金(jīn)融界5月9日消息 乘联会发(fā)布《2023年4月份(fèn)全国乘(chéng)用三角形的边长公式小学，等边三角形的边长公式ff0000; line-height: 24px;'>三角形的边长公式小学，等边三角形的边长公式(yòng)车市场(chǎng)分析》。数据显示，2023年(nián)4月乘(chéng)用车市场零(líng)售达到(dào)163.0万辆，由于去(qù)年同期上(shàng)海、吉(jí)林(lín)等地疫情(qíng)影(三角形的边长公式小学，等边三角形的边长公式yǐng)响，同(tóng)比增速55.5％，环(huán)比增长(zhǎng)2.5％，也(yě)是(shì)自2010年以来(lái)仅有的两次(cì)环比正增长之一。

　　其中，4月新能源乘用车批发销(xiāo)量(liàng)达到60.7万辆，同(tóng)比增长115.6％，环比下降1.7％。今(jīn)年以(yǐ)来累计批发210.8万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长43.0％。4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6％，环比下降(jiàng)3.6％。今年(nián)以来(lái)累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0％。

　　分(fēn)析指出(chū)，乘用车行业已经脱离了原(yuán)来的(de)高利润行(xíng)业，3月汽(qì)车(chē)产销虽然恢(huī)复，但(dàn)3月汽车销售利润率(lǜ)也仅有4.7％，部分(fēn)车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世(shì)界上最严的国六B标准即将实施，对车企生产带来一(yī)定的心理压力，减产降库(kù)存的结(jié)果，带(dài)来的是盈利(lì)较大损(sǔn)失。此(cǐ)次特斯拉涨(zhǎng)价(jià)是很好的信号，体(tǐ)现车企对经营质量的关注，有利于改善消费(fèi)观望心态。让消费者走出过度期(qī)待降价的(de)预(yù)期，恢复正常的购(gòu)买节(jié)奏(zòu)。

　　文章指出，5月共有21个工作日，相(xiāng)对去年多(duō)1天。有利于(yú)车企生(shēng)产销售。由于乘(chéng)联会与社(shè)会各界(jiè)共同(tóng)呼吁的国(guó)六老款车型的延期销售政(zhèng)策建(jiàn)议仍尚(shàng)未明朗，因此(cǐ)5月(yuè)车企(qǐ)的部分车型产(chǎn)销(xiāo)仍相对谨慎。受去年同期(qī)销量表现(xiàn)受供应链不稳定因素(sù)干扰，5月(yuè)销量同比变化或继续呈现(xiàn)宽幅增长。

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