东(dōng)航373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航326.83亿，这(zhè)可不(bù)是(shì)他们的营(yíng)收哈~在过去的(de)2022年，这三大国有航司共(gòng)亏损(sǔn)超(chāo)千亿元(yuán)！

　　不过，春秋航空虽(suī)然是一家低价航空(kōng)，但人家在2021年国内民航业整体亏损(sǔn)842个亿的时候，不但不亏钱(qián)，还不声不(bù)响的(de)赚了3911万元，成为当(dāng)年唯一一家(jiā)盈利的上市航司。

　　你就说，明明是一家低价航空(kōng)，怎么做到(dào)别(bié)人亏(kuī)钱(qián)它还赚钱(qián)的？是凭(píng)它连杯水都不提(tí)供？还是凭(píng)它位置窄，腿都不好放(fàng)？虽说是天怒人怨的，但春秋航空(kōng)能吊(diào)打同行，人家靠的是这两招祖传(chuán)秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附加消费(fèi)。

　　你看，春(chūn)秋(qiū)它时不时把机票压到199,299！大(dà)多时候，春秋航空(kōng)同一时间的价格普遍会比其(qí)他航司便(biàn)宜(yí)，甚(shèn)至便(biàn)宜几(jǐ)百块钱。也就是因为这低价，春秋(qiū)航(háng)空的直(zhí)销比例(lì)高达(dá)96.7％，直接(jiē)把营销(xiāo)费(fèi)用给节省了。你看它(tā)的售费(fèi)用(yòng)率只(zhǐ)有2.22％，比三大航低(dī)了(le)2-4倍不止。

　　但(dàn)是(shì)，机票价格打(dǎ)这(zhè)么(me)低，怎么保证自己的(de)利(lì)润呢？春秋可太会(huì)了(le)，我搞附加(jiā)消费(fèi)啊！

　　如果你乘坐春(chūn)秋航(háng)空时行李(lǐ)托运的价格超过机(jī)票的价格，那(nà)是太正常不过了。因为春秋只提供7KG的(de)行李(lǐ)额(é)度，没超(chāo)过10KG托(tuō)运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行李，人家节(jié)省燃油费(fèi)，你带行李，人家赚了托运费，怎(zěn)么都不亏~

　　还有，在飞机上你要(yào)是想吃(chī)个饭，不好(hǎo)意思，得掏钱(qián)！想喝杯饮料，得掏(tāo)钱；冷了想要条毯子，还是得掏钱(qián)；甚至你还有可能看到空姐推着小车车(chē)向你推销面膜丝巾披肩……就是(shì)说，机票(piào)是便宜，但你一上(shàng)飞机，哪哪都要掏钱。这就是春(chūn)秋航空的终(zhōng)极致(zhì)富密码，主打的就是(shì)一个字(zì)：抠。

　　当然，这(zhè)省下来(lái)的都(dōu)是小钱(qián)，春秋不过冬还得靠第二招：短途直航(háng)，提高使(shǐ)用率。这也是为(wèi)什么(me)在疫情笼(lóng)罩的2021年(nián)，别人(rén)亏(kuī)损几百亿(yì)，春秋(qiū)反而还赚钱了(le)。

　　为了(le)实(shí)现薄利(lì)多销，春秋把大量航(háng)线(xiàn)改(gǎi)成(chéng)短途高频的直航，这样就可以(yǐ)用高(gāo)密(mì)度(dù)排班来提高飞(fēi)机的(de)日(rì)使用率。也(yě)就是说，只要(yào)飞不死(sǐ)，我就往死(sǐ)里飞。别家(jiā)的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞(fēi) 8 次，别家的飞机一天飞10个小时，我一(yī)天(tiān)飞12个小时。所以在过去的三年里，春秋航空的客座率(lǜ)和飞机日利用(yòng)率都高于三大航。

　　对于春秋来(lái)说(shuō)，在保证成本的基(jī)础上，我能多卖一张是一(yī)张，要是民航允许(xǔ)的(de)食盐水的化学式怎么写，石灰水的化学式怎么写话，我连站票都卖(mài)。

　　而且，你会(huì)发现春秋大(dà)部分航线(xiàn)都是来往二三线城(chéng)市，为什么(me)？因为非核(hé)心城市(shì)可(kě)以获得较(jiào)高的(de)财政补贴，这个也是(shì)春秋赚钱的门路。我们看到2021年(nián)它的(de)净利润为3911万，这(zhè)其中就少不了补(bǔ)贴的帮助(zhù)，如果(guǒ)减去这一块的话，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过(guò)，走(zǒu)廉价路线(xiàn)的(de)这些年(nián)，春秋的差(chà)评是真不少(shǎo)。创始人王正华(huá)有一句名食盐水的化学式怎么写，石灰水的化学式怎么写言：钱一半是赚(zhuàn)的，一半是省(shěng)的，春秋也的确做到了。但现(xiàn)在(zài)航(háng)班逐渐恢复，也有(yǒu)越来越多的廉价航空正(zhèng)在(zài)崛起，比如吉祥航空、九(jiǔ)元航空(kōng)等，秋(qiū)香觉得啊，要是春秋还继(jì)续走之(zhī)前的老路，搞得(dé)春秋成为(wèi)大(dà)家无奈之后的选(xuǎn)择，那还能走(zǒu)远(yuǎn)吗(ma)？

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