东航(háng)373.86亿(yì)，国航(háng)386.19亿，南航(háng)326.83亿，这可不是他们(men)的营(yíng)收(shōu)哈~在过去的2022年，这三大国有航司共亏损超千(qiān)亿元(yuán)！

　　不过(guò)，春秋航空虽然是一家低(dī)价(jià)航空，但人(rén)家在2021年国内(nèi)民(mín)航业(yè)整体(tǐ)亏损842个(gè)亿的(de)时候，不但不(bù)亏钱，还不(bù)声不(bù)响的赚了3911万(wàn)元，成为(wèi)当年唯一(yī)一家盈利的上(shàng)市(shì)航司。

　　你(nǐ)就说(shuō)，明明是一(yī)家低价航空，怎么做到别人亏钱它还赚钱的？是凭它连杯水都(dōu)不提(tí)供(gōng)？还是凭(píng)它(tā)位置窄，腿都不好(hǎo)放？虽说是天怒人怨的，但春秋航空能吊打(修正丰胸乳霜有效果吗，国家认可的丰胸品牌排行榜dǎ)同行，人家靠的是这两招祖(zǔ)传秘诀！

　　首先(xiān)第一招：低价引流，附加消费。

　　你看，春秋它(tā)时不(bù)时把机(jī)票压到199,299！大多时(shí)候，春秋航空同一时间的价格普遍(biàn)会比其他航司便(biàn)宜，甚至便宜几百块钱。也就是因(yīn)为这低价，春秋航空的(de)直销比例高达96.7％，直接把营销费用给节省了。你看它的售费用率只有2.22％，比(bǐ)三(sān)大(dà)航低了2-4倍不(bù)止(zhǐ)。

　　但是，机票价格打这(zhè)么低，怎么保证(zhèng)自己(jǐ)的利润呢？春(chūn)秋可太会了，我搞附加消费啊(a)！

　　如(rú)果你乘(chéng)坐春(chūn)秋航空时行(xíng)李(lǐ)托运的价格超过机票的价格(gé)，那是(shì)太(tài)正常不(bù)过了。因为春秋只提供7KG的行李(lǐ)额度(dù)，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人(rén)家节省燃油(yóu)费，你带行李(lǐ)，人(rén)家赚了托(tuō)运(yùn)费，怎么都不亏~

　　还有，在(zài)飞机上你(nǐ)要是(shì)想(xiǎng)吃(chī)个饭，不好意思，得掏(tāo)钱！想喝杯(bēi)饮(yǐn)料，得掏钱；冷(lěng)了想要条(tiáo)毯子，还(hái)是得掏钱；甚至你还(hái)有可(kě)能(néng)看到空姐推着小车车向你推销面膜丝巾披(pī)肩……就是说，机票是便宜，但你一上飞机(jī)，哪(nǎ)哪都(dōu)要(yào)掏(tāo)钱。这就是春(chūn)秋航空的(de)终极致富密(mì)码，主(zhǔ)打的就是一(yī)个字：抠。

　　当然(rán)，这省下来的都是小钱，春秋(qiū)不过(guò)冬还得(dé)靠第二招(zhāo)：短途直航，提高使用(yòng)率(lǜ)。这也是为什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损几(jǐ)百亿，春秋反而还(hái)赚(zhuàn)钱了。

　　为了实现薄利多销，春(chūn)秋把大量航线改成(chéng)短途高(gāo)频的直航，这样就(jiù)可(kě)以用(yòng)高密度排班来提(tí)高飞机的日使用率(lǜ)。也就是说，只要(yào)飞不死，我就往死里飞。别家的飞(fēi)机一天(tiān)飞 4-5 次，我一(yī)天(tiān)飞 8 次，别家的(de)飞机一天飞(fēi)10个(gè)小时，我一(yī)天(tiān)飞12个(gè)小时。所以在(zài)过(guò)去的三年里(lǐ)，春秋航空(kōng)的客(kè)座率和飞机日利用率(lǜ)都高于三大航。

　　对(duì)于(yú)春秋来说(shuō)，在保证成(chéng)本(běn)的(de)基础上，我能多(duō)卖一张(zhāng)是(shì)一(yī)张，要是民航允(yǔn)许的话(huà)，我(wǒ)连站票都卖。

　　而(ér)且，你会(huì)发(fā)现春秋大(dà)部(bù)分(fēn)航线都是来往二三线城市，为什么？因为非(fēi)核心城市可以获得较高(gāo)的财政(zhèng)补贴，这个也(yě)是春(chūn)秋赚钱的门路。修正丰胸乳霜有效果吗，国家认可的丰胸品牌排行榜strong>我们看(kàn)到2021年(nián)它的净利润为3911万，这其中就少不了补贴的帮助，如果减去这(zhè)一(yī)块的话，春秋的(de)亏损(sǔn)可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价(jià)路线的这些年，春(chūn)秋的差评是(shì)真不少。创始人王正华有一句名(míng)言：钱一半是赚的(de)，一半是省的(de)，春秋也的确做(zuò)到了(le)。但现(xiàn)在航班逐渐恢(huī)复，也有越来(lái)越多的廉价航空正在崛起，比如吉祥航空、九元航(háng)空等，秋(qiū)香觉得啊，要(yào)是春秋还继续(xù)走之前的老路，搞得春(chūn)秋成为大家无(wú)奈之后的选(xuǎn)择(zé)，那(nà)还能走远(yuǎn)吗(ma)？