随着2022年财报季的过去，车企高管薪酬再一次成为(wèi)业(yè)内关注的热点话题。造车新势(shì)力中，小鹏、理想(xiǎng)、零(líng)跑(pǎo)等(děng)均已(yǐ)公布高管(guǎn)薪m开头的姓氏都有哪些，m开头的姓氏中文名酬情(qíng)况。

　　理想和(hé)零跑管理层薪(xīn)资前三总额(é)为12298.4万(wàn)元和12002.8万元，以破亿的金(jīn)额(é)领跑(pǎo)众多(duō)上市车企。理想汽车的一名高管更是(shì)成(chéng)功破(pò)亿，堪称新(xīn)一代“打(dǎ)工皇帝(dì)”。造车(chē)新势(shì)力之外，吉利汽(qì)车出(chū)手(shǒu)颇为阔绰，不过也有上(shàng)市车企高管薪酬无(wú)人过百万。

　　理想领跑车企(qǐ)高管薪资(zī)榜(bǎng)

　　理想汽车2022年董事(shì)酬金支出高(gāo)达12298.4万元，同(tóng)比增长34％，占据目前(qián)已披(pī)露数(shù)据的(de)车企(qǐ)高(gāo)管薪资(zī)榜榜首(shǒu)。其中(zhōng)，李想、沈亚楠和李铁，薪酬分别(bié)为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理(lǐ)想(xiǎng)汽车(chē)CEO李(lǐ)想只给自己开170万(wàn)薪酬，对兄弟却非常大方。CFO李(lǐ)铁(tiě)的1亿薪酬中，工资津贴等为203万元(yuán)、退(tuì)休金(jīn)计划(huà)供款13.9万元、股份支付薪(xīn)酬部分高达9823.6万元(yuán)。

　　另一(yī)位核心人物——理想汽车前总裁(cái)沈亚楠薪酬2087.4万元，相(xiāng)较2021年的8750万大幅缩水。2022年9月，港交所文件(jiàn)显示，沈(shěn)亚楠两天(tiān)内抛售(shòu)100万股(gǔ)股票，套现金额超9000万(wàn)元(yuán)，以此(cǐ)计算，他在(zài)2022年(nián)的收益也超(chāo)过1亿元。2022年(nián)12月，沈亚楠宣布离职。

　　数据来自理想汽车2022年报。

　　造(zào)车新势(shì)力中，零(líng)跑汽(qì)车(chē)的(de)高(gāo)管薪资稳居第一梯队。财报显示，董事长朱江明年薪5636.1万元，同比大(dà)涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元，同比增长12％。公(gōng)司高级(jí)副(fù)总裁(cái)曹力薪酬也接近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽(qì)车(chē)在港交(jiāo)所主板挂(guà)牌上(shàng)市。销量方面也不断(duàn)攀升，2022年零跑汽车交付量(liàng)11.12万(wàn)辆(liàng)，较2021年的4.37万(wàn)辆(liàng)增(zēng)长154.1％。在业界看来，这或许是其高(gāo)管薪酬同(tóng)比上涨的重要原因。

　　小鹏汽车的2022年(nián)并不好过，试图通过人事变动和架构(gòu)调整稳住销量(liàng)。开源节流的背景(jǐng)下，管理层对自己(jǐ)的(de)要(yào)求也更严格了。管理层薪资前三总额仅(jǐn)420.9万元(yuán)，其中，董事长(zhǎng)何(hé)小鹏年薪(xīn)136.5万元，联合(hé)创始人夏珩133.2万元。

　　海(hǎi)马江淮高管无人过(guò)百万

　　在造车新势力(lì)之外(wài)，给(gěi)高管开出较高薪酬的还有(yǒu)吉利汽车。其2022年(nián)度薪酬前三的高管累计薪资为9972.5万(wàn)元(yuán)。李书福的薪(xīn)酬最(zuì)低，仅为40.8万(wàn)元(yuán)；执行董(dǒng)事安(ān)聪(cōng)慧(huì)的薪资为4188万元，行政总裁桂生悦为3119.1万元，涨幅(fú)分别为(wèi)8.11％和(hé)7.17％。

　　数(shù)据来自吉(jí)利汽(qì)车2022年报(bào)。

　　吉(jí)利汽车的高管薪酬是独一档的存在(zài)，接下来车企前三位高管薪酬均值便降(jiàng)至比亚迪(dí)的909万和华(huá)晨(chén)中国的603万(wàn)元。

　　王传福(fú)虽然(rán)是比(bǐ)亚迪公司董事长，但其(qí)薪酬在管理层(céng)中仅排第六位(wèi)。年报显示，比亚迪高管中薪酬最高的(de)三位分别(bié)是(shì)执行副总裁(cái)李(lǐ)柯，税前报(bào)酬960.20万(wàn)元；第二位是(shì)高(gāo)级副总裁罗红斌，薪酬(chóu)887万元(yuán)；执(zhí)行副总(zǒng)裁(cái)廉(lián)玉波以薪(xīn)酬882.50万(wàn)元排名第三(sān)。

