金(jīn)融界5月消息 自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比(bǐ)正增(zēng)长(zhǎng)之一，4月乘用车市(shì)场数据终于出炉。

　　乘联(lián)会(huì)数据显示，4月新能(néng)源(yuán)车市(shì)场(chǎng)零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统(tǒng)计(jì)口(kǒu)径下的4月乘用车出口（含整(zhěng)车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环比(bǐ)增长(zhǎng)3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出(chū)口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动(dòng)出口占新能源的(de)48%。4月(yuè)厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅有的两次(cì)环比正(zhèng)增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用车市场零(líng)售(shòu)达到163.0万辆，由于(yú)去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月(yuè)新能源车(chē)国内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。4月，自主品牌(pái)中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能(néng)源车(chē)渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品(pǐn)牌(pái)中的(de)新能源(yuán)车(chē)渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力(lì)零售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分点

　　从月(yuè)度(dù)国内(nèi)零售份额看，4月主流自主品牌(pái)新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点(diǎn)；合资品牌新能源车份额5.8%，同比(bǐ)下(xià)降0.2个(gè)百分点；新势力份额(é)13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；4月新势力零售(shòu)份(fèn)额13.1%，同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企(qǐ)销量同比和环比表现总体(tǐ)仍较强。主流(liú)合资品牌(pái)中,南北(běi)大(dà)众强(qiáng)势领(lǐng)先，新能(néng)源车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资(zī)纯电(diàn)动50%强(qiáng)份额，大众坚定的电动化转型(xíng)战(zhàn)略初见(jiàn)成(chéng)效。其他合资与豪华品牌仍(réng)待发力。特(tè)斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现(xiàn)较强 比亚迪在东南亚崛(jué)起(qǐ)

　　4月新能源(yuán)乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口(kǒu)占新能源(yuán)的48%。4月厂商(shāng)出口方面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自(zì)主出(chū)口的(de)海外(wài)市场零售数据监(jiān)控看(kàn)，A0级电动车(chē)占比达60%，是出(chū)口绝对(duì)主力，上汽等自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东(dōng)南亚崛起。除了传(chuán)统出口车企的靓丽(lì)表现，近期(qī)新势力(lì)出口也逐步启(qǐ)动，海(hǎi)外市场(chǎng)也有数据开始(shǐ)显现。

　　第(dì)五(wǔ)、厂商批发销(xiāo)量突破万(wàn)辆的(de)企业保持在11家

　　厂商批发销量(liàng)突破万辆的企业保持在11家（环比持平，同比(bǐ)增6家），占新能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪(dí)209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉(jí)利(lì)汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车(chē)26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽(qì)车14,863辆、哪吒(zhā)汽车(chē)11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益不比(bǐ)当年 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘(chéng)用车(chē)市(shì)场数据，乘联会分析(xī)指出，乘用车行业已(yǐ)经(jīng)脱离了原来的(de)高利润行(xíng)业，3月(yuè)汽车产销虽(suī)然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在(zài)吐血卖(mài)车(chē)，压力太大(dà)。尤(yóu)其是世界(jiè)上(shàng)最严的国六B标准(zhǔn)即将实施，对车企生产带(dài)来(lái)一定的心理压力，减产降库(kù)存的结果，带来的是盈(yíng)利较大损失(shī)。此次特斯拉涨价是很(hěn)好的信号，体现车企对(duì)经营质(zhì)量的(de)关(guān)注(zhù)，有利于(yú)改善消(xiāo)费(fèi)观望心态。让消费者走出过(guò)度(dù)期待降价的预期，恢复正(zhèng)常的(de)购买节奏(zòu)。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经走过了高利润期，车企效益不比当(dāng)年(nián)，经不起(qǐ)折腾。乘联会在文中表示期(qī)待世界最严国六B标准的实(shí)施从原定7月1日，最好能延期到12月底实施，而且不要设(shè)立太(tài)多的条条框框，这样(yàng)才能通过稳定(dìng)企业和经销(xiāo)商(shāng)心态，从而(ér)稳定市(shì)场消(xiāo)费(fèi)。

　　此(cǐ)前3月份，中(zhōng)国汽车流通协(xié)会强调，目(mù)前大量(liàng)国六B的车RDE达(dá)标(biāo)有(yǒu)难度，6月底(dǐ)完成清库有(yǒu)较(jiào)大难度。国六B切(qiè)换(huàn)情况座谈会上透露，目前国(guó)六B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右的(de)库(kù)存未消化。众(zhòng)车企(qǐ)建议(yì)给予6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又(yòu)降(jiàng)价(jià)。这样降价下去，将对整个行业体系、整个(gè)市场造成很大影响。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年度业绩发布(bù)会(huì)上(shàng)，广(guǎng)汽集团(tuán)董事长曾庆洪表示(shì)担忧，“我们现在也在建议(yì)环保部(bù)门能不能适当延期(qī)，建(jiàn)议国六B的环保规定能延迟到年底执行。”

　2004年后勤工程学院有专科吗 后勤工程学院可以当兵吗　此(cǐ)前根据环保部发(fā)布规定，国(guó)六标准的实施分为A、B两个阶(jiē)段，第一阶段从2020年7月(yuè)1日起(qǐ)，不能销售、注册、上(shàng)牌低于国(guó)六A标准的汽(qì)车。第(dì)二阶段(duàn)从2023年(nián)7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低于国(guó)六B标准的汽车

　　工(gōng)信部等5部(bù)门(mén)：7月1日起(qǐ)全国(guó)禁(jìn)止(zhǐ)生产、进(jìn)口、销售(shòu)不(bù)符合(hé)国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工(gōng)信部等5部门发布关(guān)于实施汽车国六排放标准(zhǔn)有(yǒu)关(guān)事宜(yí)的公告。自2023年7月1日(rì)起，全(quán)国(guó)范围全面实施国六排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)，禁止生(shēng)产、进口、销售不(bù)符合国六排(pái)放标准6b阶段(duàn)的汽车。针对部分(fēn)实际行驶(shǐ)污(wū)染物排放试验（即RDE试验(yàn)）报告结果(guǒ)为“仅监(jiān)测”等轻型汽车国六b车型，给予(yǔ)半年销售过(guò)渡期，允许销售至2023年(nián)12月31日。

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