比亚迪收购易(yì)安财险100％股权(quán)，正式(shì)获(huò)批！

　　5月9日，银保监会官网挂出关(guān)于易安财险变更股东的批复。银保监会同意比亚(yà)迪汽车工业有限公司受让易安财险10亿(yì)股股份(fèn)，持(chí)股比例为100％。

　　易安财险是原保监会批(pī)准成立的(de)国内四家专业互(hù)联网保险(xiǎn)公司之一，在2020年7月因偿付(fù)能力不达标等原(yuán)因被银保监会接管(guǎn)。2022年(nián)7月接管(guǎn)期结束(shù)后(hòu)，银保监会原(yuán)则同意易安财险(xiǎn)进入(rù)破产(chǎn)程(chéng)序，比亚迪以战略投资者的身份参与并最终(zhōng)获得(dé)100％股权。

　　不过，此(cǐ)前对(duì)于特斯(sī)拉进(jìn)军保险业务，巴菲特曾点(diǎn)评称，“汽车公司开展保险(xiǎn)业务的难度不亚(yà)于保险公(gōng)司跨界去做汽车(chē)”。在比亚迪拿下易安(ān)财险100％股权后，后续的资质(zhì)申请及(jí)展业重点值(zhí)得业(yè)内持续(xù)关(guān)注(zhù)。

　　来看详(xiáng)情——

　　比(bǐ)亚迪全盘接手

　　易安财险(xiǎn)100％股权

　　首先来看银(yín)保监会此次作(zuò)出的批复内容：

　　银保(bǎo)监会表(biǎo)示(shì)，同意比亚迪汽车(chē)工业有限公司受让(ràng)易安财产保险股份有(yǒu)限公司10亿(yì)股股份，持股(gǔ)比例为100％。

　　与(yǔ)此同时，深圳市银之杰科技股份(fèn)有(yǒu)限公司、深圳光(guāng)汇石油集团股份(fèn)有限公司、西藏晟(chéng)新创(chuàng)资(zī)产管(guǎn)理有(yǒu)限公司、北京富邦恒(héng)业科技发(fā)展(zhǎn)有限公司、北(běi)京恒(héng)屹(yì)鑫源科(kē)技有限(xiàn)公司、山东达能工(gōng)贸(mào)有限公司、深圳锦久辰商贸有限公司不再持有易安财(cái)险股份。银保监(jiān)会要求，易安财险按照有(yǒu)关(guān)规定办理变(biàn)更手(shǒu)续(xù)。

　　公开信息显(xiǎn)示，易安财(cái)险成立于2016年6月，注册(cè)资本(běn)10亿(yì)元(yuán)，是原保监会批准成(chéng)立的国内四家专(zhuān)业(yè)互(hù)联网保险公司之一。易(yì)安财险由银(yín)之杰(jié)、光汇石油等7家公司共同发起(qǐ)筹建，彼时银之(zhī)杰曾公告称，议(yì)案(àn)保险(xiǎn)是(shì)其布局互联网金(jīn)融生态圈的重要一环，将充分利用(yòng)现有产业布局资源进行支(zhī)持。

　　股权结构方面，银之杰(jié)和光汇石(shí)油(yóu)分别持(chí)有(yǒu)易(yì)安财(cái)险(xiǎn)15％股权，其余70％由“明天系”相关企业持有。

　　在成立之(zhī)初，易安财险业绩颇佳，成立首年即(jí)实现盈(yíng)利。但(dàn)好景不长，易安财险自2018年起经营(yíng)状况(kuàng)开始恶化(huà)，亏(kuī)损逐年(nián)增加(jiā)。截至2022年一(yī)季末(mò)，易(yì)安财(cái)险资产(chǎn)总计3.34亿元，负(fù)债(zhài)合计4.62亿元(yuán)，股东权益为-1.27亿元(yuán)，呈现资不抵债的局(jú)面。

　　2020年7月，银保(bǎo)监(jiān)会发(fā)布公告称(chēng)，依法对6家金融(róng)机构实施接管，易安财险正在其中。两年过后，2022年7月，银保(bǎo)监会发(fā)布《关于(yú)易安财产保险股份有限公(gōng)司破产重整(zhěng)的批复》称，原(yuán)则(zé)同意易安财险进入(rù)破产重(zhòng)整(zhěng)程序。

　　同(tóng)期，易安财险管理人对外(wài)发(fā)布重(zhòng)整战略投资者招(zhāo)募公(gōng)告。在易(yì)安财险(xiǎn)此(cǐ)次招(zhāo)募中，共有包括比亚迪在内的3家(jiā)机(jī)构报名参(cān)与。最终(zhōng)，仅有比亚迪提(tí)交(jiāo)了重整投(tóu)资方案。

　　今年1月底，天眼(yǎn)查信息显示，易安财险(xiǎn)已获得比亚迪拟收购款36亿元，其重整工作进(jìn)入尾(wěi)声。此次银保监会的批复，意味着比亚迪正式获得易安财险(xiǎn)100％股权(quán)。

　　根(gēn)据2018年修订的《保险(xiǎn)公司(sī)股权(quán)管(guǎn)理办法》，单一股东持股比例不得超过(guò)保险公司注(zhù)册资本的三分之(zhī)一。不过，经监(jiān)管批准参(cān)与保险(xiǎn)公司风险处置的公司和机构不受该条款限制。比(bǐ)亚(yà)迪此次参与(yǔ)重(zhòng)整投资获(huò)得易安财险100％股权，系业内少见的全(quán)资控股保(bǎo)险牌(pái)照(zhào)，将为后续业务开(kāi)展打开更多空间。

