车贷新规显效银行、汽车金融公司入局记者实探“0首付”成色几何

“5年0息，旧车抵首付，限时(shí)金融(róng)置换政策(cè)！”4月25日，中国证券报记者来到北京海淀区特斯(sī)拉(lā)品牌某体验店，醒(xǐng)目的营(yíng)销广(guǎng)告牌引起(qǐ)记者注意。该店(diàn)营销人员(yuán)小崔告诉记者(zhě)：“新增购车能(néng)做到3年0息，昨天还推出‘0首付’购车活动，对接平安银行(xíng)、微众银行、招(zhāo)商银行等。”

“0首付”“0利息(xī)”“0元换新”……据中国证(zhèng)券报记者调研(yán)，包括广汽埃安、一汽丰田、东风(fēng)本田(tián)等在内的多个(gè)汽车厂家正携手金融(róng)机构，推(tuī)出各类贷款购车优惠活动，其背后与中国人民银行、国家(jiā)金融监督管理总局4月(yuè)印发的《关于调整汽车贷款(kuǎn)有关政策的通知》息息相关。在诸多政策利(lì)好(hǎo)作用下，汽车市场价格战已从汽车价格蔓延至(zhì)汽(qì)车(chē)贷款产(chǎn)品(pǐn)，继汽车金融公司后，商业银行(xíng)也悄然入局。

“0首付”购(gòu)车

“我们是纯0利息(xī)，贷款(kuǎn)没有一点费率，也没有其他手续费用，是厂(chǎng)家补贴(tiē)，新增购车也(yě)能做到3年(nián)0息贷款(kuǎn)，4月份才有的活动。对接招商银行、平安银行、微众银(yín)行、中国(guó)银行、建设银行等。”小崔说(shuō)。

当记者问及ModelY车型时，小崔热情(qíng)地(dì)向记(jì)者介绍了特斯拉刚刚推出的“0元季”活(huó)动。“现(xiàn)在这款车是24.99万元，有‘0首付’和‘0利(lì)息’两种贷款方案(àn)。0首付的话，5年月供4722元；0利息的话，首付7.99万元，置换5年0息贷款。但‘0首付(fù)’和‘0利息’不(bù)能同时享受。”

记者(zhě)调研发现，当(dāng)前联合金融机(jī)构推出“0首付”“0利息”的车企并非(fēi)特斯拉(lā)一家，广汽(qì)埃(āi)安、一汽丰田、东风本田、奔驰等车企(qǐ)均于近期推出类似(shì)优惠政策(cè)。

北京(jīng)一汽丰田某4S店销售人(rén)员告诉中国证券报记者，该店(diàn)4月份推出的(de)优(yōu)惠贷款政策包括(kuò)最高(gāo)8年0首付，36期0利率，1年0利息(xī)等。“0首付(fù)，支持6-8年长期限贷款，等额等息。0利(lì)率，需交(jiāo)40%首付，三年可0息贷款。二者不可同时申请。”

北京西城区沃尔沃品牌某体验店(diàn)销售(shòu)人员小苏向记者表示：“贷(dài)款购车，不仅可以比(bǐ)全款购车便宜1万(wàn)元，而且还能做到免息贷款。一般是分期贷款5年，第一年免利息。车主可在1年后提前还款，此时还(hái)款没有违约金，所以相当于变相的分(fēn)期0利息。”

车贷新规显效

汽车厂家携手金融机构，推出(chū)包括“0首付”“0利息”“0元换新”等在内的优惠活动背后，与(yǔ)4月出台的“车贷新规”息息相(xiāng)关。

招(zhāo)联首席研究员董希淼告诉记者，“车贷新规”明确(què)自用(yòng)汽车贷款（包(bāo)括燃油汽车和新能源(yuán)汽车）发放比例由金(jīn)融机构确定，最高(gāo)可达(dá)100%，进一步提高居民(mín)借助(zhù)贷款(kuǎn)购(gòu)买汽车的能力。

根据此前规定，自用(yòng)传统动力汽车、自用新能源汽车贷款最高发放比例分别为80%、85%。车(chē)贷新规(guī)的实施无疑(yí)降低了消(xiāo)费者购车(chē)门槛，让消费者能够享受到真正意义上的“0首付”。

