国产大(dà)飞(fēi)机来了！

　　5月28日，东航C919首个商(shāng)业航班(bān)即将启航，而(ér)5月29日开(kāi)始(shǐ)，东航C919也将在(zài)上海(hǎi)-成都(dōu)开启往返(fǎn)航班，昨晚（5月(yuè)26日）已开放(fàng)售(shòu)票。

　　由于本次商业首航采取邀请制，也意味着(zhe)大部分旅客无法(fǎ)现场经(jīng)历(lì)中国航空史上的“历史性时刻”。不(bù)过，多位旅客均已预订C919 5月29日之后的航(háng)班(bān)，希望能体验(yàn)国产大飞机的魅(mèi)力。

　　票(piào)价已飙升到1857元(yuán)

　　5月28日，东航C919首个商业航班将于(yú)当(dāng)天10：45分从上海(hǎi)虹(hóng)桥(qiáo)机场出发(fā)，2小(xiǎo)时25分钟后(hòu)降(jiàng)落北(běi)京首都(dōu)机场。

　　值(zhí)得注(zhù)意(yì)的是，这趟深具历(lì)史意义的(de)商业首航并未(wèi)完全向(xiàng)公众开(kāi)售(shòu)。早在去年12月，东航接收首架C919后不久，即举(jǔ)办了“首航幸(xìng)运会员征集活动”，从报(bào)名的会员中抽(chōu)取“幸运会员”。今年5月26日，不少参与(yǔ)活(huó)动的旅客(kè)表示接到东航客(kè)服的入选电话，并顺利购(gòu)买(mǎi)首航机(jī)票。

　　5月26日，东航全面开售C919机(jī)票。而5月29日上海(hǎi)飞成都的C919航(háng)班，经(jīng)济舱(cāng)价格初始定为919元，也与C919飞机相对应。

　　而首(shǒu)航(háng)次日（5月29日）的上海(hǎi)-成都机票也瞬间遭“抢空”。据中(zhōng)证报(bào)报道，截至5月26日(rì)晚21:20，该航线上各平台(tái)919元的机票已经售罄。

　　时代财经从社(shè)交平台上看(kàn)到，5月26日晚9点半左右(yòu)，已有网友晒出5月29日往返上海-成都的C919机(jī)票，并激动表示(shì)，“老(lǎo)板批假了，冲！”

　　旅客王先生长期从事(shì)飞机估值工作，也一直(zhí)关注着国产(chǎn)大(dà)飞机的进展。不(bù)过，他既错过了首(shǒu)航会员报名(míng)，也错过了抢票，只能感叹“无缘(yuán)”。5月(yuè)2成玉元君的身世是什么，成玉元君是什么身份7日(rì)一早，王先生(shēng)表示(shì)，“一直在东航App上(shàng)刷新，希(xī)望能购(gòu)得其他旅客的退票(piào)。”

　　5月27日上午8点许(xǔ)，王先生终于顺利购得(dé)5月29日当天往返上海-成都的两张C919机票。“合共(gòng)花了3000余元，略贵，但这是(shì)情怀啊。”王先(xiān)生告(gào成玉元君的身世是什么，成玉元君是什么身份)诉时代财经，因工作调动，他(tā)目(mù)前在(zài)公司已(yǐ)不负责航空板块(kuài)业务，不过他表(biǎo)示，退出前(qián)的最(zuì)后(hòu)一项工作是推动所在机构与(yǔ)中国商飞(fēi)的(de)合作(zuò)，他(tā)笑言（这次抢到机(jī)票）是“真爱无敌(dí)”。

　　5月27日上(shàng)午11点(diǎn)许(xǔ)，时代财经(jīng)从东航App上(shàng)发现，目前该(gāi)航线（5月29日上海-成(chéng)都）尚有5张经济(jì)舱余(yú)票，不过成玉元君的身世是什么，成玉元君是什么身份票价已飙升(shēng)到1857元。

　　不过，若不急于(yú)首航的(de)这(zhè)两(liǎng)天，旅(lǚ)客亦可在其后(hòu)一个月“尝(cháng)鲜”搭乘(chéng)到(dào)C919。

　　时代财经发现，5月29日至6月30日，东航C919每(měi)天均(jūn)会在上海虹桥机(jī)场(chǎng)与成都(dōu)双流机场之(zhī)间(jiān)往(wǎng)返(fǎn)，出发时间(jiān)也较为固定，上海-成都(dōu)为(wèi)每天8:10分出发，成都-上(shàng)海则每天(tiān)12:30分出发(fā)。票价方面，除节假(jiǎ)日外，经(jīng)济舱大部(bù)分为940元（不(bù)含税）起。

　　小紫(zǐ)是(shì)一(yī)位航空爱好(hǎo)者，经(jīng)常在社(shè)交平台上(shàng)转(zhuǎn)发极光、航空、航天等内容。5月26日，她在(zài)售票(piào)App上确认了C919航班信息后，购买了6月2日-4日上(shàng)海-成都的往返机票(piào)。

　　“一直(zhí)和(hé)飞机(jī)结缘，这次搭乘(chéng)C919去程公(gōng)务舱花了1600块，返程经济舱(cāng)花(huā)了1000多块(kuài)，想（公务(wù)舱、经济舱）都体验一下，”小紫告诉时(shí)代财经。恰逢周末，她认为票价尚算合(hé)理，此前(qián)她就曾期待7月能买到一(yī)张“九妹”的机票，作为自(zì)己的生日礼物。

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