“我请你吃榴莲！”正成(chéng)为一些网友们的口(kǒu)头(tóu)禅。的确，四(sì)月(yuè)初身价在每公斤百元(yuán)的榴莲，“五一(yī)”小(xiǎo)长(zhǎng)假结束后(hòu)迎来价格“腰斩”。水果(guǒ)店、超市内，不少榴莲(lián)的价格已跌至20元/斤上下，仅需百(bǎi)元左右即有望拿下整只榴莲。

　　价格(gé)为何“一路向下”？这要从供需(xū)两(liǎng)端的情况说起。星图金融研究院消(xiāo)费金(jīn)融研究中心主(zhǔ)任、高级研究员付一夫在(zài)接受国际(jì)商报记者采(cǎi)访时表示，果蔬价(jià)格受供给端影响较为明显。一(yī)方面，越南(nán)、泰国、马来西亚(yà)对(duì)华出口量增加，物流交通成(chéng)本亦逐(zhú)步降低；另一方面，我国海南自产榴莲的供给量也(yě)在增加(jiā)。“菲律宾等地也加入了供给大(dà)军，可以说中国市场上的(de)榴(liú)莲供(gōng)给量越发充足(zú)。”

　　以(yǐ)泰国为例(lì)，该国是全球出(chū)口新鲜榴莲(lián)最多的国家。泰(tài)国(guó)榴莲出(chū)口商表示，自从搭(dā)上中老铁路的“快(kuài)车”，榴(liú)莲(lián)运输到中国的时间大大(dà)缩短。以前通过(guò)海运需(xū)要大约鸭绒被好还是鹅绒被好，鹅绒被最大的缺点olor: #ff0000; line-height: 24px;'>鸭绒被好还是鹅绒被好，鹅绒被最大的缺点7天时(shí)间、公路(lù)运输大(dà)约5天，自从有了中老铁(tiě)路(lù)，榴莲从泰(tài)国(guó)运到中(zhōng)国(guó)昆明只需3天。

　　“从需求(qiú)端看，价(jià)格敏感(gǎn)型(xíng)消费(fèi)者可以(yǐ)去(qù)购买榴莲了。”付一夫说，因季节因素，上市水果(guǒ)品种较多(duō)，消(xiāo)费(fèi)者选择面较广；对于糖分敏感型消费(fèi)者而言，榴莲(lián)未见得是最佳选择。因(yīn)而，榴莲(lián)市场尚未出现供(gōng)大于求的情形，或(huò)者说(shuō)需求尚未(wèi)明(míng)显扩张，价格自(zì)然下跌。

　　“从市场、商业层面因素(sù)而言(yán)，水果商也会加力促销，亦对榴(liú)莲(lián)价格(gé)下跌产生影响。”付一(yī)夫(fū)说，一些从业(yè)者表示，榴(liú)莲(lián)价格在内部也有分化。其实，高品(pǐn)质榴莲(lián)的价(jià)格仍在高位徘(pái)徊。

　　未来(lái)价格趋势如何？料短期(qī)内榴莲(lián)价(jià)格或呈现继续(xù)下跌的(de)趋势。付一夫说，就其长期趋(qū)势(shì)而言，尚难作定论。“因物流、人力成本(běn)的浮动性(xìng)变化，榴莲价格(gé)也(yě)会随之(zhī)波动；伴随需求增加（因价格(gé)下降），榴莲价(jià)格是(shì)否止跌回升也有待观察。”

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