事实上(shàng)，在汽车市(shì)场，“0首付”购车并非新鲜事。但此前往往有严格的特定条件限制，并(bìng)且厂家或金融机构可能会通过提(tí)高贷款利率(lǜ)、手续费(fèi)用等方式平衡(héng)收益和风险。

“过去所谓的‘0首付(fù)’购车活动，虽然对消费者而言是‘0首付’，但实际上是汽车厂家(jiā)或者下(xià)属的汽车金融公司承担了首付款，其他金融(róng)机构仍然有首付款要求。新规明确贷(dài)款比例由金融(róng)机构自主确定(dìng)，如果(guǒ)最高贷(dài)100%，那么对消费者和金(jīn)融机构而言，都是真正意义上的‘0首付’。”中国邮政储蓄银行研(yán)究员娄飞鹏(péng)告诉记者。

董希淼(miǎo)表示：“0首付”意味着最高可全额贷款，汽车金融公司信贷要求相对宽松，此前出现过打擦边球的“0首付”现象。而银行(xíng)普遍比较谨慎，“0首付”案例(lì)较(jiào)少。

在(zài)董希淼看来，“0利(lì)息(xī)”可能有两种(zhǒng)情况，一(yī)种(zhǒng)是对购车客户(hù)不(bù)收取利息，由厂家进行补贴；另一种是“利改费”，表(biǎo)面上宣传“零利(lì)”，实际上仍要收一定比(bǐ)例的手续费。

记者调研过程中确实遇到推出免息政策却要收取手续费的情况。某传统油车品牌4S店营销人员向记者表(biǎo)示：“近期才推出的免息政策，但建议客户根(gēn)据贷(dài)款金额和(hé)贷款年限选(xuǎn)择贷款方案(àn)。以贷款8万元为例，虽(suī)然分期2年免息，但有分(fēn)期手续费3000元。”

汽车市场“价格(gé)战”正酣

在诸多政策(cè)利好作用下，汽车市(shì)场迎来激烈的(de)“价格战”。当前，部分车企以价换量抢占市场份额，车市(shì)降价频繁(fán)。4月以来，已有超10个新能(néng)源汽车品牌宣(xuān)布(bù)降价。除(chú)了车企竞(jìng)争激烈，汽车金融市场(chǎng)竞争也在悄然升温。

董希淼告(gào)诉记者，从供给主体看(kàn)，提供汽车(chē)消费金融服务的主要(yào)有商业银行（汽车(chē)贷款、信用卡购(gòu)车(chē)分期）、汽车金融公司（汽车贷款）等金(jīn)融机(jī)构以(yǐ)及其他平台(tái)（如小贷公司）。

4月17日，据中(zhōng)国一汽官网消息，一汽(qì)汽车金融有限(xiàn)公司(sī)全面调整汽车贷款首付比(bǐ)例，推(tuī)出0首付金融产(chǎn)品。0首付金融方案涵(hán)盖一汽红旗、一汽奔腾、一汽丰田(tián)、一汽大众、一汽奥迪等品牌。

此外，东风汽车金融有限公司、天津长城滨银汽车金融有限公司、奇瑞徽银汽车金融股份有限公司、大(dà)众汽车金融（中国）有限公司等(děng)均于近期“官宣”上线“0首付”金融产品。

中国证(zhèng)券报记者调研发(fā)现，商业银行(xíng)也在陆续入局(jú)这(zhè)场汽车金融“价格战”。

例如，作为特斯拉的合作银行，平安银行工作人员告(gào)诉记者：“昨(zuó)天才通知的‘0首付’活(huó)动，今天不(bù)少客户就来咨询了。购车客户需要先通过银行系统(tǒng)申请，如果是(shì)符合贷款要求的客户，后(hòu)台就会弹(dàn)出‘0首付’标识，后续就可以(yǐ)继续申请走(zǒu)流程(chéng)。此前其他车企也有0首付贷款，但是没有大力去推，原因在于银行需要承(chéng)担的资金压力较大，风险(xiǎn)也较大(dà)。现在政策开出这个口(kǒu)子，所以对客户的要求会高一(yī)些。”

谈及费率，上述工作人员向记者表示，“长续航版ModelY，如果没有旧车置换，费率(lǜ)应该是1.6%，旧车置换的(de)费率(lǜ)则会降低0.4个百分点左右。”