　　新能源车企纷纷入局

　　比亚迪进军保险业的计划并非朝夕，此(cǐ)前已有相关筹备。例如(rú)，2022年3月(yuè)，比亚迪保险经纪有限公司获(huò)深圳市市场监督管理局批准成立，注册(cè)资本5000万元。

　　值得一提(tí)的是，作为(wèi)互联(lián)网(wǎng)保险(xiǎn)公司(sī)，易(yì)安(ān)财(cái)险(xiǎn)的业务范围并不包(bāo)含车险业务。此前比亚迪(dí)传(chuán)出收购易安财(cái)险消息时，市(shì)场上即有声音称(chēng)，比亚迪将在“接盘(pán)”后(hòu)申请车险经营资质，围绕新能源汽车开展保险(xiǎn)业务。不(bù)过，该(gāi)说(shuō)法并未获得比(bǐ)亚迪(dí)方面的(de)证(zhèng)实，目前言(yán)之尚早。

　　此(cǐ)前特斯拉进(jìn)军保险业务时，巴菲特(tè)曾点评(píng)称(chēng)，汽车(chē)公司开(kāi)展保险业(yè)务(wù)的难度不亚(yà)于保险公司跨界(jiè)去做(zuò)汽车(chē)。在比亚(yà)迪拿下(xià)易安(ān)财险(xiǎn)100％股(gǔ)权后，后续的资质申请(qǐng)及展业重点值得业内持续(xù)关注。

　　此前有媒体援(yuán)引知情人士消(xiāo)息(xī)称，对于(yú)比亚(yà)迪接手易安(ān)财险后究竟如何经营，比亚迪(dí)方(fāng)面还在规划(huà)，还(hái)未有很清晰的发展战(zhàn)略路(lù)径。后续比亚迪(dí)还(hái)需(xū)要在(zài)易安财(cái)险董事(shì)长、总裁人选方面下(xià)功夫，担任这些职务需要思维较为(wèi)活跃(yuè)的人。

　　车企参与车险业务，在业内(nèi)已是(shì)常(cháng)规操(cāo)作。目前，包括(kuò)上汽(qì)、广汽(qì)、一汽、东风、吉利等大(dà)型汽车厂商都已成(chéng)立或入(rù)股了(le)财产险公司及保险中介机(jī)构。另外，特斯拉(lā)也在上海注册(cè)成(chéng)立了特斯拉保险(xiǎn)经纪有限公司，宝马则敷蒸馏水对皮肤有用吗，屈臣氏蒸馏水敷脸多久敷一次(zé)于去年(nián)在(zài)北京注册宝马（中(zhōng)国）保险经纪公司。蔚来、小(xiǎo)鹏、理想等新(xīn)能源车企(qǐ)也陆续收购了保险经纪公司。

　　据银保监(jiān)会披露数据显示(shì)，2022年财险公司累计实现保费收入1.49万(wàn)亿元，同比增长(zhǎng)8.7％。其中，车险保费收入达(dá)8210亿元，同(tóng)比增长5.6％，占(zhàn)比达55.2％。其(qí)中，新(xīn)能源汽车保(bǎo)有量的突飞猛进贡(gòng)献颇多。

　　根据公(gōng)安(ān)部1月11日(rì)发布统(tǒng)计显示，截至2022年底，全国新能源汽车保(bǎo)有(yǒu)量(liàng)达1310万辆，占汽车(chē)总量的4.10％，同比增长67.13％。另据乘(chéng)联会(huì)方面预计，2023年底，新能源汽车保有量将突破(pò)2000万辆，预计占汽车保有总量的7％。

　　在此(cǐ)背景(jǐng)下，谋求切(qiè)分(fēn)新能(néng)源车(chē)险保费“蛋糕(gāo)”的入局者(zhě)越来(lái)越多。特别是在《新能(néng)源汽车商(shāng)业保(bǎo)险专属条款（试行）》落(luò)地后，新能源车险更是成为多家财险公司的(de)发力重点。

　　安信证券研报指(zhǐ)出，相较于传统燃(rán)油车，新(xīn)能源汽车(chē)由(yóu)于车辆自身特(tè)性、驾驶群体、维保(bǎo)费用等方面因素的(de)影(yǐng)响，具有更高的出险频率和更高的案(àn)均赔付(fù)金额，进而导(dǎo)致更高(gāo)的(de)车均保费(fèi)水平(píng)。新能源车整体单(dān)均保(bǎo)费相较(jiào)于传(chuán)统燃油车平均高(gāo)出21％，尤其是购(gòu)置价在(zài)10敷蒸馏水对皮肤有用吗，屈臣氏蒸馏水敷脸多久敷一次万元(yuán)至30万元(yuán)之间的家用新能源车。

　　据安信证券测算，我国(guó)新能源车险保(bǎo)费规模(mó)将从2021年的350亿元增至2030年的5131亿(yì)元(yuán)（CAGR：35％），占整体车险保费市(shì)场(chǎng)的36％（2021年(nián)：5％），成为我国车险市场的(de)重要组成部(bù)分。

　　保险(xiǎn)经纪牌照只是(shì)构建汽车生态圈的开始。车(chē)企发力车险业务，在投保、出(chū)险、续保、维修(xiū)、理(lǐ)赔等多个场(chǎng)景下与(yǔ)用户建立连(lián)接，进而重塑车(chē)企(qǐ)与用户的关(guān)系。对于汽车厂商而言，车辆交付仅(jǐn)是(shì)车企创(chuàng)造价值(zhí)的(de)起点，将以车(chē)险(xiǎn)为服务抓(zhuā)手，并开(kāi)拓更多车(chē)后生态、车(chē)主(zhǔ)权(quán)益(yì)等服务体系。

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