(jì)度生产了440808辆汽车，交付了422875辆(liàng)汽车，导致库存(cún)积压(yā)达到了2020年初的水平。

　　马斯(sī)克表示，特斯拉并不打算让竞(jìng)争(zhēng)对手(shǒu)破产，而是希(xī)望(wàng)在利率(lǜ)上升和通胀(zhàng)加剧(jù)的情况下，让人们更(gèng)容(róng)易买到特斯拉的(de)汽(qì)车。

　　特斯拉(lā)称：“许多汽(qì)车厂商都在努力解(jiě)决其电动车项目的单位经济效益相(xiāng)关挑战(zhàn)，在这种情况(kuàng)下，我们(men)的目标是利(lì)用自身作为成本领(lǐng)先者的地位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评(píng)论称(chēng)，特(tè)斯拉在利用利润(rùn)空(kōng)间(jiān)来创(chuàng)造更多需求，他们可以通过降低价格，排挤其他公司(sī)的生存空间。

　　特斯(sī)拉(lā)掀起的(de)价格战可能已令(lìng)财(cái)务状况不稳的Rivian和Lucid等美国初(chū)创公司遭受池鱼之殃，同(tóng)时也(yě)将加(jiā)速电动汽车在美国的普及，令潜珂润护肤品属于什么档次，珂润护肤品适合什么年龄(qián)在(zài)竞(jìng)争对手能从汽(qì)油车中捞取巨额利润的(de)窗口期不断缩短。

　　但在中国，这种策略是一条危险路径。中国汽(qì)车制(zhì)造商在打价格(gé)战方面也非常拿手，特斯拉要想通过拼(pīn)成(chéng)本在以成本(běn)优(yōu)势(shì)闻名的(de)中(zhōng)国(guó)取(qǔ)胜恐怕很难。

　　//SpaceX确(què)认星舰发射数分钟(zhōng)后在(zài)空中解体爆(bào)炸//

　　北京时间周四晚间，太空探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的星舰虽然(rán)首次成功发射升空(kōng)，但短短数分钟后就在空中解体爆炸，未能(néng)达(dá)成其(qí)余(yú)的实验里程碑目标。

　　SpaceX在社交媒体上也确(què)认了这一结果，表示在火箭分离阶(jiē)段前出现了快(kuài)速且计划外的解(jiě)体。公司团队将(jiāng)审阅相关数据，为下一次实验(yàn)做准备。

（来源：社交媒体）

　　简单解释一下，图中的(de)星舰分为两个部分(fēn)，星舰(jiàn)载(zài)客飞船和超(chāo)重型(xíng)火箭。按照之前公开的信息(xī)，在最佳(jiā)的预设情境中，飞船将(jiāng)在发射3分(fēn)钟后(hòu)与火箭分(fēn)离。在首(shǒu)次飞(fēi)行测试中并(bìng)不会进入近地轨(guǐ)道(dào)，而是在地表上(shàng)空约150英里(lǐ)处飞行，随后在夏威夷(yí)附近的太平洋(yáng)上(shàng)溅(jiàn)落。

　　这项发射试珂润护肤品属于什么档次，珂润护肤品适合什么年龄验(yàn)原本(běn)定于当地时间本周(zhōu)一(yī)进行，但由于(yú)在燃(rán)料(liào)加注的(de)过程中(zhōng)出现“阀门(mén)冻住”的(de)意外被迫推迟至今天。

　　在(zài)财(cái)联社之前的(de)报道中也提到(dào)，SpaceX的老板马斯克在星舰(jiàn)首飞前一直试图降低外界的期望，特别强调(diào)担(dān)忧推力超强(qiáng)的(de)火箭发动机珂润护肤品属于什么档次，珂润护肤品适合什么年龄(jī)可(kě)能把发(fā)射台炸了。星舰由33台“猛(měng)禽(qín)”（ Raptor）发动机提(tí)供动力(lì)，其推(tuī)力将超过1600万磅（折算为7257吨左右），大约是目前纪(jì)录(lù)保(bǎo)持者(zhě)土星5号火(huǒ)箭的两倍(bèi)。

　　从发(fā)射(shè)现(xiàn)场升(shēng)腾起的烟雾(wù)，也能感受到(dào)火(huǒ)箭(jiàn)推力的威压。

（来源(yuán)：视频直播）

　　密密麻麻(má)的火箭(jiàn)助推(tuī)器特写。

（来源：视频直播）

　　火箭的姿态开始有些不对劲...

（来源：视频(pín)直(zhí)播）

　　发射后(hòu)约4分(fēn)钟，星舰整(zhěng)体在空中解(jiě)体爆(bào)炸(zhà)。

（来(lái)源：视频(pín)直播(bō)）

　　值得一提的是，在火箭爆炸之(zhī)后，现场(chǎng)的SpaceX员(yuán)工并没有(yǒu)表现出沮(jǔ)丧的(de)情(qíng)绪，纷纷鼓掌庆贺，现场督战的马斯克也面对镜头挤出(chū)了一个微笑，至少(shǎo)他“火箭别炸发射架”的预期还是达(dá)成(chéng)了。

　　在发射后，马斯(sī)克也抽空更新了社交媒体，对SpaceX团队表达祝贺(hè)之余，强(qiáng)调此次为“数月之后的下一次测试(shì)”学到了不少(shǎo)知识(shí)。

（来(lái)源(yuán)：社交媒体）

　　星舰的下一步还有哪些目标？

　　虽然SpaceX公(gōng)开强调“今天测试的成功之处在(zài)于(yú)我(wǒ)们学到了什么”，但(dàn)留给科学家们实(shí)现稳(wěn)定星际投(tóu)送的时间表依然(rán)紧(jǐn)张。

　　NASA曾选定星舰执行阿耳忒弥斯(sī)3号(hào)的载人(rén)登月任务，如果(guǒ)这个项目(mù)没有被取(qǔ)消的话，理论上(shàng)的最早发(fā)射时间就在2025年初(chū)。在此之前，SpaceX首(shǒu)先需要证明星(xīng)舰具备稳定投送地球轨(guǐ)道的能力。更具(jù)有挑(tiāo)战性的是(shì)，如何(hé)证明星舰有稳定飞向月球的(de)能力。

　　受制于该飞(fēi)船的重量(liàng)，SpaceX需要(yào)在飞船围(wéi)绕地球轨道飞(fēi)行(xíng)时就为其配送(sòng)燃料——可能需要(yào)十(shí)几次发射，才(cái)能(néng)满足一艘(sōu)星舰飞船跨越地月38万公里距离(lí)的需求。

　　顺便(biàn)一提，星(xīng)舰的(de)发射结果对特斯(sī)拉的股(gǔ)价(jià)并没有产生(shēng)太大影响。周四开盘大跌近(jìn)8％的主要原因是早(zǎo)些时候发布(bù)的Q1财报。经(jīng)历(lì)多轮降(jiàng)价后(hòu)，特斯拉(lā)的Q1利润率出现收窄，但公司暗(àn)示接下(xià)来还会继续降价。

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