江(jiāng)苏银行一位工作人员向记者(zhě)表示，该(gāi)行推出信用卡汽车(chē)分期“0首(shǒu)付”活动。新能(néng)源汽车分(fēn)期费率为0.16%，还款方式为等(děng)额本息，提前还款会有违约(yuē)金。

招商银行信用卡中心官网显示，将于5月 23日启用新(xīn)版《招商银行专享消费分期信用卡购车分期(qī)业(yè)务协议》。新版协(xié)议将还款模式从等本(běn)等息(xī)调整为等额本息。长期来看(kàn)，有助于(yú)消费者节省更多利息(xī)成本。

提振汽车消(xiāo)费

“虽然咬咬牙也能够实现全款购车，但考虑到资金流动性问(wèn)题，况且现在(zài)还有0息购车(chē)的优惠政策(cè)，所以(yǐ)选择分期(qī)购车。”北(běi)京某品牌4S店内，一位刚刚提车的(de)车主告诉记者。

“‘车贷新规’出台对消费者(zhě)无疑是利好，有(yǒu)助于降低消费者购车门槛和成本，助力消费(fèi)升(shēng)级，提升消费者获得感。促进大宗消费需求回暖，释(shì)放汽车消费市场需求潜力，助力消费(fèi)和内需稳步恢复。同时，汽车销售(shòu)和经营改善，有助于(yú)促进汽车创新发展。”光大银行金融市(shì)场部宏观(guān)研究员周茂华告诉(sù)记者。

在(zài)周茂(mào)华看来，相比政策直接补贴，“车贷新规”可以发挥金融杠(gāng)杆作用、发挥市场资源配置作用，有助于提升政策刺激效果与可持续(xù)性。娄飞鹏也表示，“车贷新规”可以充分发挥市场(chǎng)力量的作用，给(gěi)金融机构和消费者更大的选择权，既支持鼓励汽车消费又让市场自主选(xuǎn)择(zé)。

谈及“车贷新规”的主要亮点，董希淼认为，除了明确自用汽车贷(dài)款发放比例由金融机构确定，还(hái)有鼓励金融机构适当减免(miǎn)汽车(chē)“以旧换新”过程中提(tí)前结清贷款产生(shēng)的违约金，有助于降(jiàng)低居民通(tōng)过“以旧(jiù)换新”购买新车的负担(dān)，提振(zhèn)居民汽车消费的意(yì)愿和能力。

此(cǐ)外，针对此前(qián)汽车贷款领域骗贷行为较多等现象，“车贷新(xīn)规”要求加强汽(qì)车贷款全流程管理，严防贷(dài)款资金挪作他用，降低政策放松(sōng)后可能增加的信用(yòng)风险(xiǎn)。

董希淼表示，消费者购车时(shí)要根据自身能力选择合适的车型和贷款，不能因“0首付”“0利息”而盲目借贷，不能超出个人偿还(hái)能力去借高额贷款，要把(bǎ)自己的债务水平控制在可负担范围之内。

在董希淼看来，金融机构应加大(dà)产品和服务创新力度，进一步丰富汽车消德恩精工最新股东户数环比下降12.34%费金融产品类型，促(cù)进汽车消费金融更加普惠化。如根据不同地(dì)区(qū)、不同客群需求，因(yīn)地(dì)制宜提供定制化信贷产品，精准地满足市场需求，提升客户体验(yàn)。还可以配合消费品“以旧(jiù)换新”政策，推出二(èr)手汽车(chē)、新能源汽车等专属贷款产品，更好地满足客(kè)户需求。

同时，保险公司应加大(dà)车险产品创新，区(qū)别(bié)对(duì)待家庭(tíng)自用汽车和营运汽车，妥善解决(jué)家庭自用(yòng)的(de)新能源汽车保费高、投保(bǎo)难等问题，化解新能(néng)源汽车消费“最后一公里(lǐ)”难(nán)题。相关部门可以出(chū)台针对新能(néng)源车险(xiǎn)的优惠政策如向(xiàng)保险公司提供适当(dāng)补贴以及数据支撑，为保险公司(sī)产品创新提供支持服务。

“5年0息，旧车抵首付，限时金(jīn)融置(zhì)换政策！”4月25日，中国证(zhèng)券报记(jì)者来到北京海淀区特斯拉品牌某体验店，醒目的营销(xiāo)广(guǎng)告牌引起记者(zhě)注意。该店营销人员小崔告诉(sù)记者：“新增购车(chē)能做到3年0息，昨天还推出‘0首付 ’购车活动，对接平安银行、微众银行、招商银行等。”

