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h2so4是什么化学名称怎么读,hno3是什么化学名称 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太(tài)空(kōng)探(tàn)索技(jì)术公司(SpaceX)的“星舰”重型运载火箭于(yú)北京时间20日晚21时33分许发射,升空3分钟后发生爆炸,航天器(qì)未(wèi)能成功进入预定轨(guǐ)道。

  马(mǎ)斯克曾(céng)宣称,首次(cì)发射成(chéng)本约30亿(yì)美元(yuán),折合人民(mín)币206亿(yì)。换(huàn)言(yán)之,马(mǎ)斯克和他(tā)的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟(yān)花(huā)。不过h2so4是什么化学名称怎么读,hno3是什么化学名称至(zhì)少那一刻,我们都在仰(yǎng)望星(xīng)空。

  人(rén)类历史上最大火箭发射失败,但没有(yǒu)完全(quán)失败

  “星舰"首发(fā)无疑是举世(shì)瞩目(mù)的大事(shì),因(yīn)为这是人类历(lì)史上体积最大的运载火箭。它全长120米,由底部70米高、配备了(le)33台“猛禽”发动机的“超重型(xíng)推进器”和顶部50米高、可(kě)重复利用的飞(fēi)船船舱“星舰”组成(chéng)——从高度上与我国(guó)第一(yī)座摩天大楼(lóu)“广州(zhōu)白云酒店”相(xiāng)当(dāng)。

  美国“太空”网(wǎng)站称,此前保(bǎo)持“人类最(zuì)大运(yùn)载火箭(jiàn)”称号的是冷战期间(jiān)用于“阿波罗(luó)”登月(yuè)计划的美国(guó)“土星(xīng)五号(hào)”火箭,它高约111米,可(kě)发射约130吨有(yǒu)效(xiào)载荷进入地(dì)球(qiú)轨道(dào),并将约50吨(dūn)有效(xiào)载荷送往(wǎng)月球。而据(jù)SpaceX表示,星舰(jiàn)能(néng)够将多达 150 吨(dūn)的有(yǒu)效载荷运送到近地轨(guǐ)道。

  据美国《今日物理学》月刊(kān)上(shàng)的(de)一篇文章(zhāng)预测:“假设(shè)发射成功,那么星(xīng)舰将大幅(fú)提升我们(men)的太空能力(lì),天体物理学任务的制定过程将(jiāng)发生质(zhì)的改变……天体物理学领域的太空任务一(yī)直受到发(fā)射工具性能的(de)严(yán)格限(xiàn)制,而20年来发射工具变化不大。”

  此(cǐ)外马斯克还(hái)宣称,“星(xīng)舰(jiàn)”的发射(shè)成(chéng)本相当低,一旦相(xiāng)关试验(yàn)取得(dé)成功(gōng),将(jiāng)启动规(guī)模化(huà)生产(chǎn),以每年建造100艘的速度,打(dǎ)造1000艘“星舰(jiàn)”组成的太(tài)空舰队,将10万人和相关物资(zī)运送到火星,实现从21世(shì)纪20年代后期开始在(zài)火星殖民的梦想。

  “星舰”爆炸:价值(zhí)200亿的(de)“烟(yān)花”并非完(wán)全失败,马斯克(kè)在用IT创投(tóu)手法做(zuò)航(háng)天

  宇宙和未来好(hǎo)像变得(dé)触手可(kě)及(jí)了。

  不过一向(xiàng)高调的(de)马斯克也(yě)说过,其发射成(chéng)功率就(jiù)像(xiàng)抛(pāo)硬币(bì)一样(yàng),只有(yǒu) 50%。就(jiù)在几天前,“星舰”首次(cì)试飞发射(shè)前约40秒,因为助推器加(jiā)压(yā)系统出(chū)现问(wèn)题因而(ér)延期发射。因此马(mǎ)斯克(kè)把期望值(zhí)定(dìng)得(dé)较低,“只要不炸毁(huǐ)发射台,那么我想我(wǒ)会认为这是成功的。

  “星舰”升空(kōng)后不久发生了非计划性解体,但如果从上述(shù)定义看,本(běn)次首发好像也不能完全(quán)算(suàn)失败。发(fā)射(shè)结束(shù)后,团队表(biǎo)示将(jiāng)继(jì)续审查数(shù)据(jù)并努力进行下一次飞行(xíng)测试(shì)。同时,马斯克(kè)发推向团队(duì)表(biǎo)示(shì)了祝贺,直言此次任(rèn)务为几个(gè)月后的下一次测试发(fā)射吸取了教训。

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  航天是一门风投,马斯(sī)克深(shēn)谙其道

  爆炸真的不(bù)算(suàn)什么,因为(wèi)对于SpaceX来说,它几乎是从接连试错中成(chéng)长的。

  “星舰”的升级迭(dié)代史就是一部“连环爆炸史”。火(huǒ)箭的上半部分拥有(yǒu)数代原型机(jī),其中不少在测(cè)试中直接炸毁(huǐ)。据都市快报梳理统计,如果算上更(gèng)换材料做极限(xiàn)测(cè)试过程中爆炸的SN7与SN7.1,从最早(zǎo)的MK1开(kāi)始到SN11,星舰原型机已经炸了10次。

  风云学会副会长(zhǎng)陈经在文(wén)章(zhāng)中(zhōng)指出(chū),马(mǎ)斯克是在用IT创投(tóu)手法操作航天。因(yīn)为IT创投(tóu)圈的核心竞争力就是厚脸皮的猛吹和(hé)冒险思维主(zhǔ)导——风投成功率如(rú)果有5%都算是不错的了,所以(yǐ)业界对项目失败习以为(wèi)常(cháng)。

