美(měi)国太空探索技术公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京(jīng)时间20日晚21时33分许发(fā)射，升(shēng)空(kōng)3分(fēn)钟后发生爆(bào)炸，航(háng)天器(qì)未能成功进入预定轨道(dào)。

　　马斯克曾(céng)宣称(chēng)，首次发(fā)射成本约30亿美元，折(zhé)合人民币206亿。换言之(zhī)，马(mǎ)斯克和他的(de)SpaceX花200亿请全世界(jiè)人民看了一场烟花(huā)。不过(guò)至少那一刻(kè)，我们都在(zài)仰望星空(kōng)。

　　人类历史上最大(dà)火(huǒ)箭(jiàn)发射失败，但没有完全失败(bài)

　　“星舰"首发无疑是举(jǔ)世瞩(zhǔ)目(mù)的大事，因(yīn)为这是(shì)人类历史上体积最大的运载火箭。它全长120米，由底(dǐ)部(bù)70米高、配(pèi)备(bèi)了33台“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶部50米高(gāo)、可重(zhòng)复(fù)利用的(de)飞船(chuán)船舱“星舰”组成——从(cóng)高度上与我(wǒ)国第一(yī)座(zuò)摩天大楼(lóu)“广州白云酒店(diàn)”相当(dāng)。

　　美(měi)国(吉首市是地级市还是县级市呢 吉首市是几线城市guó)“太空”网站称，此前保(bǎo)持“人类最大运(yùn)载火箭”称号(hào)的是冷(lěng)战(zhàn)期间用于“阿(ā)波罗”登(dēng)月计划的美国“土星五号(hào)”火(huǒ)箭(jiàn)，它高(gāo)约111米，可发射约130吨有效载荷进(jìn)入地(dì)球(qiú)轨道(dào)，并将(jiāng)约50吨有效载(zài)荷送(sòng)往月球(qiú)。而(ér)据(jù)SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运送到近地轨道。

　　据(jù)美国《今(jīn)日物理(lǐ)学》月刊上的一篇文章(zhāng)预测：“假设(shè)发射(shè)成功，那么星(xīng)舰将大(dà)幅提升我们的(de)太空(kōng)能(néng)力，天(tiān)体物理(lǐ)学任务的制定过程将发生质的改变……天体物(wù)理学领(lǐng)域的太空任务一直受(shòu)到发射(shè)工具性(xìng)能(néng)的严格(gé)限制，而(ér)20年来(lái)发(fā)射工(gōng)具(jù)变化不大。”

　　此外(wài)马(mǎ)斯(sī)克(kè)还宣称，“星舰”的(de)发(fā)射成本相当低，一旦相关试验取得成功，将启动(dòng)规(guī)模化生产，以每年(nián)建造100艘的速度，打(dǎ)造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万(wàn)人(rén)和(hé)相关物资(zī)运送(sòng)到火(huǒ)星(xīng)，实现从21世纪(jì)20年代后期开(kāi)始(shǐ)在火星殖(zhí)民(mín)的(de)梦(mèng)想。

　　宇宙(zhòu)和未来好像变得触手可及(jí)了。

　　不过一向高调(diào)的马斯克也说过(guò)，其发射成功率就(jiù)像抛(pāo)硬币一样，只有 50％。就在(zài)几天前(qián)，“星舰”首次(cì)试飞发射前约40秒(miǎo)，因为助推器加压系统出现问题因(yīn)而(ér)延期发射。因此马斯克把期望值(zhí)定得较低，“只要(yào)不(bù)炸毁发射台，那么(me)我想(xiǎng)我会认为这是成功的。”

　　“星舰”升(shēng)空(kōng)后(hòu)不(bù)久发生(shēng)了非计划性(xìng)解体(tǐ)，但如果从上述定义看(kàn)，本次(cì)首发好像(xiàng)也不能完全算失败。发(fā)射结束后，团队(duì)表示将继续审查数(shù)据并努力进行吉首市是地级市还是县级市呢 吉首市是几线城市下(xià)一次飞行(xíng)测试(shì)。同(tóng)时，马斯克发(fā)推向团队表示了祝(zhù)贺，直言此次任务(wù)为几个月后的下一次测试发(fā)射吸取(qǔ)了教训。

　　航天是一门风投，马(mǎ)斯克(kè)深谙其(qí)道(dào)

　　爆炸真的不算什么，因为(wèi)对(duì)于SpaceX来(lái)说，它(tā)几乎(hū)是(shì)从接(jiē)连试错中成长的。

　　“星舰(jiàn)”的升级(jí)迭代史就是一部“连环爆炸(zhà)史”。火箭(jiàn)的上半部分拥有数(shù)代原型机，其中不少在测试(shì)中直吉首市是地级市还是县级市呢 吉首市是几线城市(zhí)接炸毁。据(jù)都市快报梳(shū)理统计，如果算上更换材料做极限测试过程中爆(bào)炸的(de)SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始(shǐ)到SN11，星舰原型机已经炸了10次(cì)。