“0首付”“0利息”“0元换新”……据中国证券报记者调(diào)研(yán)，包括(kuò)广汽埃安(ān)、一汽丰田、东(dōng)风本田等在内的多个汽车厂家正携手(shǒu)金融(róng)机构，推出各类贷款购车优惠活动(dòng)，其背后与中国人民银行、国家(jiā)金融监(jiān)督(dū)管理总局4月印发的《关(guān)于调整汽车贷款有关政策的(de)通知》息息相(xiāng)关。在诸多政策(cè)利好(hǎo)作用下，汽车市场价格战已从汽车价格蔓延至汽车(chē)贷款产(chǎn)品，继汽车金融公司后，商业银行也悄然入局。

“0首付(fù)”购车

“我(wǒ)们(men)是纯0利息(xī)，贷款没有一点费率，也(yě)没有其他手续费用，是厂家(jiā)补贴，新(xīn)增购车也能做到3年0息贷款，4月份才有的活动。对接招商银(yín)行、平(píng)安银行、微众银行、中国银行、建设银(yín)行等。”小崔说。

当记者问及ModelY车型时，小(xiǎo)崔热情(qíng)地向(xiàng)记者(zhě)介绍了特斯拉刚刚推(tuī)出的“0元季”活动。“现在这款车(chē)是24.99万元，有‘0首付’和‘0利息’两(liǎng)种(zhǒng)贷款方案。0首付的话，5年月供4722元；0利息的话，首付(fù)7.99万元，置换5年0息贷款。但‘0首付’和‘0利息’不能同时享受。”

记者调研发现，当前(qián)联合金融机构(gòu)推(tuī)出“0首付”“0利息”的车企并非特斯拉一家(jiā)，广汽埃安、一(yī)汽丰田、东风本田、奔驰等(děng)车(chē)企均于近期推(tuī)出类似优惠(huì)政(zhèng)策。

北京一汽丰田某4S店销售人(rén)员(yuán)告诉中国证券报记者，该店(diàn)4月份推出(chū)的(de)优惠贷款政策包括最高8年0首付(fù)，36期0利率，1年0利息等。“0首付(fù)，支持6-8年长期(qī)限贷(dài)款，等额等息。0利率，需(xū)交40%首付，三年可0息贷(dài)款。二者不可同时申请。”

北京西(xī)城区沃(wò)尔沃品牌(pái)某体验店销(xiāo)售人员(yuán)小(xiǎo)苏向记者表(biǎo)示：“贷款购车，不仅(jǐn)可以比全款购车(chē)便宜1万元，而且还(hái)能做到免息贷款。一般是分期贷款5年，第(dì)一年免利息(xī)。车主可在 1年后提前还款，此时(shí)还款没有违约金，所(suǒ)以相当于变相的(de)分期0利(lì)息。”

车贷新规显效

汽车厂家携手金融机构，推出包括(kuò)“0首付”“0利息”“0元换新 ”等在内(nèi)的(de)优惠活动(dòng)背后，与4月出台的“车贷新(xīn)规”息息相关。

招(zhāo)联首席研究员董希淼告诉(sù)记者，“车贷新(xīn)规”明确自用汽车(chē)贷款（包括(kuò)燃油汽车和新能源汽车）发放(fàng)比例由金融机构确定，最高可(kě)达100%，进(jìn)一步提高居(jū)民(mín)借助贷款购买汽车的能(néng)力。

根据(jù)此前规(guī)定，自用传(chuán)统动力汽(qì)车、自用新(xīn)能源汽车贷款最高发放比例分别为80%、85%。车贷新规的实(shí)施无疑降低了消费者购车门槛，让消费者能够享(xiǎng)受到(dào)真正意义上的(de)“0首付”。

事实上，在汽车市(shì)场，“0首付”购车并非(fēi)新鲜(xiān)事。但此前往往有严格的特定条件限制，并且厂家或金融机构可能会通过提高贷款利率、手续(xù)费(fèi)用等方式平衡收益和风险。