  “而SpaceX正是(shì)如此,在前期多(duō)次(cì)发射失败。如果按各国航(háng)天业的传统做法,SpaceX早就(jiù)被断了经费整顿队伍了。但是按IT项目(mù)来评估,SpaceX不(bù)断尝试失(shī)败是(shì)司空见惯的正常节奏,成功了就是里程碑,估值(zhí)提升,更多投资进来(lái)试更(gèng)大的事(shì)。”

  更大的事是指什么(me)呢?最广为人知的(de)就是(shì)马斯克的“火星移民计划”。早在十几(jǐ)年前,马斯克就喊出了人类定(dìng)居火星的豪言壮语,人类或将成为“多行星物(wù)种”。按照SpaceX的最初预期,2022年将发射货(huò)运(yùn)飞船(chuán)去火星,2024年已经可以执行载人计划。

  目(mù)前(qián)看来(lái),现实与理(lǐ)想仍有较大差(chà)距(jù)。不过这一块(kuài)的钱(qián)景相当可观,目(mù)前太空旅行的(de)价格(gé)从20万美元到5500万美元不等;据预测到2030年,全(quán)球太空旅行市场规模将达(dá)到30亿美元。

  除此之外,马斯克还在2016年提出了(le)“4425颗卫星覆(fù)盖全球”的“星链(liàn)”计划。该(gāi)计划(huà)旨在建立覆盖全球的卫星网络(luò),为全(quán)球用户提供(gōng)宽带(dài)服务(wù),后(hòu)来这个计划(huà)数值变(biàn)成了42000颗(kē)。欧洲航天局(jú)太空碎(suì)片办公室资料显示,到 2020 年 2 月(yuè),地(dì)球(qiú)轨道上(shàng)大约(yuē)有 5500 颗卫星。换言之(zhī),马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在(zài)轨卫星总量(liàng)的卫(wèi)星。

  很(hěn)难评价(jià)这(zhè)是否(fǒu)就是一种“冒险”,但目前SpaceX已经(jīng)发射了(le)超1000颗(kē)卫星,成(chéng)为美(měi)国最大的商业卫星(xīng)发(fā)射商之一。

  星舰将参与(yǔ)登(dēng)月任(rèn)务(wù),SpaceX估(gū)值近1400亿美元(yuán)

  据科技日报报(bào)道,2021年(nián)4月,美(měi)国国家航空(kōng)航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动(dòng)力(lì)系统等公(gōng)司,成为(wèi)“阿尔忒弥(mí)斯”登(dēng)月计(jì)划“载人着陆器”项目(mù)的(de)唯一中标者。这为它获(huò)得(dé)了29.8亿美元的资助,并被要求在“星舰(jiàn)”基础上(shàng)研制一(yī)种将宇航(háng)员从环月(yuè)轨道送上(shàng)月球的(de)着陆(lù)器,美(měi)国将在时(shí)隔半个世(shì)纪之后重返月(yuè)球。

  SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原因,在于其运输量大(dà)和成本较(jiào)低。星(xīng)舰(jiàn)采(cǎi)用了争议较(jiào)大的全(quán)箭不锈钢结构(gòu)设计:相比更贵的碳纤维,不锈钢是重了点,所以你猜(cāi)为(wèi)什(shén)么会安33个“猛(měng)禽”发动(dòng)机(jī)。

  “星舰”的(de)发射成本也相当低。去(qù)年2月,在得克萨斯州博卡奇卡召(zhào)开的“星舰”发布(bù)会上,马斯克说:“星(xīng)舰”飞船6-8小时就可以重复(fù)使用(yòng),这(zhè)样一天就可以发射3次,“超(chāo)重”助(zhù)推器(qì)大约每小时就能发射一次(cì)。“每次飞行可能只需几百万(wàn)美元,甚至最少可能只要(yào)100万(wàn)美元。” 有一(yī)组可供参考(kǎo)的数据(jù)是,美国德尔塔IV型中(zhōng)型(xíng)火箭平均每次发射(shè)费用为(wèi)1.64亿美元(yuán),俄(é)罗斯主(zhǔ)力运载火箭联盟-FG运载火箭每次(cì)发射(shè)费用约为5000万(wàn)美元。

  航(háng)天(tiān)是一项烧钱的事业,支撑SpaceX冒险(xiǎn)的,还有(yǒu)其(qí)背(bèi)后数轮融资。

  据美(měi)国(guó)科技媒体(tǐ)The Information3月报道,SpaceX迎来最新一轮注资,投资者是沙特投资基金的(de)一家(jiā)子公司和阿布(bù)扎比的一家投资公(gōng)司,此轮融资数(shù)额达数十亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计(jì),SpaceX自成(chéng)立以来已经累计融(róng)资29轮,融资总额高达98亿美元。在本轮投资过后,Spacex的估值预计(jì)接(jiē)近 1400 亿美元,其将(jiāng)成为世(shì)界上(shàng)估值最高的私人企业(yè)之一。

  “星舰”爆炸:价值(zhí)200亿的“烟花(huā)”并非完全失败,马斯克在用(yòng)IT创投手法做航天

  这是在为什(shén)么投资呢(ne)?

  1865年,儒勒·凡尔纳在《从地球到月球》提出了(le)发射炮弹去往月球的主意(yì);1902年,乔治·梅里(lǐ)爱拍(pāi)出(chū)科幻电(diàn)影开(kāi)山之作《月球旅(lǚ)行记》,登月的(de)幻想变成了(le)画面;59年后(hòu),美国开启载人登(dēng)月的阿波罗计划(huà);1969年(nián),阿波罗(luó)11号登月成功。

  回顾历(lì)史,每一次的想象(xiàng)与探索(suǒ)都弥足珍贵。

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