　　风云学会(huì)副会(huì)长陈经(jīng)在(zài)文章中(zhōng)指出，马斯克(kè)是在用IT创投手(shǒu)法操作航(háng)天。因为IT创投圈的核心竞争(zhēng)力就是厚脸(liǎn)皮的猛吹(chuī)和冒险思(sī)维主(zhǔ)导——风投成功率如果有5％都算是不(bù)错的了，所(suǒ)以业界(jiè)对项目失(shī)败习(xí)以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发射失败。如果(guǒ)按各国航天(tiān)业(yè)的传(chuán)统做法，SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但是按IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不断尝试失败(bài)是司空见惯的正(zhèng)常节奏(zòu)，成功了(le)就是里程碑，估(gū)值提升，更多投(tóu)资进(jìn)来(lái)试更(gèng)大(dà)的事。”

　　更大(dà)的(de)事是指(zhǐ)什么(me)呢？最广(guǎng)为人知的(de)就是马斯(sī)克的“火星移民(mín)计划(huà)”。早在十(shí)几年前，马斯(sī)克就喊(hǎn)出了人类定(dìng)居火星的豪言(yán)壮(zhuàng)语(yǔ)，人类(lèi)或(huò)将成为“多(duō)行星(xīng)物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年(nián)将发射货运飞船去火星(xīng)，2024年已经(jīng)可以执行载人(rén)计(jì)划。

　　目前看来，现实与(yǔ)理想仍(réng)有较(jiào)大(dà)差距。不过这一块的钱景相当可观，目前(qián)太空(kōng)旅(lǚ)行(xíng)的价格从20万美(měi)元到5500万美(měi)元不等；据(jù)预测到2030年，全球太空旅行市场规(guī)模将达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克(kè)还在2016年提出了“4425颗卫(wèi)星覆(fù)盖全球”的“星链(liàn)”计(jì)划。该计划(huà)旨在建立覆(fù)盖(gài)全球的(de)卫星网络，为(wèi)全球用户提供宽带服务，后(hòu)来这个计划数值变成(chéng)了42000颗。欧洲航天局太空碎片(piàn)办公室资料(liào)显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨(guǐ)道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马(mǎ)斯克的SpaceX要发射7倍(bèi)于目前(qián)在轨(guǐ)卫(wèi)星总量(liàng)的(de)卫星。

　　很(hěn)难评价(jià)这是否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗(kē)卫(wèi)星，成为(wèi)美国(guó)最(zuì)大的(de)商业卫(wèi)星(xīng)发射商(shāng)之一。

　　星舰将(jiāng)参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

　　据科技日报报道，2021年(nián)4月(yuè)，美国国家航空航(háng)天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等(děng)公司，成为“阿尔(ěr)忒弥斯”登月计划“载人(rén)着陆器”项目的唯(wéi)一中标者。这为它获得了29.8亿美元的资助，并被要求在“星舰”基础上研制一(yī)种将宇航员从环月轨道送(sòng)上月球的着陆器(qì)，美国将在时隔(gé)半个世纪之后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈(liè)竞争中脱颖而出的主要原因，在于其运输量大和成本较低。星舰(jiàn)采用了争(zhēng)议(yì)较大的全箭不锈钢结构设计：相(xiāng)比更(gèng)贵的(de)碳纤维，不(bù)锈钢是重(zhòng)了点，所以你(nǐ)猜为什(shén)么会(huì)安33个“猛禽(qín)”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发射成本(běn)也(yě)相当低。去年(nián)2月，在得克萨斯州(zhōu)博卡奇卡召(zhào)开的“星舰”发布会上，马斯克说：“星舰”飞船(chuán)6-8小时(shí)就(jiù)可以重复使(shǐ)用，这样一天就可以发(fā)射3次，“超重”助(zhù)推器大约每小时(shí)就能发射一次。“每次飞行可能只(zhǐ)需(xū)几百万(wàn)美元，甚至最少可能只要100万美元。” 有一组可供参考的数据是，美国德尔塔IV型中型火箭平均(jūn)每次发(fā)射费用为1.64亿(yì)美元，俄(é)罗斯主力运载火箭联盟-FG运载火箭每次(cì)发射费(fèi)用约为5000万美元。

　　航天是一(yī)项烧钱的事业，支撑SpaceX冒(mào)险的(de)，还有其(qí)背后数轮融资。

　　据美国科(kē)技媒体(tǐ)The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者是沙特投资基金的一家(jiā)子公司和阿布(bù)扎比的一家投资公司，此轮融资数额达(dá)数十亿(yì)美元。据美(měi)国(guó)投资(zī)数(shù)据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累(lèi)计融资29轮，融(róng)资总额高达98亿(yì)美元。在本轮(lún)投资过后(hòu)，Spacex的估(gū)值预(yù)计接(jiē)近 1400 亿(yì)美元，其将成为世(shì)界上估(gū)值最高的私人企业(yè)之一。

　　这是在为什么投资呢(ne)？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔纳在《从地球到(dào)月球(qiú)》提出了发射炮弹(dàn)去往月(yuè)球的主意；1902年(nián)，乔(qiáo)治(zhì)·梅(méi)里爱(ài)拍出科幻电影开山之作《月球旅(lǚ)行(xíng)记》，登月的幻(huàn)想变成(chéng)了(le)画(huà)面；59年后，美国开启载人登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号(hào)登月成(chéng)功。

　　回顾历史，每一次的想象与探索(suǒ)都弥足珍贵。

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