“过去所谓的‘0首付’购车活动，虽然对消费者而言是‘0首(shǒu)付’，但实际上是汽车厂家(jiā)或者下属的汽车金融公司承担了首付(fù)款(kuǎn)，其他金融机构仍(réng)然有(yǒu)首付款要求(qiú)。新规明确(què)贷款(kuǎn)比例由金融机(jī)构自主确定(dìng)，如果最高贷100%，那(nà)么对消费者(zhě)和金融机(jī)构而言，都是真正意义(yì)上的‘0首付’。”中国邮政储蓄(xù)银(yín)行研究员(yuán)娄飞鹏(péng)告诉记者。

董希淼(miǎo)表(biǎo)示：“0首付”意味着最高可全额贷(dài)款，汽车金(jīn)融公司信贷(dài)要(yào)求相对宽松，此前出现(xiàn)过打擦(cā)边球的“0首付”现象。而(ér)银(yín)行普遍比较谨慎，“0首(shǒu)付”案例较少。

在(zài)董希淼看来，“0利息”可能有两种情况(kuàng)，一种是(shì)对购车客户不收取利息，由厂家进行补贴；另一(yī)种是“利改费”，表面上宣传“零利”，实际上仍要收一定比例的手续费。

记者调研(yán)过程中确实遇到(dào)推出免息政策却(què)要收取(qǔ)手续费的情况。某传(chuán)统油车品牌4S店营销人员向记者表(biǎo)示：“近期(qī)才推出的免息政(zhèng)策，但建议客户根(gēn)据(jù)贷(dài)款金额和贷款年限(xiàn)选择贷款方(fāng)案。以贷(dài)款8万(wàn)元为例(lì)，虽然(rán)分(fēn)期(qī)2年(nián)免息，但有分期手(shǒu)续费(fèi)3000元。”

汽(qì)车市场“价格(gé)战”正酣

在(zài)诸多政策利好作用下，汽车市场迎来激烈的“价格战”。当前，部分车企以价换(huàn)量抢占市场份额(é)，车市(shì)降价频繁。4月以来，已(yǐ)有超10个(gè)新能源汽车品牌宣布降价。除了车(chē)企竞争激烈(liè)，汽车金融市场竞争也(yě)在悄然升温。

董(dǒng)希淼告诉记者，从供(gōng)给主(zhǔ)体(tǐ)看，提(tí)供汽车消费金融服务的主要有商(shāng)业银行（汽车贷款(kuǎn)、信用卡(kǎ)购车分期）、汽车金融公司(sī)（汽车贷款(kuǎn)）等金融(róng)机(jī)构以及其他平(píng)台（如小贷公司）。

4月17日，据中国一汽官网消(xiāo)息，一汽汽车(chē)金融有限公(gōng)司全(quán)面调整汽车(chē)贷款首付比例，推(tuī)出0首付金融产品。0首付金融方案涵(hán)盖一汽红旗、一汽奔(bēn)腾、一汽(qì)丰田、一汽大众、一汽奥迪等品牌。

此外，东(dōng)风汽车金融(róng)有(yǒu)限公司、天津长城滨银汽车金融有限公(gōng)司(sī)、奇瑞徽银(yín)汽车金融股份有限公司、大(dà)众汽车(chē)金融（中国）有限公司等均于(yú)近期“官宣”上线“0首(shǒu)付”金融产品。

中国证券报记者调研发现，商业银行也在陆续入局这场汽车金融(róng)“价格战”。

例如，作为特斯拉的合作银行，平安银行工作(zuò)人员告诉记者：“昨天才通知的‘0首(shǒu)付’活动，今天不少客户就(jiù)来咨询了。购车客户需要(yào)先通过银行系统申请(qǐng)，如果是符合贷款要求的客户(hù)，后台就(jiù)会(huì)弹出‘0首(shǒu)付’标识，后续就可以继续申(shēn)请走流程。此前其他车(chē)企也(yě)有0首付贷款，但(dàn)是没德恩精工最新股东户数环比下降12.34%有大力去推，原(yuán)因在于银行需要承担的资金(jīn)压力较大，风险也较大。现在政策(cè)开出这个(gè)口(kǒu)子(zi)，所以(yǐ)对客户的要求会高一(yī)些。”

谈及费率，上述工作(zuò)人员向记者表示，“长(zhǎng)续航版ModelY，如果没有旧车置换，费(fèi)率应该是1.6%，旧车(chē)置换的费率则会(huì)降低0.4个百分点左右。”

