关于国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区别以及(jí)国v与国(guó)vl的区别，国5车还能开几年，国v是(shì)不(bù)是国6标准，国v是不是国4，国v是(shì)不是国五的意思等问题，小编将为你整理(lǐ)以(yǐ)下的生(shēng)活小(xiǎo)知识(shí)：

国v是不是国(guó)5，国v与(yǔ)国(guó)vl的区别

　　国V中(zhōng)的(de)V，指代(dài)的是罗马数字，代表数字五，它是欧洲在阿拉(lā)伯数(shù)字（实际上(shàng)是印度数字）传(chuán)入之前使用的一种数码，现(xiàn)在(zài)应用较少数字从1到10，因此国V指代的是国五(wǔ)标(biāo)准。

　　国五排放(fàng)标准(zhǔn)基于欧五排放(fàng)标准，其(qí)中PM值限(xiàn)制，国五排放标准是每公里(lǐ)4.5毫克(kè)，而欧五排放标(biāo)准是每公里5毫克，但京五和(hé)国五(wǔ)排放标准要比欧五排放标准要(yào)更加(jiā)严格。

　　根据京五排放标准征求意见(jiàn)稿，三种污(wū)染(rǎn)物当中，CO的排放标准依然(rán)是(shì)1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合物的限值标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物(wù)中，将非甲烷(wán)基碳氢(qīng)化(huà)合(hé)物(NMHC)单独列了出来(lái)，并(bìng)且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李(lǐ)林(lín)伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月(yuè)1日起正式实施最新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计划(huà)实施国V标准(zhǔn)，北京一旦全面(miàn)实施(shī)国(guó)V排放标准，则(zé)意(yì)味着(zhe)达(dá)不到此排(pái)放标(biāo)准的车型不得(dé)进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日(rì)，中国石化首次批量(liàng)生产欧V车用柴油。

　　中(zhōng)国的国(guó)V排放(fàng)标准被提上(shàng)了议(yì)事日程(chéng)。

　　北京市环(huán)保局(jú)表(biǎo)示。

　　2012年前(qián)后，北京市机动车排放标准将升级为相(xiāng)当于欧V标准(zhǔn)的国V标准。

　　国(guó)家环保(bǎo)部(bù)已经开(kāi)始了相(xiāng)关准备工作。

　　同时北京(jīng)将(jiāng)制定与国V排(pái)放标准相适应(yīng)的地(dì)方油品标准。

　　目(mù)标是将车用汽柴油的(de)硫含量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品标准预(yù)计会在(zài)2012年之前发布(bù)，主(zhǔ)要(yào)考(kǎo)虑的是轻(qīng)型汽油车和中型(xíng)柴油车两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对应的阿拉伯数字(zì)是4，所以国Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿(ā)拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推(tuī)。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些(xiē)标准都是为了控(kòng)制汽(qì)车尾气的(de)排(pái)放而(ér)制定的，其中(zhōng)包括一氧(yǎng)化(huà)碳、碳氢化(huà)合(hé)物、氮氧(yǎng)化物(wù)、固体悬浮物等。

　　数(shù)字(zì)越大，标(biāo)准越(yuè)严。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶(jiē)段机动(dòng)车污染物排放标准，即国五(wǔ)标准。

　　国五(wǔ)标准(zhǔn)，相当于欧盟的(de)欧五标准，欧盟已(yǐ)经从(cóng)2009年起开始执行，其(qí)对氮氧化物、碳氢化合物、一氧(yǎng)化碳(tàn)和悬浮粒(lì)子等机动车(chē)排放物的限制(zh水浒传史进的主要事迹概括，水浒传史进的主要事迹有哪些ì)更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高(gāo)一次标(biāo)准，单车污染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料：

　　欧洲标(biāo)准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共体(tǐ)（EEC）的排放指(zhǐ)令共同加以(yǐ)实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与国自(zì)愿认(rèn)可，排放指令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车排(pái)放的欧洲法(fǎ)规（指令(lìng)）标(biāo)准1992年前巳(sì)实施若干(gàn)阶(jiē)段，欧洲从1992年起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证(zhèng)排放(fàng)限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式(shì)认证和生(shēng)产一致性排放限值(zhí)）、2000年起(qǐ)开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和生产(chǎn)一致(zhì)性(xìng)排放(fàng)限值）、2005年(nián)起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证(zhèng)和生产一致性排放限(xiàn)值）。

　　参考(kǎo)资料来(lái)源：百度百(bǎi)科-国家(jiā)第五阶段机动车(chē)污染(rǎn)物排放标准

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