东航373.86亿(yì)，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不(bù)是他们的营收哈~在过去的2022年，这三大国有航司共亏损超千亿元！

　　不过(guò)，春秋航空虽然是一家低(dī)价航空，但(dàn)人(rén)家在2021年(nián)国内(nèi)民航业整体(tǐ)亏(kuī)损842个亿的(de)时候，不但不(bù)亏(kuī)钱，还不声不(bù)响(xiǎng)的(de)赚了3911万元，成为当年唯一一家盈利的上市航(háng)司。

　　你就说，明明(míng)是一家低(dī)价航空(kōng)，怎么做到别人亏钱它还赚钱的(de)？是凭它连杯(bēi)水都不提供？还是(shì)凭(píng)它位置窄，腿都不好放？虽说是天怒人怨(yuàn)的，但(dàn)春秋航空能(néng)吊打同行，人家靠的(de)是这两招祖(zǔ)传秘(mì)诀！

　　首先第一招：低价(jià)引(yǐn)流(liú)，附加(jiā)消费(fèi)。

　　你看，春秋(qiū)它时不时(shí)把(bǎ)机票压(yā)到(dào)199,299！大多时候，春秋(qiū)航空同(tóng)一时间(jiān)的价格普遍(biàn)会(huì)比其他航司便宜，甚(shèn)至便宜(yí)几百(bǎi)块钱。也就是因为这低(dī)价，春秋航空的直(zhí)销比例高(gāo)达(dá)96.7％，直接把营销费用(yòng)给节(jié)省了(le)。你看它的售(shòu)费用率只(zhǐ)有2.22％，比三大航低了2-4倍(bèi)不止。

　　但是，机票价格打这么低，怎么保证自(zì)己的利润呢(ne)？春秋可太会了(le)，我搞附加消(xiāo)费啊！

　　如果(guǒ)你乘坐春(chūn)秋航空(kōng)时行李托(tuō)运的(de)价格超过机(jī)票的价格，那是太正常不过了。因为春秋只提供7KG的行(xíng)李(lǐ)额度(dù)，没(méi)超过(guò)10KG托运收费300,10KG以上500。你不(bù)带(dài)行李(lǐ)，人吴越的现任丈夫是谁 吴越没有结婚吗家节省燃油费(fèi)，你(nǐ)带(dài)行李，人家赚了(le)托(tuō)运费(fèi)，怎(zěn)么都不(bù)亏~

　　还(hái)有，在飞机上你要是(shì)想(xiǎng)吃个(gè)饭，不好(hǎo)意思(sī)，得(dé)掏钱！想喝(hē)杯(bēi)饮料，得掏钱(qián)；冷了想(xiǎng)要条毯(tǎn)子，还是得掏钱；甚至你还有可能看到空姐推着小车(chē)车(chē)向你(nǐ)推销面膜丝巾披(pī)肩(jiān)……就是说，机票是便宜，但你一上飞(fēi)机(jī)，哪哪都要掏(tāo)钱。这就(jiù)是(shì)春秋航(háng)空的(de)吴越的现任丈夫是谁 吴越没有结婚吗终极致富(fù)密码，主打(dǎ)的就是一个字：抠。

　　当然，这省下(xià)来的都是小钱，春秋不过冬还得(dé)靠第二招(zhāo)：短途直航，提高使用率。这也是为什么(me)在疫情笼(lóng)罩(zhào)的2021年，别人亏(kuī)损几百(bǎi)亿，春秋反而还赚钱了。

　　为(wèi)了实现(xiàn)薄利多(duō)销(xiāo)，春秋把(bǎ)大量航线(xiàn)改成(chéng)短途高频的直航(háng)，这(zhè)样就可以用高(gāo)密度排班来提高飞(fēi)机的日使用(yòng)率。也就是说，只要飞不(bù)死，我就(jiù)往死(sǐ)里飞(fēi)。别家的飞机一天飞(fēi) 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的(de)飞机一天飞10个小时，我(wǒ)一(yī)天飞12个小(xiǎo)时。所(suǒ)以在(zài)过去的三年里(lǐ)，春秋航空(kōng)的(de)客座率和(hé)飞机日利用(yòng)率都高于(yú)三大航。

　　对于春秋来说，在保证成本的基础上，我能多卖(mài)一张(zhāng)是一张，要是民航允(yǔn)许的话(huà)，我(wǒ)连站票都卖。

　　而且，你会发现春秋大(dà)部分航(háng)线都是(shì)来往(wǎng)二三(sān)线城(chéng)市，为什(shén)么？因为(wèi)非核心城市可以(yǐ)获得较(jiào)高(gāo)的财政补(bǔ)贴，这个也是春秋赚(zhuàn)钱的门路。我们(men)看(kàn)到2021年(nián)它(tā)的净利润为3911万，这(zhè)其中(zhōng)就少(shǎo)不了(le)补贴的帮助，如(rú)果减去(qù)这一块的话(huà)，春(chūn)秋的亏(kuī)损(sǔn)可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这(zhè)些年，春秋的差(chà)评(píng)是真不少。创始人(rén)王正华有(yǒu)一句名(míng)言：钱一半是(shì)赚(zhuàn)的，一半是省的，春秋(qiū)也(yě)的确做到了。但现在航班逐(zhú)渐恢(huī)复，也有(yǒu)越(yuè)来越多(duō)的廉价航空正在崛(jué)起，比如吉(jí)祥航空、九元(yuán)航空等(děng)，秋香觉得啊，要是(shì)春秋还继续走之前的老路(lù)，搞得(dé)春秋成为大(dà)家无奈之后的选(xuǎn)择(zé)，那还能走远吗？

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