江苏银行(xíng)一位(wèi)工作人员向记者表示，该行推出信用(yòng)卡汽车分期“0首付”活动。新能源汽车分期费(fèi)率为0.16%，还款方式为等额本息，提前还款会有违约金。

招商银行(xíng)信用卡中心官网显示，将于5月23日启用(yòng)新版《招商银行专(zhuān)享(xiǎng)消费分期(qī)信用卡购车(chē)分期业(yè)务协议》。新(xīn)版协议将还款模式(shì)从等本等息调整为等(děng)额(é)本息。长期来看(kàn)，有助于消费者节省更多利息成(chéng)本。

提振汽车消(xiāo)费

“虽然咬咬牙也(yě)能够实现全款(kuǎn)购车，但考虑到资金流动性问题(tí)，况且现在还有0息购车的(de)优(yōu)惠政策，所(suǒ)以选择分期购(gòu)车。”北(běi)京某(mǒu)品(pǐn)牌4S店内，一位刚刚提车的(de)车主告诉记者。

“‘车贷新规’出台对消(xiāo)费者无疑是利好，有助于降低消费者购车门槛和(hé)成本，助力消费(fèi)升级，提(tí)升消(xiāo)费(fèi)者获得感。促(cù)进(jìn)大宗消费需求回暖，释放汽(qì)车(chē)消费市(shì)场(chǎng)需求(qiú)潜力(lì)，助力消费和内需稳步(bù)恢复。同时，汽(qì)车销售和经营改善，有助于(yú)促进汽车创新发展。”光大银行金融市(shì)场部宏观研究员(yuán)周茂华告诉记者。

在周茂华看来，相比政(zhèng)策直接(jiē)补贴，“车贷(dài)新规”可以发挥金(jīn)融杠杆作用、发挥(huī)市场资源配置作(zuò)用，有助于提升政策刺(cì)激效果(guǒ)与可持(chí)续性。娄飞鹏也表示，“车贷新规(guī)”可以充分发(fā)挥市场力(lì)量的作用，给金融机构和消费者更大的选择权，既支持鼓励(lì)汽车(chē)消(xiāo)费又让市场自主选择。

谈及“车贷新规”的主要亮点，董(dǒng)希淼认为，除了明确自用(yòng)汽车贷款发放(fàng)比例由金融机构确定，还有(yǒu)鼓励金融机构适当减免汽车“以旧换新”过程中提前结清贷款产生(shēng)的违约金，有助(zhù)于降(jiàng)低(dī)居民(mín)通过“以旧换新”购买(mǎi)新(xīn)车的负(fù)担，提振居民汽车消费的意(yì)愿和能力。

此(cǐ)外，针对此前汽车贷款领域骗贷行为较多等现象(xiàng)，“车贷新规”要求加强汽车贷款全(quán)流程管理(lǐ)，严防贷款资金挪作他用，降低政策放松后(hòu)可能增加的信用风险。

董希淼表示，消(xiāo)费者购车时要根据自身能力(lì)选择合适(shì)的(de)车型和贷款，不能因“0首付(fù)”“0利息”而盲目(mù)借贷，不能超出个人偿还能力去借高额(é)贷款，要把自己的债务水平控制在可负担范围之内。

在董希淼看来，金融机构应(yīng)加(jiā)大产品和服务创新力度(dù)，进一步丰富汽车消费金融(róng)产品类型，促进汽车消费(fèi)金融更加普惠化。如根据不(bù)同地区、不同客群需求，因地制宜提供定制化信贷产(chǎn)品，精准地满足(zú)市场(chǎng)需求，提升(shēng)客户体(tǐ)验。还可以配合(hé)消费(fèi)品“以旧换新(xīn)”政策(cè)，推出二手汽车、新能(néng)源汽车等(děng)专属贷款产品(pǐn)，更好地(dì)满足客(kè)户需(xū)求。

同时，保险公司应加(jiā)大车险产品创新，区(qū)别对待家庭自用汽车和营运汽车(chē)，妥善解决家庭自用的新能源汽车保(bǎo)费高、投保难等(děng)问题，化解新(xīn)能源汽车消费“最(zuì)后一公里”难题。相关部门可(kě)以出台针对新能源车险(xiǎn)的优(yōu)惠政策如(rú)向保险公司提供适当补贴以及数(shù)据支撑，为保险公司产品创新提供支持服务。

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