东航(háng)373.86亿，国(guó)航386.19亿，南(nán)航326.83亿，这可(kě)不是他们(men)的营收哈(hā)~在(zài)过去的2022年，这三大国有航司(sī)共亏损(sǔn)超千亿(yì)元！

　　不过，春秋航空虽然(rán)是一(yī)家低价(jià)航空，但人家(jiā)在(zài)2021年(nián)国内民航业整体亏(kuī)损842个亿的时候，不但不亏钱，还不(bù)声不响的(de)赚了3911万(wàn)元(yuán)，成为当年唯一一(yī)家盈(yíng)利的上市(shì)航司。

　　你(nǐ)就(jiù)说，明明是一家低价航(háng)空(kōng)，怎么做到(dào)别人亏钱它(tā)还(hái)赚(zhuàn)钱的(de)？是凭它连杯水都不提(tí)供？还是凭它位置窄，腿(tuǐ)都不好放(fàng)？虽说是天怒人(rén)怨的，但春(chūn)秋航空能(néng)吊打同行，人(rén)家靠的(de)是这(zhè)两招祖传秘诀！

　　首(shǒu)先第(dì)一招：低价(jià)引流，附加(jiā)消费。

　　你(nǐ)看，春秋它时(shí)不时把机票压到(dào)199,299！大(dà)多(duō)时候(hòu)，春(chūn)秋航空同一时间的(de)价格普遍(biàn)会(huì)比其他航司便(biàn)宜(yí)，甚至便宜几百块钱。也就是因为(wèi)这低价，春秋航(háng)空的直(zhí)销(xiāo)比例高达96.7％，直接把(bǎ)营销费用给节省了。你(nǐ)看它的售费用率只(zhǐ)有2.22％，比(bǐ)三(sān)大航(háng)低了2-4倍(bèi)不止。

　　但是，机(jī)票价格打(dǎ)这么低，怎么保证(zhèng)自己的利润(rùn)呢？春秋可太(tài)会了(le)，我搞(gǎo)附加消费啊！

　　如(rú)果你乘(chéng)坐春秋航(háng)空时行李托运(yùn)的价(jià)格超过机票的价格，那(nà)是(shì)太(tài)正常不过了。因为春秋只提(tí)供7KG的行李额度(dù)，没(méi)超过10KG托运(yùn)收费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行李，人家节省燃(rán)油费(fèi)，你(nǐ)带行(xíng)李戊时是几点，戊时是几点到几点钟的时，人(rén)家(jiā)赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机(jī)上你(nǐ)要是(shì)想吃个饭，不好意思，得(dé)掏钱(qián)！想喝杯饮料，得(dé)掏钱；冷了想要条毯子，还(hái)是得(dé)掏钱；甚至你还有(yǒu)可(kě)能看到空(kōng)姐推(t戊时是几点，戊时是几点到几点钟的时uī)着小车车(chē)向你推销(xiāo)面(miàn)膜(mó)丝巾披肩(jiān)……就是说，机票是便宜，但你(nǐ)一上飞机(jī)，哪(nǎ)哪都(dōu)要掏(tāo)钱。这就是春秋航空的终极致富密(mì)码，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这(zhè)省(shěng)下(xià)来的都(dōu)是小钱，春秋(qiū)不过冬还得靠(kào)第二(èr)招：短途直(zhí)航，提(tí)高使用率。这(zhè)也是为什么在(zài)疫情笼(lóng)罩的(de)2021年，别(bié)人亏损几百亿，春秋(qiū)反而还赚钱了。

　　为(wèi)了实现薄利多(duō)销，春秋把大量航(háng)线(xiàn)改成短途高(gāo)频(pín)的(de)直航(háng)，这样就可以用高密度排班来提高飞(fēi)机(jī)的(de)日使(shǐ)用率(lǜ)。也就是说，只(zhǐ)要飞不死，我就往死(sǐ)里飞。别家(jiā)的(de)飞机一天飞 4-5 次，我(wǒ)一天飞 8 次，别(bié)家(jiā)的飞机(jī)一天飞(fēi)10个小时(shí)，我一天飞12个小时。所以在过去的(de)三年里，春秋航空的客(kè)座率(lǜ)和(hé)飞机日利(lì)用率都高于三大(dà)航(háng)。

　　对于春(chūn)秋(qiū)来说，在保证成本的基础上，我能多卖一(yī)张(zhāng)是一张，要是(shì)民航允许的话(huà)，我连站票都卖。

　　而且(qiě)，你会发现(xiàn)春秋大部分航线都(dōu)是(shì)来往二三线城(chéng)市，为(wèi)什么？因(yīn)为非(fēi)核心城市可以获得较高(gāo)的财政补贴，这(zhè)个也是春(chūn)秋赚钱(qián)的门(mén)路(lù)。我(wǒ)们看到2021年它的净利润为(wèi)3911万(wàn)，这(zhè)其(qí)中就少(shǎo)不了(le)补(bǔ)贴的帮助，如果减去这一块的话，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价(jià)路(lù)线的这(zhè)些(xiē)年，春(chūn)秋的差(chà)评是真不少。创(chuàng)始(shǐ)人王正(zhèng)华有一句名言(yán)：钱(qián)一(yī)半(bàn)是赚的，一半(bàn)是省(shěng)的，春秋也的确做到(dào)了。但现在航班逐渐恢复，也(yě)有(yǒu)越来越(yuè)多的廉价航空正在(zài)崛(jué)起，比(bǐ)如吉祥(xiáng)航空、九(jiǔ)元航空等(děng)，秋香(xiāng)觉得啊，要是春秋还继续走之(zhī)前的老(lǎo)路(lù)，搞得春秋成为(wèi)大家(jiā)无奈之后的(de)选(xuǎn)择，那(nà)还能(néng)走远吗(ma)？

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