国v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别是是的。

　　关(guān)于国v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别以及国v与国vl的(de)区别，国(guó)5车还能开几年(nián)，国v是不是国6标准，国v是不是(shì)国4，国v是(shì)不是国五的意思等问题，小(xiǎo)编将为你(nǐ)整理以(yǐ)下的生活小(xiǎo)知识：

国(guó)v是不是国5，国(guó)v与(yǔ)国vl的区别(bié)

　　国(guó)V中(zhōng)的V，指代的是罗马数字，代(dài)表(biǎo)数字五(wǔ)，它是欧洲在阿拉伯数字（实际上是印度数字）传入(rù)之前使用(yòng)的一种(zhǒng)数码，现在应用(yòng)较少数字从1到(dào)10，因此国V指代的是国五标(biāo)准。

　　国五排放标准(zhǔn)基于欧五排放标准，其中PM值(zhí)限制(zhì)，国五排放标准是每(měi)公里4.5毫(háo)克，而欧(ōu)五排放标准是每公里5毫克，但京五(wǔ)和国五(wǔ)排放标准要比欧五排放标准(zhǔn)要更加(jiā)严格。

　　根据京五排放标(biāo)准征求意见稿，三(sān)种污染物(wù)当中，CO的排放(fàng)标准依然是1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合物的限值标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物中(zhōng)，将非(fēi)甲烷基碳氢化合物(wù)(NMHC)单(dān)独列(liè)了出来，并且限(xiàn)值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平洋害人精类似的三字词，像害人精这样的三字成语你还知道哪些(yáng)汽车网(wǎng)李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日(rì)起正式实施最(zuì)新的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京计划实施(shī)国(guó)V标准(zhǔn)，北京一旦全(quán)面实施国V排放(fàng)标准，则意味着达(dá)不到(dào)此排放标准的(de)车(chē)型不得(dé)进京销(xiāo)售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月(yuè)24日(rì)，中国石化首次批量生产欧V车用柴(chái)油。

　　中国的国V排放标(biāo)准被提(tí)上了议事日程。

　　北京市(shì)环保局表示。

　　2012年前后，北京市(shì)机动车排放标准将升级为相(xiāng)当于欧V标准(zhǔn)的国V标准。

　　国家环保部(bù)已(yǐ)经开始了相关准(zhǔn)备工作(zuò)。

　　同时北(běi)京将制定(dìng)与国V排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)相适应(yīng)的地方油品标准。

　　目标(biāo)是将车用汽柴油(yóu)的硫含量控制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应(yīng)的(de)油品(pǐn)标准预计会在2012年之前发布，主要考虑(lǜ)的(de)是轻型汽(qì)油(yóu)车和(hé)中型柴油车两个(gè)车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对应的阿拉伯数字(zì)是4，所以国Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控制汽车尾(wěi)气的(de)排放而制定的，其中包括一(yī)氧化碳、碳氢化合(hé)物、氮氧(yǎng)化物、固体悬浮物等。

　　数字越(yuè)大，标准越(yuè)严。

国(guó)V也(yě)就是国5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准，国家第五阶(jiē)段机(jī)动车(chē)污染物排放标准，即国(guó)五标(biāo)准。

　　国五标准，相当于(yú)欧盟的欧五标准(zhǔn)，欧盟(méng)已经从2009年起开(kāi)始执行，其对氮(dàn)氧化物、碳氢化(huà)合物、一氧(yǎng)化碳和悬浮(fú)粒(lì)子等机动车排放(fàng)物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污(wū)染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是(shì)由欧洲(zhōu)经济委员会（ECE）的(de)排放法规和欧共体(tǐ)（EEC）的(de)排放(fàng)指令共同(tóng)加以实现的，欧共体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与国自愿认可，排放指(zhǐ)令是(shì)EEC或EU参与(yǔ)国强制实施(shī)的。

　　汽车排放的欧(ōu)洲法规（指(zhǐ)令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开(kāi)始实(shí)施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证(zhèng)排放限值）、1996年起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产(chǎn)一致性排放(fàng)限值）、2000年(nián)起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和(hé)生产一致(zhì)性排放限值）害人精类似的三字词，像害人精这样的三字成语你还知道哪些、2005年起开(kāi)始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证和生(shēng)产(chǎn)一致性(xìng)排放(fàng)限值）。

　　参考(kǎo)资料来源：百度百科-国家(jiā)第(dì)五阶段机动车污染物排(pái)放标(biāo)准

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