北京车展｜降价后再推Model 3高性能版，特斯拉在华打出组合拳

4月24日(rì)，2024北京车展前夕，特斯(sī)拉Model 3高性能版(bǎn)在北京特斯(sī)拉蟹岛交付中心首次亮相，并于当日正式(shì)登陆特斯拉(lā)中国官网，预售价33.59万元起，预计(jì)今年(nián)三季(jì)度开启交付。

据特斯(sī)拉方面介绍，本次推出的新款Model 3高(gāo)性能版(bǎn)搭载特斯拉全新一代高性能动力总成，零百加速3.1秒，最高车速可达261km/h。

此外，本款(kuǎn)车型开特股份公布2023年分配预案：拟10派2.826432元采(cǎi)用78.4kWh的(de)三元锂电池(chí)，电(diàn)机总功率460马力，电机总扭矩678Nm，CLTC续航里程达623km。

性能方面，搭(dā)配全新调校底盘，新款Model 3高性能版将配备第三代(dài)赛(sài)道模(mó)式(shì)，搭配全车机界面设计，用户能够更清晰了解车辆性(xìng)能(néng)实况。搭(dā)载全(quán)新自适应悬架，连续可变(biàn)阻尼的减振器可以毫秒级调节运动悬(xuán)架软硬，进一步优化新车的赛道表现和性(xìng)能实力。

在外观上，新款特斯拉Model 3高性能版采(cǎi)用(yòng)独特的高性能前唇设计，车尾配备了增加碳纤维扰(rǎo)流板，增加了蓝白色专属竞速勋等保持产(chǎn)品的辨识(shí)度。

随着特斯拉Model 3高性能版的推出，特斯拉ModelS/3/X/Y全系列标杆级(jí)产品也完成升级。

不过，需要指出的(de)是，特斯拉当前在全球面(miàn)临着较大的市(shì)场挑战。

据特斯拉此前发布的第(dì)一季(jì)度全(quán)球生产与交付报告显示，特斯(sī)拉一季度在全(quán)球共计交付(开特股份公布2023年分配预案：拟10派2.826432元fù)386,810台电动(dòng)车，同比下滑(huá)8.5%。

交付量的下滑也拖(tuō)累了特斯拉的业绩。

当地时间4月23日，特斯拉公布的(de)一季度财报显示，特斯拉(lā)一季度营(yíng)收同比下降9%至213亿美元，低于市场预期的223亿美(měi)元；净利润同(tóng)比下滑55%至 11.3亿美元(yuán)，低于市场(chǎng)预期的19亿美元。

尽管一季度财(cái)报不及预期，但在随后的财报电话会议上，特斯拉(lā)CEO马斯克放出利好消息：特斯拉低价车型即使不在今年晚些(xiē)时候，也会在2025年初开始生产。

受此消息影响，尽管业绩下滑(huá)，特斯拉(lā)24日股价依然上涨12.06%，这也表现出投资者对特斯拉通过低价车型扩大市(shì)场规模的看好(hǎo)。

不过，就当前的产品阵容来(lái)看，特斯拉在市场的号召力并没(méi)有此前那么强势。

中国是特斯(sī)拉在全球最重要的市场之一，特斯拉也希望再(zài)次通(tōng)过价格手段拉动销量。

4月21日，特斯拉中国(guó)宣(xuān)布对Model S/3/X/Y车(chē)型售价进行调整，全系降价达1.4万元。

当然，价格(gé)不是刺激销量的唯一手段。