东航(háng)373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营收哈~在(zài)过去(qù)的(de)2022年，这(zhè)三大(dà)国有航(háng)司共(gòng)亏损超(chāo)千亿元！

　　不过，春(chūn)秋航空虽然是一家低价(jià)航空，但人家(jiā)在(zài)2021年国内民(mín)航业整体亏损(sǔn)842个亿的时候，不但不亏钱，还不声不响的赚了(le)3911万元，成(chéng)为当年唯一一(yī)家盈利的上市(shì)航司。

　　你(nǐ)就说，明明是(shì)一(yī)家低价航空，怎么做到别人亏钱(qián)它(tā)还赚钱的？是凭它连杯(bēi)水都不提供？还是凭(píng)它位置(zhì)窄(zhǎi)，腿(tuǐ)都不好放？虽说是天怒(nù)人(rén)怨的，但(dàn)春秋航空能吊打同(tóng)行，人家靠的是这两招祖传(chuán)秘诀(jué)！

　　首(shǒu)先(xiān)第一招：低价(jià)引流(liú)，附(fù)加消(xiāo)费。

　　你看，春(chūn)秋它时不时把机票(piào)压(yā华诞是什么意思,用在什么地方，生辰华诞是什么意思)到199,299！大多(duō)时候，春秋航空同一时间的价格普遍会比其(qí)他航司便宜(yí)，甚至便宜几百块钱。也就是因(yīn)为这低价，春秋航空的直销比例高达96.7％，直接把(bǎ)营销费(fèi)用(yòng)给节省了。你(nǐ)看它的售费用率只有2.22％，比三大航低(dī)了(le)2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这(zhè)么低，怎么(me)保证自己(jǐ)的利润呢？春秋可太会了，我搞附加消费啊(a)！

　　如果(guǒ)你乘坐春秋航空时(shí)行(xíng)李托运的价格(gé)超过机票的(de)价格，那是太正常不过了(le)。因(yīn)为春秋只提供7KG的华诞是什么意思,用在什么地方，生辰华诞是什么意思行李额(é)度，没超(chāo)过(guò)10KG托(tuō)运收(shōu)费(fèi)300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李，人(rén)家(jiā)节省燃(rán)油费，你(nǐ)带(dài)行李，人家赚了托运费，怎么都不亏(kuī)~

　　还(hái)有，在飞机(jī)上你要是想吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝(hē)杯饮料，得(dé)掏钱；冷了想(xiǎng)要(yào)条毯(tǎn)子，还是(shì)得(dé)掏钱；甚至(zhì)你(nǐ)还有(yǒu)可(kě)能看到空姐推着(zhe)小车车(chē)向你推销面膜(mó)丝巾披肩……就(jiù)是说，机票是(shì)便宜，但(dàn)你一上飞机(jī)，哪哪都要(yào)掏钱。这就(jiù)是春秋航(háng)空的终极(jí)致富密码，主(zhǔ)打的就是(shì)一个字：抠。

　　当然，这(zhè)省(shěng)下来的都是小钱(qián)，春秋不过冬还(华诞是什么意思,用在什么地方，生辰华诞是什么意思hái)得靠第二招：短途直航(háng)，提(tí)高使(shǐ)用率(lǜ)。这(zhè)也是为(wèi)什么在(zài)疫情笼罩的2021年(nián)，别人(rén)亏损几百亿(yì)，春秋反而还赚钱了。

　　为(wèi)了实现薄利(lì)多(duō)销，春秋把大量航线改成短途高频(pín)的直(zhí)航，这样就可以用高密(mì)度排班来(lái)提高(gāo)飞机的日(rì)使用(yòng)率(lǜ)。也就是(shì)说，只要(yào)飞不(bù)死，我就往死里飞。别家的飞机(jī)一天飞 4-5 次，我一天(tiān)飞 8 次，别家的飞(fēi)机(jī)一(yī)天(tiān)飞10个小时，我(wǒ)一(yī)天飞12个小时。所以在过去的三年里(lǐ)，春秋航(háng)空的(de)客(kè)座(zuò)率(lǜ)和飞机日利用(yòng)率都高于三大航(háng)。

　　对(duì)于(yú)春秋(qiū)来说，在保证成本的基础(chǔ)上，我能多卖一(yī)张是一张，要(yào)是(shì)民航允许的话，我连站票都卖。

　　而且，你会发现春秋大部分航线都是来(lái)往二三线城(chéng)市，为什么？因为非核心城市可以获得较高的(de)财政补贴，这个也(yě)是春秋赚钱(qián)的门路。我(wǒ)们看到(dào)2021年它的(de)净(jìng)利润为(wèi)3911万，这(zhè)其中就少不(bù)了补贴的(de)帮助，如果减去这一块的话，春(chūn)秋的亏损(sǔn)可是达(dá)到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉(lián)价路线的这些年，春秋的差评(píng)是(shì)真不少(shǎo)。创始人王正华有一句名言：钱一半是(shì)赚的，一半是省的，春秋也的(de)确做到了。但现在航班逐渐恢复(fù)，也有(yǒu)越来越多的廉(lián)价航空正在崛(jué)起，比如吉祥(xiáng)航空、九元(yuán)航空等，秋(qiū)香觉得啊，要(yào)是春秋还继续(xù)走之前的老路，搞得春(chūn)秋成为(wèi)大家无奈之后的(de)选择，那还能走远(yuǎn)吗？

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