　　2022年王传福税(shuì)前(qián)报酬总(zǒng)额(é)为(wèi)614.7万元，排(pái)在他前(qián)面(miàn)的(de)还有高级副总(zǒng)裁何龙(lóng)的877.4万元，以及高(gāo)级副总裁何志奇的(de)739.7万元。

　　数据来自比(bǐ)亚迪2022年(nián)报。

　　过去的(de)一年是(shì)比亚迪的(de)丰收年。2022年比亚迪新能(néng)源汽车销量超(chāo)185万辆，夺下全球(qiú)新能(néng)源汽车(chē)销冠宝座；净利润也(yě)达(dá)到166亿元，超过(guò)了上汽集团的161.18亿(yì)元，成为国内(nèi)最赚钱(qián)的(de)整车企业(yè)。

　　长城汽车薪资排名前三(sān)的(de)高管(guǎn)平均薪(xīn)酬为427.2万元，其中(zhōng)董事(shì)长魏建(jiàn)军575.49万元、总经理穆(mù)峰403.62万元、副董事长赵国庆(qìng)302.49万元。赛力斯(sī)、上汽集(jí)团(tuán)、广汽(qì)集团的(de)前三(sān)位高管薪(xīn)酬均值均超(chāo)过300万元。

　　值得(dé)关注的(de)是(shì)，海马汽车年报(bào)显示，报告期(qī)内(nèi)董(dǒng)事(shì)、监事、高级管理人员报(bào)酬合计456.31万元。董事长(zhǎng)、董(dǒng)事景柱从公司获得的(de)税前(qián)报酬总(zǒng)额90万元，董事会秘书、CIO刘锐从(cóng)公(gōng)司获得的税前报酬总额52.12万元。

　　数据来自海马汽车2022年报。

　　江(jiāng)淮汽车高管收(shōu)入也(yě)大(dà)多在(zài)50万-100万元区间，其中江(jiāng)淮(huái)汽(qì)车副(fù)总(zǒng)经(jīng)理张鹏收入最高，为(wèi)91.3万(wàn)元，董事总经理李明为86.68万元。

　　薪资(zī)过亿与打工皇帝(dì)

　　在已公(gōng)布数据中(zhōng)，国(guó)内车(chē)企仅(jǐn)理想汽车CFO李铁去年(nián)年(nián)薪过亿。李铁的薪酬是李(lǐ)想薪酬170.5万元的近60倍(bèm开头的姓氏都有哪些，m开头的姓氏中文名i)，是吉(jí)利(lì)集(jí)团董(dǒng)事长李书(shū)福(fú)薪(xīn)酬40.8万元的约245倍(bèi)，堪称(chēng)新一代(dài)“打(dǎ)工皇帝”。

　　当我们把(bǎ)视线看(kàn)向全球，会发现薪酬(chóu)过亿似(shì)乎并(bìng)不是(shì)那么难。

　　通用汽车提交给美(měi)国证券交(jiāo)易委员会（SEC）的一份(fèn)文件显(xiǎn)示，通用(yòng)汽车CEO Mary Barra在(zài)2022年的薪酬总(zǒng)额接近2900万美元（约合(hé)人民币(bì)2亿元），连续第八年(nián)成为(wèi)底特律三大汽车制造商（福特汽车、m开头的姓氏都有哪些，m开头的姓氏中文名通用(yòng)汽车、Stellantis）薪(xīn)酬最高的CEO。

　　外媒表示，担任(rèn)通用汽车(chē)CEO的(de)9年里，Mary Barra的(de)薪酬累(lèi)计超过2亿美元（约合人民币14亿元）。在Mary Berra之(zhī)外，底特律(lǜ)另外两家汽车制造(zào)商的掌门(mén)人年(nián)薪也都过亿。福特的吉姆·法(fǎ)利、Stellantis集(jí)团(tuán)的(de)唐唯实去年年薪(xīn)分别约合人(rén)民币1.45亿元和1.77亿(yì)元。

　　值得注(zhù)意的是，特(tè)斯拉CEO马斯克(kè)公布的薪酬为(wèi)0。据(jù)公开报道(dào)，早在2018年(nián)，马斯(sī)克(kè)就制(zhì)定(dìng)了长达十年的薪(xīn)酬(chóu)方案(àn)。根据该(gāi)方案，特斯拉在未来十(shí)年(nián)无需向(xiàng)马斯(sī)克支(zhī)付任何工(gōng)资和(hé)现金奖励，但若(ruò)马斯(sī)克领导特(tè)斯(sī)拉达到了董事(shì)会制定的(de)市值和业绩方面的目标，则(zé)可获得780亿美(měi)元的股票(piào)期权。所以，马斯克(kè)这十年在(zài)特(tè)斯(sī)拉的收入或(huò)都(dōu)是同特斯(sī)拉的(de)市值和业(yè)绩直接挂钩的(de)股票期(qī)权。

　　换句话说，马斯克的主(zhǔ)要收入为股(gǔ)票(piào)期权激励，后者目前(qián)尚未公布。但这并(bìng)不(bù)妨碍他是全球首富的有力竞争者。

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