近日，网传小(xiǎo)鹏P7集体(tǐ)开辅(fǔ)助驾驶，接亲车变事故车。

　　为此(cǐ)，财(cái)经网汽车联系到小鹏汽车相(xiāng)关负责人，对方表示：有人故意拿普(pǔ)通(tōng)事故抹黑小鹏辅助驾(jià)驶。经核实，这是去年十(shí)一(yī)期间的(de)事情，而且当时驾车的(de)鹏友并没有(yǒu)用到辅助(zhù)驾驶，只是(shì)单纯的(de)交通(tōng)事(shì)故。

　　4月21日，小(xiǎo)鹏汽车官方(fāng)微博(bó)也(yě)回应了(le)“接亲车队开辅助(zhù)驾驶出事”一(yī)事。

　　图源：小鹏汽车官(guān)方微博

　　小(xiǎo)鹏汽(qì)车对于(yú)智(zhì)能化(huà)的技术一直(zhí)非常重视。董事长何小鹏曾(céng)多次(cì)公开表示过，新(xīn)能源汽车并非下一个汽车时代，智能(néng)汽车才是汽(qì)车行(xíng)业的(de)分水岭(lǐng)。

　　4月16日，上海车展开幕前夕。小鹏汽车举办了2023技术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智(zhì)能(néng)进化(huà)架构(gòu)。

　　小鹏官方表示(shì)，在「扶(fú)摇(yáo)」的加(jiā)持(chí)下(xià)，未来(lái)新车型研发周(zhōu)期将(jiāng)缩(suō)短20％，基于架构(gòu)部分(fēn)的零部件通用化率(lǜ)最高可达80％，智能辅(fǔ)助驾驶(shǐ)XNGP的综合研发(fā)效率提(tí)升(shēng)30％，车型适配成(chéng)本降低70％。

　　此前，何小鹏(péng)在2022年第四(sì)季度财报电话会上(shàng)表(biǎo)示(shì)：今后一(yī)段(duàn)时间，小鹏的(de)研(yán)发(fā)能力会更多体现在保(bǎo)持性能的同时(shí)，成(chéng)本(běn)大幅降低。

　　他还透露，小鹏汽(qì)为党和人民的事业奋斗终身还是奋斗终生，奋斗终身还是奋斗终生的意思车从(cóng)今年到明(míng)年(nián)将实现自动驾(jià)驶(shǐ)超50％的成本下降(jiàng)，整车硬件（含(hán)动(dòng)力系统）约25％的成(chéng)本下降。同时，小鹏汽车(chē)将从软(ruǎn)硬(yìng)件整(zhěng)体销售，转(zhuǎn)为(wèi)软硬件(jiàn)分离销售(shòu)，让全自(zì)动驾驶成为标配。

　　降(jiàng)本的同时，小鹏汽车(chē)也一直在加大研(yán)发方面的投入。

　　1月29日，小鹏汽(qì)车(chē)董(dǒng)事长(zhǎng)何小鹏在广东省高质量(liàng)发展大(dà)会(huì)上表(biǎo)示(shì)：小鹏(péng)汽车会在(zài) 2023 年之后的(de)五年(nián)持续进行(xíng)高(gāo)强度的研(yán)发投入(rù)，每年的研(yán)发投入都会超过 60 亿(yì)元。在(zài) 2023 年小鹏(péng)汽(qì)车会在(zài)中为党和人民的事业奋斗终身还是奋斗终生，奋斗终身还是奋斗终生的意思国率先(xiān)推出全自动驾驶(shǐ)，在中国超过 50 个城市(shì)能够放手自动驾驶。

　　值得注意的是(shì)，在2023技术架构发(fā)布会后，小鹏(péng)汽(qì)车董事长何(hé)小鹏(péng)在接受媒体采访时表示：小鹏汽车的智能驾驶处于(yú)领先(xiān)，特斯拉FSD在(zài)美国的表现不(bù)如(rú)XNGP在国内(nèi)的表现。

　　不过(guò)，财经(jīng)网汽(qì)车梳(shū)理发(fā)现，小鹏汽车(chē)出过多次“辅助驾(jià)驶”相关事(shì)故(gù)。

　　2022年3月，一位小鹏(péng)P7车(chē)主表示：在湖南岳阳某国(guó)道上(shàng)开启自动辅助驾驶行驶时，撞上一辆侧翻在路上(shàng)的(de)汽车。

　　图源：小鹏汽车官(guān)方

　　对此，小鹏汽(qì)车(chē)回应称(chēng)：事故初步(bù)判断为车主在(zài)使(shǐ) ACC+LCC 过程中(zhōng)，没(méi)有保(bǎo)持(chí)对车辆前方环(huán)境的观察并及时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主称，在高(gāo)架(jià)桥上开LCC（车(chē)道(dào)居(jū)中(zhōng)辅助）功能，辅助驾驶没识(shí)别(bié)到前方车辆故障(zhàng)抛锚，发生交(jiāo)通事故并出(chū)现(xiàn)人员伤(shāng)亡。

　　该小(xiǎo)鹏P7车(chē)主还(hái)表示：事故(gù)发生时，时速(sù)符合高(gāo)架限速要(yào)求80km/h。

　　对(duì)此，小鹏(péng)汽车回应称：经核实，8月10日下午，宁(níng)波一车主驾(jià)驶车辆与前方检(jiǎn)查(chá)车辆故(gù)障人员发生(shēng)碰(pèng)撞，发生(shēng)人员伤亡(wáng)。目前(qián)交(jiāo)警部门已立案处理(lǐ)，门店(diàn)第一时(shí)间已前往(wǎng)现(xiàn)场(chǎng)协助处理(lǐ)。将全力配(pèi)合相关部(bù)门(mén)进行事故(gù)调查，持(chí)续跟进后续(xù)结果(guǒ)，并协助客户处理后续相关事宜(yí)。

　　2023年2月(yuè)，上海一位(wèi)小(xiǎo)鹏(péng)P5车(chē)主反映称：进地下车库(kù)时(shí)“刹(shā)车失(shī)灵”，继而发(fā)生碰撞。当时(shí)车速在20km/h左(zuǒ)右(yòu)，下地库后(hòu)要转(zhuǎn)弯，开着ABS刹车却发(fā)现(xiàn)“踩(cǎi)下去几(jǐ)乎没感觉”。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车售后(hòu)工作人员表(biǎo)示(shì)：车(chē)主下地库时超速，车速达(dá)到25km/h，加上雨天地面没有附着力(lì)抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车(chē)官方(fāng)未对此事作出置评。

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